驱动我国2019年10月9日音讯 2018年，日产轿车前董事长卡洛斯·戈恩因涉嫌违背日本《金融产品交易法》及隐秘薪酬等原因被捕，不过戈恩一向宣称自己无罪。尔后，日产轿车的办理层开端堕入动乱之中。在西川广人9月16日正式辞去日产轿车CEO后，他的继任者一向备受重视。
10月8日，日产轿车宣告，公司董事会现已录用公司高档副总裁、日产我国办理委员会主席、春风轿车有限公司总裁内田诚为公司首席执行官。在上一任董事长戈恩被捕、上一任首席执行官西川广仁下台之后，日产期望新任首席执行官可以带领公司掀开新篇章。此外，日产还录用三菱轿车现任首席运营官阿什瓦尼·古普塔为公司首席运营官。日产轿车高档副总裁关润被录用为副首席运营官。在新办理层傍边，内田诚与关润都有在我国的合资公司担任高管的阅历，其间关润自2014年起担任春风轿车有限公司总裁，内田诚则在2018年4月顶替关润，担任春风有限总裁一职。
内田诚被一名部属称为“长着日本脸的外国人”，风格是比较直接，在谈话中开门见山，而且非常重视本钱操控。2003年，内田诚参加日产；2006年4月，内田诚调任日产轿车司理，担任雷诺-日产联盟收购安排（RNPO）；2018年，作为日产轿车副总裁的内田诚从关润手中接过春风轿车有限公司总裁一职，并升任日产轿车高档副总裁。
日产轿车近一年来的成绩遭到高层引发的紊乱影响急剧下滑。2019财年榜首财季，日产轿车的经营额为2.37万亿日元，同比下降12.7%；经营赢利为16亿日元，同比狂跌98.5%。净赢利64亿日元，暴降94.5％。创下日产十年来的成绩新低。在重压之下，日产轿车计划在全球裁人逾10000人，以减少本钱改变事务颓势。而在我国市场的鹤立鸡群，也成为了其为数不多的改变机会。