文｜OolongT
上一年10月，上汽群众和一汽群众别离推出了途岳和探岳，价格区间别离为16.58-22.38万和18.59-31.39万元。两者一上市就引发了顾客的重视，也都取得了适当不错的商场体现。虽然两者别离被定位在紧凑型SUV和中型SUV两个细分商场，可是，关于拿着20万元左右预算、关于车型巨细并不灵敏、又比较执着于高品质德系车的用户来说，“双岳”兄弟的确值得好好掰扯掰扯。
在这里，咱们就拿官方指导价20.88万元的途岳2019款330TSI四驱豪华版和21.89万元的探岳TSI 两驱豪华版相比较（以下简称途岳、探岳），看看在相同预算之下，两款车所能带给用户的不同产品体会。
首要，清楚明了的是“四驱”和“两驱”的差异。
两款车有着简直相同的内核，均搭载了第三代EA888系列2.0TSI低功率发动机，匹配DSG 7速双聚散变速器，额定功率达137kW、最大扭矩320Nm。在合资品牌的紧凑型SUV之中，四驱体系往往会作为高配车型的一大卖点，途岳(参数|图片)就为20.88万元这个价位的车型搭载了4Motion 智能四驱体系，而且具有7种不同的驾驭形式提高用户的驾驭趣味。
这套4Motion四驱体系是群众车系中遍及选用的四驱体系，相同也被用在上汽群众SUV阵营的热销款途观L(参数|图片)身上。四驱的优势显而易见，这套4Motion四驱体系经过机械设备与电控液压体系一同的效果来到达智能分配扭矩的效果，别的途岳还装备了7种驾驭形式，可以带来更丰厚的驾驭趣味。
对中型SUV探岳(参数|图片)来说，21.89万的车型并非高配车型，因而并未在这个价位装备四驱版别，想必也是考虑到了用户在运用过程中的燃油经济性。
买车这件事，大多数时分考究的也正是榜首眼。假如外观没看对眼，再好的装备、性价比都很难感动你的心。
假如抛开四驱体系的话，“双岳”兄弟最大的差异便是外观。两款车在车身尺度上有着必定距离，探岳稍大一些。
将两款车放在一同，最直观的感触是途岳的身形更健康一些，这得益于Rock-Cutting 规划理念，在它身上你能看到更多较为流通丰满的线条，将整个车身“撑”起来，视觉上更赋有立体感。而相比之下，探岳则是连续了同一宗族小弟探歌(参数|图片)的外形，细节处更偏圆润。假如对某一种规划风格有所偏心，那么在外观这一环节就能对这两款车作出取舍。
内饰方面，途岳的中控选用一体式横贯规划，大面积的饰板将仪表盘、显示屏和出风口连成全体，一向延伸到车门，不论是视觉仍是触感上都有不错的体会。别的，途岳还具有13处气氛灯来烘托整个内饰气氛的高级感，这是许多这个价位的SUV较少考虑到的舒适性装备。
关于内饰和舒适性装备方面，个人比较介意的是涉及到人机交互的部分以及能在行将到来的冬季协助用户取暖的功用。
途岳具有一块8英寸屏幕，支撑语音交互，并直接装备了座椅加热功用。但假如你仍是更想具有方向盘加热的话，只能靠购买探岳的选装来取得。在舒适性装备方面，向来是青菜萝卜各有所爱，途岳的装备更多地从最根底开端去结合用户需求和商场反应来进行考量，探岳则是考虑到了用户寻求个性化体会的需求，将更多舒适性装备放在了选装包里，这就适当于把挑选权交到了用户手中。
在最能体现一款车价值百科的辅佐驾驭装备方面，两款车都装备了定速巡航、发动机启停技能、自动驻车和上坡辅佐这些装备，基本上可以满意普通用户在城市里走走停停不费油、停车场进进出出不溜坡和高速公路来去自由不疲惫……这也是20万左右的合资SUV可以到达的正常水平。
在自动安全装备方面，两者都装备了车身安稳控制体系。其间，探岳把安全功用要点放在相似自动刹车这样的装备，最大或许地防止司机因疲惫驾驭形成的危险。而途岳则是考虑到了SUV后方视界存在较多盲点的问题，装备了新手司机比较垂青的“倒车形象”这样的功用。假如是榜首次买车的新用户，那么可以依据个人的驾驭习气和需求，侧重参阅这方面装备然后作出购买决策。
假如就凭榜首眼形象去看这对“双岳”兄弟，许多顾客就自己喜爱的颜值上有了自己的榜首挑选。但假如再将规模缩小到20-22万这个干流预算区间，你会发现途岳做了详尽的考量，可以给到更多贴合用户运用习气的装备。加上上汽群众多年来在SUV范畴的技能沉淀和商场根底，信任在面临许多SUV商场劲敌的时分，也有着兵来将挡的自傲。