现在，20万级B级车商场现已出现了白热化竞赛，作为轿车商场的主销战场，有一众老牌德系选手帕萨特、迈腾等，还有实力微弱的“日系三剑客”雅阁、凯美瑞、天籁，美系、法系、韩系等等车型也在奋力的抢夺商场，乃至不断下探的奢华品牌也会抢夺到20万级的B级车商场，可见，现在的这一商场已上升为合资品牌的必争之地。
而要想在这如火如荼的商场中斩获成果，那就必须得适时而变、不断更新！而作为这一商场的佼佼者一汽群众迈腾，天然深知这一道理，现在，在工信部已申报了2020款群众迈腾，新车估计在12月份正式上市，此次改款在外观、内饰等细节部分进行了晋级。
全新前脸规划，注入更多年青、运动元素
2019款迈腾前脸
2020款迈腾(参数|图片)前脸
比较2019款，咱们一比照就能显着感受到2020款迈腾愈加倾向年青、运动。车头通过扁平化处理，愈加动感，细心一看还有一丝丝CC(参数|图片)的感觉，不只降低了风阻系数，全体看上去还愈加时髦运动。而且搭配上两边尖锐的四边形折线大灯组和更为锋利的车身线条，再配上多幅条式的双色轮毂，更显年青、时髦。
车尾带字母“MAGOTAN”，更显高档
2020款迈腾将尾部的“MAGOTAN”字样移至了LOGO下方，成为了继辉昂(参数|图片)、帕萨特(参数|图片)将车型称号放置在车标下方的又一车型，正如网络上所说的 “不怕宝马和路虎，就怕群众带字母”， 这一行动，很好的抓住了国人的心思，毫无疑问会让这辆迈腾头顶光芒，更显“高档”。
除了车名方位的改动，整个尾部造型愈加丰满立体，车尾的底部采用了单边双出的排气布局，用了四边形装修件来装修尾喉。不过，不论怎么看，两边的尾灯加上在车标下的字母总有一种了解的滋味，一丝老大哥辉腾(参数|图片)的滋味扑面而来，确实，群众很清楚国人对外观的需求是什么。
向年青化进击，撤销石英钟
2019款迈腾内饰
2020款迈腾内饰
作为合资B级车中的标杆车型之一，迈腾的表现在各方面都十分均衡，此次小改款车型在内饰上，大部分仍是保留了之前相对中庸的规划，全体仅仅有一些细节上的改动，新车撤销了中控台上贯穿式出风口之间的石英钟，而且整个中控饰板也由之前相对沉稳的木纹改为相似灰色的拉丝饰板，不知道这样的改动会不会在我国版迈腾上表现。
总的来说，海外新款迈腾此次小改款在坚持之前沉稳的一起，还在一些细节部分增添了少许年青，不论是从它的四幅式平底真皮多功能运动方向盘、9.2英寸大屏、全液晶仪表盘，都能看出它想打破本来沉稳的内饰气氛。
空间、动力不变，仍是强者
因为仅仅中期改款，所以2020款迈腾在车身尺度及动力层面并没有改动。4865*1832*1471毫米的车身尺度仍是十分宽余，也将持续沿袭1.4TSI及2.0TSI凹凸功率版别发动机，匹配7速双聚散变速箱，这套动力系统在迈腾身上已是身经百战，其可靠性天然毋庸置疑。
小改之后，能否持续赢得光辉？
这次2020款迈腾的改款，虽然动力系统坚持不变，仅仅在外观、内饰上做了些细节的晋级，在坚持沉稳基调的一起，在细节上更倾向年青化，而仅凭外观、内饰以及车尾字母的小改动，又怎么去对立那些以雅阁为代表的日系年青选手呢？
作为B级车中的佼佼者，迈腾被众多人认为是职业标杆，自身便是一款有实力、有底气的车型，它以自己沉稳大气、极具内在的气质赢得世人喜欢，自身便是与雅阁等年青车型两种不同取向，此次的中期改款，仅仅在之前沉稳的外观上，增添了几分年青气氛，所以，2020款迈腾的改动，仅仅在确保原有对商务、家用有需求顾客的一起，去招引更多年青顾客的目光。
从新款迈腾的身上，咱们看到了长时间“套娃”的群众，也在测验往运动化、年青化方向尽力，特别是新车的外观细节改动，以及车尾字母的规划，确实是诚心满满，而在12月上市之后能否持续高歌猛进？不只要看以上咱们所提及的自身产品力，顾客关怀的价格和终端优惠也是尤为重要。那它上市价格终究怎么？云堆轿车也将第一时间为我们报导。