雷帝网 乐天 10月25日报导
威马轿车今天与国家电网旗下全资子公司国网电动轿车签署战略协作协议。两边将依托各安闲智能纯电动轿车产品、充电技能、充电根底设施网络布局上的优势，在技能研制、数据互通、充电服务、动力互联网、新零售等范畴打开深度协作。
据介绍，电动轿车是科技立异与动力革新的一起产品，近年来的增速开展下，电动轿车遍及加快，电网供电高峰期的压力也大幅添加。V2G车桩双向充电技能在处理“削峰填谷”储能方案，进步电网功率，推进动力结构低碳化开展等方面有着要害的拐点效果。
2018年，国家发改委出台了《关于立异和完善促进绿色开展价格机制的定见》，鼓舞电动轿车供给储能服务，经过“峰谷”价差让用户取得收益。此次与国家电网的协作，威马将进行V2G车桩双向充电技能的研制、实测与落地使用，将设备、信息、动力互联互通的潜力开释。
在动力互联网范畴，V2G车桩双向充电技能是V2X使用的重要根底之一，将和“V2X车路协同”“V2H车家互联”等功能丰厚威马的V2X生态地图。
在2019国际人工智能大会上，威马轿车已现场展现模仿9大常见行车场景的“V2X车路协同”技能与特定场景下的自动驾驶商业化运营处理方案“Project W——按需出行方案”。
威马轿车称， “V2X车路协同”技能赋能的威马EX5(参数|图片)测试车不仅能完成精准定位及导航，还可以与区域内其他智能终端进行实时通讯，全面把握其动态信息，然后应对路途突发状况。
本年上半年，我国新动力轿车保有量已达344万辆，国内同期充电桩保有量约为100万台，其间公共充电桩仅为41.2万台，3.4 :1的车桩份额，成为电车用户出行的痛点之一，更限制了新动力职业开展。
2019年3月，财政部、工信部、发改委联合发布的《关于进一步完善新动力轿车推广使用财政补助方针的告诉》指出，将资金用于支撑充电根底设施建造和配套运营服务晋级。
一起，国家动力局也曾敦促车企深度参加充电运营服务，更好发挥车企引领效果，促进车桩协同开展。
威马轿车称，呼应方针指引，与国家电网深化战略协作，一起打造智能高效的充电生态系统。
据悉，国家电网在高速沿线的充电网络布局走在前列，已建成包含京沪、京港澳高速等“十纵”，青银、沪蓉高速等“十横”及首都环线、杭州湾环线“两环”的高速快充网络。
威马携手国家电网后，将进一步完善威马轿车在公共充电范畴的网络布局。9万根国网自建充电桩接入后，“即客行APP”充电桩掩盖密度最大将完成2倍增加。
以北京地区为例，中心城区均匀每0.7平方公里范围内装备一根充电桩，最快3分钟车程，用户便可抵达最近的充电桩，寻桩充电的时刻本钱最多可下降近28%。
当时，威马轿车为用户供给“车+电”一体式处理方案，推出威马EX5 520国电畅享特别版车型，用户将享用3年国网公共充电桩免费充电。
威马称，随同智能充电根底设施生态的树立，用户将于2020年一季度起，连续在全国享用到快充桩“即插即充”的服务。威马EX5 520国电畅享特别版归纳补助后价格18.168万元起。
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