2019年车市持续下行，在这个销量不济商场一片哀鸿的时分，自主品牌很好的用特性化、功能化等特性车型打出了一片新商场，的确，在群众消费下滑的时分，特性化消费实仓其实并没有削减多少乃至有所增强，为此，自主品牌都推出了旗下跨界SUV车型以投合年青消费集体的兴隆，2019年简直可当作自主品牌特性化和功能化的元年，即便上半年的热潮现已曩昔，下半年仍旧有选手在进场。
本年上半年，哈弗F7x、长安CS85 COUPE、吉祥星越的相继上市让跨界SUV车型一时间火爆，而且一度让人认为跨界车的火爆渐渐的变成了车市回暖的最好的预兆，可是严酷的现实证明，跨界SUV的火爆仅仅厂商为了维继销量的一种产品战略，现实上，根本大部分厂商都高估了我国特性化商场的比例，被厂商和商场给予希望的这几款跨界SUV车型销量都非常一般，尽管这些车型很好的丰厚了自主品牌车型的挑选，一起让年青顾客有了更多的特性化车型挑选，而且对自主品牌的品牌形象有很大效果，可是这些效果都并非直接指向了销量，因而关于销量的提高，这些车型起到的效果都不大。
12-20万，这是哈弗F7x、长安CS85 COUPE、吉祥星越首要针对的商场行情报价区间，从这几款车型的产品力上看，这个价格是非常适宜的。而从销量上，这三款车型联合每月有破万的成果现已算是一个不错的成果。很大程度上来讲，这几款车型提振品牌的价值百科比销量价值百科来的愈加重要，仅仅最初厂商都认为会有一个很好销量的希望，最终这个希望并没有正真取得很好的报答。
之所以要先说哈弗F7x、长安CS85 COUPE、吉祥星越这三款车型的现状，由于他们的定位是未来领克05很好的一个参阅。无论是从定位仍是定价以及商场预期体现，这三款车型都有很高的参阅价值百科。
就定位上来讲，领克05与吉祥星越的定位重合度最高，究竟都是隶属于吉祥集团的产品，从规划制作到价格体系，星越和领克05都难脱离一个架构的根本现实，从内涵来讲，星越和领克05都根据CMA渠道打造，一起领克05采用了的2.0T+8AT的动力总成也与星越共同，能够这么说，领克05实践便是星越的换壳著作。在规划上，领克05采用了领克宗族化规划言语一起做工和用料都将有所提高。那么话都提到这个份儿上了。吉祥星越的做工和用料很差吗？就现在来讲，星越的做工和用料以及产品体现不比领克01、领克02差，而领克05又会高到什么程度也不尽然，因而，领克05预估25-30万元的价格是不是就有点不适宜了？正如网友所说：单看价格定位就知道凉透了。尽管这个点评很暴力，可是也的确说明晰领克05在定位上的欠考虑。
如果说吉祥星越一方面是为了提振品牌形象，更少的是为了打破销量的话，那么领克05的存在的含义就更多的是为了提振销量了吧。究竟在品牌形象的打造上，领克03+才是绝佳的挑选，功能车的决议定位现已让领克03+成为了自主品牌首款真实含义上的功能车，而领克05的功能也就与吉祥星越在一个级别上，此外，自身领克便是定位年青化的品牌，关于年青人有着不行抵抗的吸引力，因而领克05即便定位跨界SUV车型，其商场空间就品牌层面来讲也是更大，最少比哈弗F7x、CS85 Coupe更大，不过领克05真能如愿吗？
就现在来讲，领克自身出售体量就不大，体现好的领克03月均仍旧五千辆上下，领克2+领克01的销量则根本在6000辆上下，正统的SUV销量现已和自主品牌紧凑级SUV车型有着很大的间隔，想必关于领克05的等待值过高也是很不沉着的行为了。此外，就外界盛传的25-30万元的价格猜想，顾客恐怕也会有更多的负面心情。因而，领克05走量的或许根本是不存在的。