湖光秋月两相和，潭面无风镜未磨。又是金秋十月，又到了一年中最合适出游的时节。没有春天的柳絮纷飞，也没有夏日的炽热与冬天的酷寒，秋天关于我国的大都区域来说都是一个适合全家驾车出游的绝佳时节。而一台好车则肯定是游览的要害。
全新一代K3
全新轩逸
在现在90后现已逐步成家立业的大环境下，家用轿车的需求也跟着商场产生了一日千里的改动。早年买车言必称“三大件”，但现在是没有“智能”标签拿不出手的新时代。作为一款新晋的“科技产品”，轿车也秉持了“买新不买旧”的准则。今日，懂车之道就挑选了两款刚刚换代的抢手家轿进行比照，它们便是全新一代K3(参数|图片)与全新轩逸(参数|图片)。
比安全：全新一代K3刷新家轿安全新高度
众所周知，韩系车与日系车在国内有着深沉的消费根底，二者也都是以技能见长的品牌。关于家庭出行来说，安全保证是根本需求，也是检测一台优异家轿的必备技能。
因而，咱们能够看到，越来越多的轿车厂商正在安全上持续玩出把戏，最盛行的方法便是为安全插上智能的翅膀。而在全新一代K3的身上，咱们惊喜地发现了这样一套令人眼花缭乱的智能安全体系——DRIVE WiSE智能辅佐体系。
这一体系集成了FCA前方防撞辅佐、LDW车道违背辅佐体系、LKA车道坚持辅佐体系、BCW盲点磕碰预警、HBA主动灯火调理体系、DAW驾驭员注意力提示等高档驾驭辅佐功用。以DAW驾驭员注意力提示为例，这一新式的驾驭辅佐功用经过先进的人脸辨认和AI辅佐核算，能够及时检测驾驭员的精神状态，看似小小的提示声背面往往便是一家人的生命保证。
该体系能够在大都状况下为老司机与萌新供给安全辅导和生命“防护网”，让全新一代K3的车主能够愈加安心随性地享用驾驭的朴实趣味，也让全家人的出行更无后顾之虑。而全新轩逸的安全体系则与上一代类似，也能够做到根本的安全防护需求，仅仅较全新一代K3少了一点“黑科技”的加持。
比舒适：“真皮座椅”不如“内应外合”
对车有所了解的人都知道，日产轿车最著名的一个特色便是它的“大沙发”，当然，这一点在轩逸这种入门车型上的体现不如高端车型显着，但也满足秒杀市面上的许多车型。但是，现在的90后们关于轿车舒适度的寻求早已不再限制在“真皮”抑或是“主动空调”这类简略的寻求上，而是愈加精密。
例如，关于颜控的年青顾客来说，榜首眼的感觉不需求太冷艳，但一定要满足“舒畅”。全新一代K3的直流瀑布式前格栅调配凸显层次感的哑光银饰条，高雅而屡经检测的规划足以戳中大都年青人的审美舒适区。而化身为“小天籁(参数|图片)”的新一代轩逸规划则更为凌厉一些，或许会令一些人感到莫衷一是。
而在两者的内部空间中，轩逸承继了日产的舒适座椅规划，确实令人感到形象深入。但全新一代K3的座椅也不遑多让，二者实践体会来说没有显着不同，反而是全新一代K3的大面积柔软皮质包裹和手艺缝线勾边更让人感到舒适与高档。
作为一个承载着全家出行希望的交通工具，轿车当然不只仅只需求看起来舒适，更需求在行进进程中尽量令乘客感到舒适。这就检测了厂商的动力调校功力。公私分明，无论是日产仍是春风悦达起亚，在这一方面都有着不容小觑的实力。
全新一代K3 Smartstream 1.5L天然吸气发动机在焚烧功率、冷却散热、摩擦系数三大视点进行全面优化，不只带来百公里5.1L的职业新低油耗体现，还能更快更稳地为全车输出动力。而全新轩逸则持续沿用了上一代的1.6L天然吸气发动机，调配CVT无级变速箱，驾驭进程中仍有一点无法防止的抑扬感。
在愈加细节的降噪等范畴，全新一代K3的NVH功用可谓同等级中的佼佼者，不只经过低噪轮胎、发动机静音链条、底盘装甲大面积掩盖等方法从源头操控噪音，更很多选用吸音、隔音材料，有用按捺了各种噪音，即便在高速行进的公路上也能让家人安心在车内歇息、游戏，而全新轩逸在这方面就要显着差劲不少了，当车速过快时，能够显着听到较强的风噪声。
比智能：全新一代K3领跑同级合资车型
在国人对轿车的认知中，合资品牌的轿车往往具有国产品牌不具备的质量、技能和实力，但唯一在智能化和人车交互层面却屡次遭人诟病。原因在于，许多合资车企确实没有将车联网这一范畴注重起来，导致现在许多赋有竞争力的车型上的智能网联体系仅仅只在起步水平。
与此比较，新一代轩逸算是做出了不少改动，车载导航、FM、蓝牙等功用非常完善，现已能够满足车主的日常用车需求。但与全新一代K3比较，则显得有些“小巫见大巫”。包含情形语音操控、UVO长途操控、QQ音乐、考拉FM、智能导航在内的各种抢手App和实用功用都包括在其所搭载的10.25英寸中控大屏内，足以让一家几口在出行中离别无聊，享用现代高科技带来的趣味。
而全新一代K3之所以能够做到与同级合资轿车在车联网上拉开距离，与春风悦达起亚与百度的协作也是密切相关的。在百度这个最懂我国人的互联网科技护航下，全新一代K3如虎添翼，能够自在定制出各种令车主满足的文娱、操作功用。
有别于同级的互联体系，全新一代K3的车机体系效应更活络快捷。一般的车机体系需求先唤醒，等候体系反映后再说出需求。而全新一代K3能够直接说出“你好起亚，我想xxxx”,体系就会马上呼应。而且，当你告知它“我困了”这一类的含糊指令，体系还会交心为你翻开主驾驭窗户与后部分天窗，并从QQ音乐中寻觅一首嗨乐，帮你驱除困意。
归纳评比一番后，两款全新一代家轿的凹凸长短也就真相大白了。关于小编来说，此次评比下来的成果无疑是令人意外的。但更适应了90后原本的生活态度：挑选更合适自己的，而不是盲目跟风。成果证明，无论是轩逸仍是全新一代K3，作为现在市面上家用轿车的佼佼者，都在“质价比”上给予了咱们惊喜。但全新一代K3在更高的质价比根底上更是完成了向“智价比”转型的蜕变进程，仅凭这一点，它就应该成为更多90后们购车的榜首挑选。