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“荣威RX5 MAX 咋样？”
尽管名为RX5 MAX，但无论是从外观内饰规划、车型尺度以及动力装备或许定位来看，它与RX5都是彻底不同的两款车。
荣威RX5MAX实践上是在主打智能座舱这么一个理念。与以往咱们印象中的智能不同，RX5MAX这次不仅仅是局限于它的斑马车机体系，在此之外还做了延伸。比方它有SKY EYE天眼体系、BYOD多用户随心控、车信、闪念帮手等功用。
这些功用是什么意思呢?比方它的SKY EYE天眼体系，其实便是面部辨认，上车后可以直接踩油门就走，不必再焚烧；多用户随心控是车上的乘客可以用手机来操控车机以及窗户的敞开和封闭等；而车信，其实便是车内的一个通讯东西，它可以完成短信定位和导航，举个比如，假设你要去接人，只需用车信给他手机发个短信，他翻开短信的链接，便可完成定位导航；闪念帮手就适当于手机备忘录，可以实时提示车主接下来的行程。总归，RX5 MAX的智能化快赶上电动车了。
不过，我以为智能化在判别一款车是否值得购买上起不到决定性效果，最重要的，仍是动态感触。
RX5 MAX的动力调配是1.5T+6AT变速箱和2.0T+6速双聚散，动力数据都十分美丽，尤其是2.0T的，可以到达375牛·米的扭矩和231马力，这也是我极力推荐购买的车型，动力的平顺性做的适当不错。
不过这个动力总成也有缺点，便是实践加快感触并没有数据上那么抢眼，它的实测百公里加快成果是要在9秒开外。形成这样的首要原因是6速双聚散的调校仍是更偏舒适，降档志愿不强。2.0T的车型动力都是这样了，1.5T的就更不必说了，所以买荣威RX5 MAX，最好仍是上2.0T。
至于NVH的体现，也仍是比较好的，较软的底盘悬挂设定可以过滤掉路面上绝大部分的轰动，不过也带来了一个问题，便是在加快和刹车时会形成前倾后仰的现象。
总的来说，如果是家用，RX5 MAX仍是值得购买的，除了运动性上有所缺失，其他方面做的仍是比较不错的。