（央视财经《全国财经》）最近在韩国，宝马轿车的安全问题再次被推上言论的风口浪尖。曩昔的一周左右时间里，韩国首都圈连续发作6起宝马轿车起火事情，其间的3辆车还曾因上一年的宝马连环起火事情被召回过。韩国疆土交通部正在对具体的事端原因打开查询。 从上个月27日到11月3日晚，韩国首尔及周边地区先后有6辆宝马轿车起火，包含在高速公路上行进和处于停放状况的不同车型，共触及4款轿车和两款SUV。最让咱们顾客感到不安的是，其间的640d、525d和320d三款柴油轿车，从前因上一年的起火事情被召回并修理过。
财经频道特约记者 李艾兴：上一年宝马轿车就曾在韩国发作超越50起起火事情，引起韩国社会的广泛重视，部分停车场乃至回绝宝马轿车的进入。上一年12月韩国发布查询结果显现，宝马轿车起火的原因首要在于车辆的废气再循环体系存在着规划缺点。自上一年以来，宝马已经在韩国召回了超越17万辆问题轿车。
最新的起火事情让韩国社会质疑，宝马的大规模召回举动并没有起到实践效果。记者联系了多名韩国轿车范畴的专家，他们表明，为到达尾气排放的规范，宝马轿车存在过度运用废气再循环体系的问题。这种规划自身的缺点会加快冷却器的老化，使车辆容易发作火灾。
韩国大林大学轿车专业教授 金必淑：尽管进行过召回，但车辆固有的缺点并没有改动，宝马有必要客观承认废气再循环体系没问题，才干脱节大众的质疑。
据悉，现在韩国疆土交通部已着手对火灾进行现场勘查，并对事端原因打开具体查询。首尔警方也以涉嫌违背轿车管理法为由，把针对宝马韩国公司总裁等8人的申述定见，提交给了检察机关。韩国顾客则呼吁政府赶快出台相关法案，束缚进口车企的行为并清晰相关职责。
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