提到近两年开展起来了的国产轿车品牌，确真实许多方面都现已具有了让合资所"惧怕"的实力，像在车身外观规划、内饰规划、空间水平以及装备的丰厚度上，国产品牌车型都能够说是不惧合资车的挑战了。也正由于如此，我们的国产车被国内顾客捧的很高，乃至于许多新闻记者都纷繁"添枝加叶"，说什么现在国产车的出产制作水平现已能够比美乃至是吊打合资车了，听到这我不由身体抖三抖，并顺势抛出反问句：我们的国产品牌车型现在真的就能吊打合资品牌车型了吗？
信任在对这个问题所进行答复的时分，任何人都不敢拍着胸膛做担保吧，究竟现在的国产车其真实质量上面还存在着许多缺少的当地。而也正由于今日议论到了这个论题，所以我们就来看看最近一年时刻里质量投诉最高的5款国产车，关于买车的朋友来说遇到它们需求慎重，由于光上汽集团旗下自主品牌在其间就有三款车，而老牌的长安、奇瑞也各有一款车型呈现了很高的投诉量，所以今日我们就来彻彻底底地看一看这些被投诉的车辆。
第五名，荣威i5
近一年投诉量：178起
作为一台上市时刻还不到1年的新车，荣威i5(参数|图片)所获得的销量成果的确能够说是可圈可点，接连好几月杀入到轿车销量排行榜前15名的体现也足以证明其具有热销潜质与实力。再加上上汽集团向来在营销上比较给力，所以荣威i5这款车自然而然地也就一炮而红了。别的，在价格上面这台I5也体现地十分亲民，6.89-11.59万元的价格也着实照料到了许多人的榜首台车之选，所以销量好很正常。
不过，虽然这台车的销量是饱尝住商场检测了，但看到车质网上这台i5的投诉，师哥却是不敢恭维。详细来看，荣威I5在变速箱、发动机等大件方面都存在不小的问题，其间变速箱异响、发动机噪音大、发动机异响、变速箱抑扬等等现象都举目皆是，作为一款上市时刻还不到1年的国产品牌紧凑型轿车，这样的后期质量恐怕会让不少人忧虑，究竟顾客仍是更乐于购买质量相对更为安稳车型，而这点上汽荣威i5显着还需求再提高许多。近一年投诉量也达到了178起，着实不算少。
第四名，荣威i6
近一年投诉量：291起
第四名仍是来自荣威旗下的车型，它便是荣威I6(参数|图片)。作为一款上市时刻更早的紧凑型轿车，i6刚刚诞生那会的确招引了不少人的目光。有着高度原创规划的外形、内饰规划也还算讨巧、再加上不错的空间以及还算亲民的价格，i6上市没多久就获得了不错的商场反应，而这也证明了i6这款车前期所获得的开始成功。不过好景不长的是，i6在后期一再爆发了变速箱问题，再加上新款车型加配不加价的行为伤害了老车主的切身利益，所以到后来i6的销量也就一泻千里了。也正是由于这样的原因影响，所以上汽荣威才赶忙在后边推出了前面我们所提到的i5这款车。
那看回到I6这款车型身上，其被投诉的质量问题那也是相当多的。首要它在车质网上最近一年的投诉就达到了291起，远远高于新上市的i5车型，并且这仍是在销量很差的前提下。其次，i6的质量投诉也多以变速箱异响、抑扬、车身邻近及电器毛病、前后桥悬挂体系以及减震器漏油等问题为主，所以总的来看，在变速箱、发动机以及底盘这些三大件的打造上，上汽荣威仍是缺少一些制作实力的，要不然也不会在后期车型上会有这么多的质量投诉以及问题，你们说是吧。因而，关于荣威旗下的车型，师哥的主张是慎买。
第三名，名爵6
近一年投诉量：299起
第三名仍然仍是来自上汽集团旗下自主品牌车型，它的姓名叫名爵6。提到名爵这个品牌，其实早前是英国的品牌，不过后来由于经营不善所以也就关闭破产了。而上汽看到这个品牌有必定的历史文化沉淀之后便着手收买了这个品牌，所以名爵也就成为了上汽旗下的自主品牌。作为名爵旗下的全新轿车，名爵6的诞生的确打破了国产品牌车型在外观规划上的壁垒，它让我们看到了其实国产车型也能够有好的外观内饰规划，这是名爵6给我们带来的改观。此外，在营销上面名爵也是一等一的能手，不管是名爵6推出之时的对标运动型轿车标杆本田思域(参数|图片)，仍是后期推出的名爵6高铁版，名爵都能够说是抢占了各大媒体的言论头条，虽然有人对这样的做法之不以为然，但不得不供认的是，名爵依托营销火起来了，而名爵6便是它火起来的载物。
