就在10月的终究一天，轿车圈被一则忽然爆出来的音讯震慑了——PSA与FCA宣告要兼并了。
而当PSA与FCA兼并后，新公司将坐拥菲亚特、克莱斯勒、Jeep、美丽、雪铁龙、DS、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿巴斯、纽荷兰、依维柯、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM(参数|图片)、欧宝、沃克斯豪尔(参数|图片)等十余个轿车品牌，成为现在具有轿车品牌最多的轿车集团。
而偶然的是，这些品牌之中的合资品牌，有不少都是在我国销量体现差的轿车品牌。
现在PSA与FCA兼并成真，那么旗下这些合资品牌在我国有复苏的或许吗？
合资品牌难复苏 在华退市有或许
菲亚特、克莱斯勒、Jeep、美丽、雪铁龙、DS等，是PSA与FCA在华与广汽、春风、长安等合资的部分品牌。
虽然耕耘多年，可是PSA美丽雪铁龙和FCA菲亚特克莱斯勒在我国这个具有近14亿人口的巨大商场中，体现却并不完美。
其间PSA在华的体现，尤为刺眼。
本年1-9月，神龙轿车（PSA在华合资企业）的销量下降了50%以上，至91,049辆，而神龙轿车2019年度销量方针为23.5万辆，截止到三季度完成度仅为38.7%，连四成都不到。
与此同时，PSA美丽雪铁龙旗下的品牌还不断传出了在华退市的风闻，其间DS更是“绯闻”缠身的目标。
此前，有媒体爆料称，春风轿车要部分或许悉数出售法国PSA集团（美丽雪铁龙集团）的股份。据悉现在春风轿车持有美丽雪铁龙约12.2%的股份，价值百科22亿欧元。但很快，春风轿车相关负责人回应媒体称：“内部并没有得到任何相关信息，出售PSA股份为不实音讯。”
可是只是几个月之后，10月底长安轿车却正式发布了出售长安美丽雪铁龙轿车有限公司（长安PSA）50%股权，项目预发表开始日期为2019年10月28日至2019年11月22日。
关于此次出售，美丽雪铁龙集团（PSA）马上发布声明表明，“感谢重庆长安轿车有限公司在曩昔8年里的支撑，与此同时，咱们也想清晰表明：DS品牌将持续留在我国并得到大力发展，DS品牌不会退出我国。”虽然言之凿凿DS不会退出我国，可是商场对其的决心无疑是明显下滑的。
PSA美丽雪铁龙在我国不断折戟，那么PSA美丽雪铁龙与FCA菲亚特克莱斯勒两者合资之后，能否改动在我国的情况呢？
恐怕很难。
FCA与PSA的合资 恐怕将与我国无关
之所以说很难为我国商场带来改动，这是由于PSA美丽雪铁龙与FCA菲亚特克莱斯勒两家的兼并意图，根本与我国商场无关。
据悉，依据PSA与FCA兼并的协议内容，两家公司的股东将各自具有兼并实体的50％股权，兼并买卖将带来每年37亿欧元的协同效应。据预估，80%的协同效应将在兼并4年后完成。估计完成协同效应的一次性总本钱为28亿欧元。
“协同效应”、“协同效应”，仍是“协同效应”，报导中屡次呈现这个词，其实才是两家兼并的主体——那便是车企之间兼并，下降竞赛发生的无谓糟蹋，协同起来进步效应。
而这，其实也是FCA已故上一任首席履行官马尔乔内的观念，现在FCA在持续履行罢了。
马尔乔内当年被称之为“兼并狂人”，在任内不只将菲亚特扭亏为盈，并且与大洋彼岸的克莱斯勒成功兼并，终究组成了FCA菲亚特克莱斯勒集团，一举让FCA集团成为了世界排名第七的轿车企业。
不只是是兼并克莱斯勒，一直以来，马尔乔内都呼吁车企间的兼并，而被称为“兼并狂人”。2015年，他曾企图压服通用、群众与FCA进行联婚兼并，经过同享车型渠道以及联合收购等创立一个规划更大、盈利性更强的全球轿车巨子，并共担在自动驾驶和电动车上大幅投入的财政压力，但惋惜被通用回绝。此外，马尔乔内表明，为了保护其在欧洲的霸主位置，群众或将考虑与FCA兼并之事。可是，群众集团随后也表明不考虑兼并之事。
所以，即便在马尔乔内逝世之后，FCA集团一直在坚决的寻找着兼并的目标。直到本年6月份与雷诺的兼并也因法国政府的干与而宣告失利，人们都认为兼并无望了，却忽然传出了与PSA的兼并。
之所以热心兼并，就在于能够下降财政本钱，进步协作功率，削减无谓竞赛带来的损耗，这便是“兼并狂人”马尔乔内给FCA集团带来的财富。
但以上无论是兼并带来的何种好处，关于解救我国商场都是杯水车薪的。究竟美丽、雪铁龙销量不断下降，乃至DS被一再传出退出我国商场，这与其不符合我国顾客的规划、强行对标竞赛对手的价格以及一再被爆出的质量问题有关，虽然并不是一切品牌都有以上问题，可是明显这些问题不是进步协作、节约本钱之后再经过降价反哺商场就能够处理的。
最好的比如便是相同深受在华销量下滑之苦的韩系车，如北京现代分明早就提出了“降价不减配”的优惠办法，也确实将各款新车价格不断下探，乃至能够和同等级自主品牌比拼价格，可是销量三年来销量却一直下滑态势，高达165万的产能空置近一半，不得不在华关厂、裁人。
可见，降价不是我国顾客对合资车最大的希望，造出我国顾客喜爱的合资车，才是要害。可是PSA、FCA两大集团兼并，重视“协同效应”，而这与造出顾客喜爱的车之间并没有直接相关，也就大概率不会改进在华销量。
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