前语：工业规划是一门十分艰深的学识，轿车规划算是工业规划大方向之中较为重要的一环了，而一个轿车品牌的树立再到发生满足显着的商场知名度，这会是一个比较绵长的进程，可是只是关于一个轿车品牌的开展来说，起步的萌发阶段是很重要的，规划是一个品牌起步开展的要害要素，而轿车品牌标识的规划毫无疑问是重中之重，究竟人们知道一个轿车品牌最主要仍是经过车标来知道的，车标可以给广阔的车迷们最为直接的视觉感触。
最尖端的“五菱”，8缸自吸发动机，零百加快3秒，想买不容易，现在跟着轿车制造业的继续不断的开展，呈现在商场上的轿车品牌数不胜数，当然假如相同类型的著作数量一旦上去，规划的同质性现象也就会变得比较明晰，也便是说咱们也可以看到一些规划上呈现类似的现象，logo的规划上呈现相同规划元素的作业在规划界已经是粗茶淡饭，在轿车规划界也是呈现频率比较高的一种状况。
咱们所熟知的那些看起来十分类似的车标有许多，比方本田旗下的高端轿车品牌歌颂就和国内的长安轿车比较类似，而反差最大的当属一代国产神车五菱宏光的车标竟然和一个超级跑车的品牌车标有着超高的类似度，这个品牌便是雪佛兰旗下的尖端跑车品牌科尔维特，因为在国内轿车商场，五菱宏光归于最接地气的那类车款，因而有着超高的人气，而科尔维特不同，在国内听说过这个品牌的人都没有多少，更不用说亲眼见到实车的人有多少了。
也便是因为先入为主的观念作用，人们会故意的以为五菱标识的轿车品牌大约只要上汽通用五菱了，殊不知同归于通用集团的科尔维特也有着千篇一律的车标规划，当然考虑到科尔维特诞生于1953年，车标规划上谁学习谁的也便是一览无余了，在美国科尔维特可谓国宝级的超级跑车品牌，和兰博基尼，法拉利，布加迪威龙比较更是有过之而无不及，而一向和国内轿车商场有份无缝的科尔维特现在得到了扩展国内轿车商场的时机。
通用轿车官方已经是开释出了一则音讯，在11月5日开幕的中国国际进口饱览会上全新一代的科尔维特跑车将会得到露脸时机，这款露脸的科尔维特跑车产品编号为C8，全体的外观造型规划选用了最新的家族式规划言语，整个前脸极具寻衅意味，大尺度的进气格栅选用了黑色的装修板材掩盖，车款两边的大灯组造型挺括有型，内部的LED灯带造型规划也是满足的特别亮眼，前脸拱起的线条规划也是力气感十足。
而车款旁边面的造型规划也是保持着丰厚的功用化规划元素，流线型的车身规划不只是供给了舒适的视觉体会还在车款功用体现上有着必定的保证，车不同于保时捷911的流线感，还有阿斯顿马丁DB系列的高雅感，克尔维特展现出的是美系的肌肉感，也是美系跑车的代表之一。车款还装备了运动感十足的五幅式黑色轮毂，透过轮毂咱们还能清楚看到里边鲜红色的刹车卡钳，这一切都是为了车款可以在赛道上体现的挥洒自如。而在车款尾部咱们正真看到了十分夸大的碳纤维尾翼规划，当然双方共四出的排气孔规划也是车款功用化规划的一大保证。
而在内饰规划上，这款科尔维特跑车可谓前卫规划风格的模范，整车内部选用了十分显着的歪斜式规划元素，整车内部选用了环抱式的规划言语，中控台简直看不到实体功用按键，全部都集成在了一块液晶显示屏幕上，液晶仪表盘的烘托作用也是满足的超卓，当然这款车最为亮眼仍是动力系统，整车搭载了一套6.2L V8的自吸式发动机，选用的是中置的方法，并且该款发动机的最大马力为502马力，峰值扭矩则是来到了637NM，很强悍。匹配作业的则是8速双聚散变速箱，百公里的加快时刻更是只需要3秒钟。
最终，关于科尔维特跑车更像是一款为赛道而生的超跑车，和兰博基尼，法拉利跑车比较多了几分专业的特点，当然也是少了几分时髦跑车的那份富丽感，或许这便是科尔维特跑车的魅力地点，，只是是想要从跑车最为朴实的功用上动身，给车手们带来愈加朴实的动力体会。关于这样的很朴实的大排量自吸跑车，在这个涡轮盛行的年代，8缸的自吸发动机代表的更多的并非动力，并且情怀，想买一辆这样的跑车是越来越难了。