不过，虽然名爵6有着许多年轻人所喜欢的点，但在车型质量以及投诉这一块上，名爵6的问题仍是蛮多的。首要在车质网上我们就能看到，名爵6在最近一年的投诉中达到了299起，远高于后边的i6和i5车型，投诉量如此之高这儿我们要注意。其次，它被投诉的首要问题也会集在变速箱异响、抑扬、发动机异响、毛病灯亮等方面，而从这儿我们也能够看到，不管是名爵仍是荣威，其在变速箱和发动机这一块上好像都是弱势，也正是由于在这些中心技术上的实力不行，所以它们的车型在后期才会有那么多的投诉，所以至此关于想要买这些车的朋友来说，我的主张仍是也别那么着急去下手吧，防止日后懊悔。
第二名，长闲适动
近一年投诉量：320起
第二名便是来自长安轿车旗下的逸动(参数|图片)车型了。不可否认，长闲适动的确是一款见证过我国轿车开展的车型，它的推出时刻其实远高于现在市面上的许多车型，那时分也没有现在这么多的车型可选，所以和帝豪相同，逸动承当起了其时许多我国家庭榜首辆车的重担。而来到当下，改款晋级之后的逸动比较之前也现已有了很大的前进。新发动机提高了低扭，降低了油耗，更适合日常驾驭。虽然功能测验成果不太抱负，但这台车日常开起来很不错。此外，作为一款主打家用的轿车，逸动每次的提高都是很有针对性的，底盘厚实，简单上手，这些都给人留下了不错的形象，当然减分项也不是没有，那便是在刹车成果上逸动往往都没有一个好的体现。
那到这不少朋友肯定会问，已然长闲适动具有许多不错的"自身条件"，为什么最近一年它的投诉量还会那么的高呢？要知道在车质网平台上逸动的投诉但是高达320起。其实吧，透过车质网的投诉我们能看到，其实逸动的首要投诉都是在一些车身生锈、空调问题、漆面起泡开裂以及疑似规划缺点等问题上，而像上汽旗下自主品牌所大面积频发的变速箱、发动机问题在长闲适动这款车上投诉的就十分少了，所以从这儿我们也能够看到，长安在三大件范畴的水平与实力仍是要显着高于上汽旗下自主品牌的。当然，虽然逸动在三大件上问题并不多，但其他方面的投诉也是不少，并且排到了投诉榜的第二名，因而关于这台车师哥也仍是不引荐购买的。
榜首名，奇瑞艾瑞泽5
近一年投诉量：739起
这最终的榜首名，也是今日一切车型中价格最低的车款，就要归属于这台奇瑞的艾瑞泽5(参数|图片)了。作为奇瑞打造的一款走量紧凑型轿车，性价比是艾瑞泽5最大的优势，丰厚的装备加上较大的乘坐空间，配以4.99-8.49万元的官方指导价，让它成为家用代步车中比较适宜的挑选。不过又要说的一点是，艾瑞泽5的动力的确弱了点，这是它最大的缺少，日常开却是牵强够用，但假如跑个远程的话仍是略显费劲。当然，假如仅仅城市通勤，又对动力要求不高的话，我以为在8万元以内没有比它更适宜的挑选。
在质量和投诉量方面，艾瑞泽5的投诉也比较多，达到了739起，稳居2019年轿车投诉排行榜里的榜首名。为什么会投诉量这么高呢？最首要的投诉也便是在车身生锈、前后桥悬挂体系减震器异响、变速箱异响、发动机异响等问题上面。所以由此也可见，艾瑞泽5在三大件上面仍是有一些瑕疵的，当然奇瑞这么些年在三大件方面的造就我们也能够说是众所周知，所以仍是给它多一些容纳吧，究竟艾瑞泽5这台车自身仍是一台十分合格的家用紧凑型轿车的，师哥能够担保。
最终，以上便是2019年车质网平台上投诉量最高的5款国产品牌轿车，关于此次投诉榜单中，上汽旗下自主品牌就占了三款，长安、奇瑞别离有一款车型入榜的现实，你们有什么想说或许想问的呢？下方说说吧，我们我们一起来沟通讨论一下。
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