CR-V混动两驱致净版，2019年5月提车，九月底就现已跑到两万公里了，截止现在发帖现已2w6。有人会问，为什么这么能跑？便是由于太省油了,真的是加一箱油能用良久，治好了我的油耗恐惧症。
有图为证，发帖前一晚刚拍的，由于最近吹暖风多，跑高速多，所以油耗升到了4.9，估量再浪一浪要超越5了。我很少会把油箱加满，每次都是去民营加油站加200块92，大约31升左右，能有差不多700+的续航。看到网上许多人喷它的主动大灯不好用，可是我觉得还好，高速上一般是强制远光，夜晚跑国道的时分主动大灯的优势就体现出来了，远近灯火根本不必管，会车什么的主动切换很活络。原车led光源适当的好，有时分开近光常常被人闪，我就会礼貌性回闪一下，告知他我并没开远光。
其实在决议提CRV之前，考虑过的其他suv车型有凯迪拉克XT4，群众探岳，途观L，楼兰混动，汉兰达，马自达CX5，雷克萨斯NX200，轿车有奥迪A4、CC、雅阁混动、亚洲龙。后来经过归纳考虑，我觉得关于经过性需求来说在我心里仍是第一位的，由于喜爱出去处处乱跑拍拍片子啥的，不免要走烂路，并且日后这辆车的活动规模可能会有点远，所以空间也不能太小，所以首先把轿车pass掉了，过后证明仍是挺正确的，由于有些当地基础建设真的很差，常常要走烂路上马路牙子。最终在各种suv里纠结，最终确定凯迪拉克xt4中配（其时优惠4w+），和crv混动高配，最终，仍是向油耗和运用本钱退让了。
这套图是在南昌梅岭山里拍的，尽管CRV消费集体年纪偏大，可是新款仍是很有气质的,改动以往圆润的造型，多了健康的感觉。
座椅和内饰我根本满足，尽管比不上奔跑E和凯迪拉克那种感觉，可是够用了，仅仅有点对不住这个价格。我这个版别驾驭座支撑腰托支撑调理还有上下左右以及腿托调理，十分够用，别的这个装备还有前后排座椅加热，仅有美中不足的便是没有座椅通风，我在网易智造买了一个通风坐垫放在驾驭座，不到200块，夏天用十分爽，最近天凉了就收起来了。真皮座椅的皮质感觉还能够，也一向没有加装坐垫，一是感觉很丑，二是感觉坐上去不舒服。厂家工程师费尽心思规划的座椅为什么非要套个坐垫呢。假如真是怕坐旧了影响今后易手，那等卖的时分花几百块钱做个创新不就好了？
净致版是两驱顶配版，出厂自带后排隐私玻璃，后期我自己加装了比较透的挡风玻璃和前排左右窗的隔热膜，个人不喜爱那种黑黑的膜，尽管是防晒作用比较好，可是晚上开车太难受了，并且我不喜爱车里黑乎乎的感觉，开车的时分车里阳光洒进来还挺舒服的。翼子板的hybrid标也很喜爱。
高配比其他版别轮毂大一号，看起来更精力。
尽管全系标配全景天窗，可是这个全景天窗我只给60分，面积太小，还只能开一半，可是天窗隔板还不错，关起来后一点都不透光，我见过许多全景天窗车型隔板关起来后都会有点透光。
比较美观的当地便是尾灯了，体现出健康的感觉，其实和凯迪拉克xt4尾灯有点像，这个装备原厂自带电动尾门。
这儿再来说说我第二满足的当地：动力。这是除了油耗之外我觉得值回票价的当地，0-100没有准确测量过可是感觉应该在七八秒的姿态，0-50假如开了sport形式外加动力电池电量充分的话，起步会十分快，根本上同价位里除了ats和纯电车之类的没发现对手。并且我油耗低，每次在路上需求动力的时分一点都不疼爱，并且常常地板油起步，十分自傲。在高速上需求提速时动力也说来就来（条件是不介意发动机忽然介入的噪音）。可是这辆车有个小知识点，便是它有电子限速设置，最高时速171km/h（别问我咋知道的），到达这个时速之后你不管怎样加快都没用。
这儿再讲讲车机，其实日系车机都是很烂的，感觉日本车在人机交互这一块要落后好多年，这是一个根据安卓体系的车机，屏幕看起来很大，可是点亮后就会发现很不幸。其实车机底层是支撑carpaly和andriod auto的，可是本田为了推行它所谓的honda connect，就把别的两个功用躲藏了，可是carplay有多香不必我多说，所以最终想办法把它处理了，淘宝上几十块买根线，自己着手拆车机装上去，再更改一下体系设置，就能够处理这样的一个问题了。自此今后再也没用过hc自带的高德导航，后期我再揣摩揣摩怎样能把它搞成无线CarPlay。
现在要点说一说油耗，是真的能够加满油跑1000公里，一般加满一箱92最多300，从甘肃某地开到西安1010公里，加满油出发到目的地体现剩下路程40km。刚提车时开的比较温顺，现在的习气便是给油提速之后会收一下油门，收了油门之后就会切到纯电形式，这样的情况开是比较省油的。别的比较省油的工况一般便是城市快速路、国道，60-100时速这个规模。跑高速120km/h仍是比较费油的，假如不上高速一般油耗都会维持在4.5-4.8，跑高速多了之后就会超越5个。运用五个月，感觉开空调对油耗仍是有一些影响的，开暖风如同没什么感觉。
最终做个总结吧，其实刚买它的时分也深入思考过我是不是被交了智商税，其实后来渐渐的就不那么想了，并且我提车后几个月发现终端优惠竟然没有我买的时分那么多了，这玩意不但保值还增值？提到保值，混动车在若干年后能卖多少钱我还真是心里没底，不过按我现在的个人情况，这车最少要在我手里跑个七八年。整体来说，油耗、动力是适当的好的，保养本钱不高，吃的口粮粗，假如对音响、隔音、和备胎不介意的话是个适当的好的挑选。其实我个人引荐中配版别，仅仅少了昂首显现、电动尾门、后排多媒体操控啥的。
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