尾标分明挂着KX3，可是却叫全新一代傲跑，春风悦达起亚的这款全新小型SUV究竟什么来头？它还是不是KX3？驾驭起来的感觉又是怎么？今日咱们此行的首要意图便是全方位了解它。
傲跑是起亚海外Seltos的国产版，是实实在在的全球性车型，而它们通用KX3的内部代号SP2c，所以它便是KX3的换代。但为什么没有直接用KX3的称号呢，是由于明眼人就能直接看出它与现款KX3现已彻底不同，在形象和质量上没有太多关联性，所以它更是质量晋级进化后的产品。此外，傲跑的主视觉规划是传承SP概念车的，所以进行了差异化定位。
傲跑的外观慎重大气，宽厚的前脸，矩形的格栅用在这么一辆小尺度的车型上，让它具有了一种相对庞大的气场，车灯的立异规划提高辨识度，也吸引着年青同伴的目光。
尾部的造型立体，后杠部分稍向外杰出，这就让整车的视觉重心更稳，除此之外尾灯采用了LED光源，使这台车小而精，中心的镀铬条饰从图片上看作用一般，但实车体现不错，由于它是哑光的。
傲跑的内饰比较现款KX3来说要更老练，脱离了本来那种细巧心爱的幼嫩，丰满的外表台面板，延展的横向屏幕和出风口，让车内空间看着更大，营建的风格也更厚重。功能上它装配了一块10.25英寸的屏幕，可支撑百度Carlife手机映射，当然现在很盛行的智能互联，它相同装备。
空间上身高176厘米的驾驭者坐在前排，头部距车顶有三指间隔；移至后排，头部有两指空间，腿部则有一拳三指空间，在其他空间方面它具有较有用的布局，便利性不错。
傲跑搭载了一台1.5升天然吸气发动机，它最大功率85千瓦，最大扭矩144牛米，匹配CVT变速器，看到这儿你可能会想了，小排量还没涡轮，这开起来得多着急，那么它是这样吗？
结语：假如拿傲跑和新款KX3来比照，那么是面貌一新的进化，它全体形象更上一层楼，尽管尺度是小型SUV，但实践有高层级的质量定位，尽管搭载的1.5升发动机依旧是经济实惠型的，但驾驭顺利动力够用，正契合它小而精的调性，所以傲跑是值得等待价格的一款车型。
（图/文 网通社 任宏斌）