国庆假日往后，凯迪拉克发布了本年九月份的国内销量成果，现在商场上首要有六款车型在售，九月共售出18350辆新车，比照上个月完成了环比11.9％的明显增加。2019年前三个季度全体销量共164048辆，同比小幅增加0.9％，在现在严峻的商场局势下，可以坚持住奢华车细分商场第四的方位足以证明其实力。
在轿车范畴，全新一代凯迪拉克CT6最近几个月体现都十分不错，九月份售出2899辆，同比涨幅84.1％，前三季度总销量也完成了同比16.7％的增加，走势适当安稳。
而凯迪拉克XTS和ATS-L因为受部分地区国六规范切换的影响，除了在六月份受商场影响下销量同比上涨，其他都有不同程度的下降，可见其影响仍是蛮大的。不过即便如此，凯迪拉克XTS凭仗超卓的质量以及不错的优惠，九月份仍然售出4855辆，成为凯迪拉克的销量冠军。
并且，凯迪拉克将在10月20日推出全新车型CT5(参数|图片)。作为XTS(参数|图片)和ATS-L的继任者，新车满意国六规范，将在必定程度上承担起19年最终阶段的销量冲刺使命。从各方的重视度和其体现来看，凯迪拉克CT5有满足实力接过这个大棒，现在新车已全面到店，并敞开了预售，预售价格28万-34万。
在下一年，轿车阵营还将会有CT4参加，消除之前"青黄不接"的为难局势，完善轿车产品线，到时竞争力将会进一步进步。
而在SUV方面，自从七月份XT6(参数|图片)上市后，同XT5(参数|图片)、XT4(参数|图片)一起覆盖了中小型、中大型和大型奢华SUV商场，布局现已适当完善。不仅如此，7座版别XT6也行将推出，进一步丰厚顾客的挑选。具体体现到销量上面，三款车型每月均匀总销量超越一万，前三季度累计同比增加42%。
因为SUV阵营首先成型，SUV销量占总销量超越了50%，SUV与轿车阵营出现平起平坐、齐头并进的局势，假如能将"不偏科"的杰出气势一向坚持下去，凯迪拉克反抗千变万化的商场危险才能也会愈加强壮。
一向以来，凯迪拉克作为二线奢华品牌傍边的领军者，本年相同受到了车市下行，规范切换的影响。可是凯迪拉克不骄不躁，步步为营，从销量看现已度过了那段困难时期，当然这也离不开凯迪拉克背面交心的奢华服务，依据日前出炉J.D.Power 售后服务满意度查询，凯迪拉克在一切奢华车品牌中排名第三，当之无愧。
其间，凯迪拉克自8月1日推出的"双擎反击"活动，即凯迪拉克一切"国六"车型均可享用发动机、变速箱等首要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。一起，车主用户享有的OnStar安吉星4G车联使用终身免费流量从每年24G大幅扩容至每年100G。合作3*3新享金融方案，一站式全包服务，超值、灵敏、保证直击中心用户利益点。
一起在售后方面紧跟互联网形式，凯迪拉克车主离别传统"面对面"和费时操心的售后服务形式，只需指尖轻触屏幕，即可经过"MyCadillac超级App"一键享用"快捷"、"高效"、"通明"的全流程"新奢华"服务体会。
2019年转瞬即逝，前面九个月，凯迪拉克坚持住了销量，完成小幅增加。在最终的三个月里，跟着XT6、CT6的商场不断升温以及重磅产品CT5的参加，凯迪拉克逆势而上、再创新高的可能性十分大，让我们拭目而待。