自主品牌想冲击高端有多不简单，一个又一个自主品牌均已失利告终，失利归失利，冲击仍然不会停，自主品牌想要进击全球商场，与合资车打开全面对立，这是必需要跨越的顶峰。长城的WEY系列，吉祥的领克品牌，这是当下自主品牌最能拿的出手的两大高端品牌，它们肩负着自主品牌冲击合资车的重担。
9月的销量，让领克再次证明了自己，其销量相关于WEY都体现更超卓。领克比较WEY系列，说实话要均衡一些，不管是轿车仍是SUV都有进入，即便是轿跑SUV，领克05(参数|图片)也在赶来的路上，而WEY一直在深耕SUV范畴，关于轿车一直就像忌讳。
领克现在远远超越WEY系列，得益于旗下的领克03，由于领克03 2.0T四缸版车型导入，让领克这个品牌再次火遍全国，尤其是领克03+，国产榜首运动车型，彻底不是思域之流能比的。
领克销量的复苏，彻底能够理解为领克03这款车型带动的，9月领克系列斩获13613辆，而领克03就贡献出6528辆，作为一款价格在11.38-22.88万，横跨1.5T、2.0T，包括三缸、四缸的车型，领克03的确不简单，这样的定价区间，彻底不输合资车，略微装备高一点，竞赛压力更大，可是领克03的销量仍是在不断上涨。
前期的领克03(参数|图片)虽然超卓，但也不被顾客认可，原因是1.5T动力虽然超卓，可是匹配的是三缸机，外加7速双聚散变速箱，双聚散+三缸机，顾客的购买志愿会打扣头，虽然吉祥在领克03上面下足的功夫，可是销量一直无法爆发式增加，尝鲜的用户究竟仅仅少量，尝完也就没了。
领克03的起色得从WTCR赛事开端说起，其时的吉祥让领克03去参赛了，一起有沃尔沃进行技能帮忙，终究领克03斩获多个赛区冠军，成为自主品牌进击全球赛事的标志性事情，由于领克03的突出体现，顾客开端正视这款运动轿车。当然WTCR的那款领克03与真实的家用版领克03具有质的差异，拿那台1.5T三缸机去跑赛道，不得输的裤子都没穿的。
在商场的高呼呼吁之下，领克03推出全新版别的车型，三缸机撤销了，双聚散变速箱也换了，动力也晋级到了2.0T，2.0T+6AT的组合让领克03总算开端运动了，三缸机的颤动，双聚散的搓顿通通被处理，一起由1.5T上升至2.0T，这才是一款运动车型具有的底子素质，而这仅仅领克03进击运动范畴的开端。
2.0T+6AT组合让领克03现已具有运动特点了，至少关于一般的顾客，哪怕是玩车少年，肯定是够用的，可是，领克不满足，顾客相同不满足，所以领克推出了领克03+版，这款车型匹配的仍然是2.0T，但却是高功率板，并且还搭载的是8AT变速箱，运动套件，炭纤维原料，Alcantara全包裹，让领克03+的气场再次提高。
现在领克03在吉祥的不断开发之下，现已最大化开展了，强壮的动力，超卓的运动性，不输百万运动车型的气场，让那些喜爱玩车的小年青极为心动，可是在价格方面，仍然是顾客能够承受的规模，领克03+官方报价在18.58-22.88万元之间，爆火的思域，在领克03+面前，真就一个弟弟，毫无优势可言。
领克03创始了国产车真实意义上的运动车型，这一点是一切的自主声称运动车型无法比拟的，虽然这是吉祥凭借沃尔沃技能造就的，可是不可否认吉祥董事长的大气势，最初了没有气魄收买沃尔沃，现在哪有领克这个系列。运动车型代表的是技能层面的打破，代表着对造车技能的精深，自主品牌能造出像样的运动车型才是真实意义上的成功，这才是未来与合资车一较高下的底子地点。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处。）