作者： 罗逸然
尽管2019年我国车市仍旧处于下行时段，可是进入传统“金九银十”出售旺季之后，车市似有回暖痕迹。而继十一长假归来就刻不容缓发布9月销量之后，奇瑞控股集团于11月4日又再一次首要发布了其10月销量，为“银十”强势收尾。
其10月销量快报显现：集团出售轿车7.03万辆，同比增加5.2%，环比增加2.9%，继9月份6.8万辆之后，再创本年单月销量新高。1-10月份，奇瑞控股集团累计出售轿车57.7万辆，其间自主车型销量同比增加6.7%。集团旗下轿车板块各品牌也稳中有升，其间，奇瑞轿车全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列，奇瑞控股捷途产品序列销量坚持继续“过万”的炽热气势。
双动力加持
细数各大车企的旗舰车型，无不是汇聚了品牌核心技术和科技于一身的尖端产品。而这样不惜工本的投入也造就了旗舰销量往往并非品牌销量主力的现象。
不过，这样的现象已被全新一代瑞虎8打破。作为奇瑞轿车的当家旗舰，其在10月累计销量达13152台，环比增加10.6%，完结接连三个月过万的佳绩。
成果的背面自然是杰出的产品力。账面参数同级无出其右的第三代ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，使得全新一代瑞虎8具有百公里加快进入8秒级的强悍动力。而5/6/7三种灵敏座椅布局和再一次进化的“雄狮智云”智能互联系统，也让该车的有用性和科技性得到了全面加强。
事实上，奇瑞在快速研判商场之后，挑选了将瑞虎8车系飞速换代的战略。而成果也如现在所见，取得了杰出商场反应。接连三个月过万的成果也标明，全新一代瑞虎8已取得商场充沛认可，并在此基础上，有望进一步强化口碑效应，成为万台沙龙中的固定会员之一，继而成为奇瑞轿车的国家栋梁。
在全新一代瑞虎8火力全开的一起，另一具引擎艾瑞泽宗族也不甘示弱。10月份，艾瑞泽宗族完结销量达11198台，环比增加8.8%，接连2个月销量破万。
这皆得益于奇瑞为艾瑞泽宗族的各款主力产品于本年国五国六排放之际早早完结了动力更新。本年6月，满意国六排放规范的艾瑞泽5 Pro与艾瑞泽GX Pro推出，不仅在装备方面做了大幅调整，智能网联功用也愈加丰盛易用。别的，艾瑞泽GX还在9月份新增了一款冠军版车型，用愈加时髦运动的车身外观，丰盛了多元化需求激烈的年青顾客们的挑选。
捷途游览地图再扩展
定坐落“游览+”的捷途品牌，自其上一年8月推出首款产品X70以来，便成为了商场中不折不扣的黑马。至本年一年间，X70累计收成订单11.5万个，简直完结了月销过万的超卓成果。而在本年8月份，X70更是杀入了当月我国SUV销量排行榜前十，让黑马成色愈加纯粹。
10月份，捷途品牌地图仍然在稳步扩展中。其累计销量达14008台，环比增加1.8%，同比增加达54.3%，其间X70作为品牌的销量担纲接连三月完结销量破万，体现安稳。而1-10月，捷途品牌累计出售已达10.4万台，仍然有望完结本年提出的15万台年销量方针。
之所以可以连续如此超卓体现，捷途用精准的商场定位和定价战略为业界人士很好的上了一课。
以X70为例，首要其外观设计契合大多数国人审美偏好，以大气沉稳而不老成的风格让许多纵然并不了解捷途品牌的顾客，也生不出排挤之念。其次，其具有规范的中型SUV大空间并辅以5/6/7三种灵敏座椅布局，让有用性无以复加。最终，6万-9万元的主力出价格格可以买到1.5T涡轮发动机所带来的不俗动力，应该可以让许多寻求有用的顾客怅然买单了。
而捷途更是承继了“奇瑞速度”，于产品更新换代很是及时。本年8月27日，在老款车型推出仅一年后，全新一代捷途X70便刻不容缓地再次反击。新车通过外观、内饰、空间、智能、质量五大维度的全面晋级，保持老款价格的方法进一步将高性价比优势扩展。
与此一起，捷途还对经销商网络建造力度做出了相应强化，从上一年3月到本年3月，捷途建立了401家一级经销商铺，60多个城市体会店，再加上二级以下的城市网络，一共有1300-1600余家经销商网络。到本年年底一级经销商将到达430家。
侃车观念：
奇瑞集团通过数年来继续勤修内功，强壮系统的自我生长后，现已迎来了收成丰盛果实的好时节。特别可贵的是，这样的收成是于下行车市中取得，则更显含金量十足。跟着新产品投进、商场开辟和工业协同的继续推动，奇瑞集团将有望很快迎来全球800万用户的打破。