近年来，新能源轿车的销量在我国轿车市场傍边呈现继续上升状况，可是全体来看，新能源轿车的销量散布呈现很强的地域性，东三省新能源轿车普及率远低于南边发达区域，可是跟着新能源推行方式的开展，近些年东北新能源轿车呈现增加的趋势。让我们来看看嘎嘎冷的东三省销量排行前六的新能源车型吧。
东三省1-9月份出售最火的六款车型，比亚迪、北汽新能源占有了挨近一半的比重。东三省中最为靠北的黑龙江省，新能源轿车全体销量尽管十分少，但例如帕萨特这样插混车型的销量占比仍是十分高的，在极寒气候下，整一套燃油驱动体系仍是能够发挥作用的。
NO.1 比亚迪唐 EV：工况续航路程500km
车型亮点：
像素立体式聚能格栅
比亚迪Dilink智能网联体系
搭载80kW大功率升压快充技能
归纳续航超越500公里，四驱版加快仅有4.4秒
全新一代唐EV 600选用e渠道最高阶技能，纯电动版别车型归纳续航超越500公里，四驱版加快仅有4.4秒。充电方面初次搭载80kW大功率升压快充技能。新车推出四驱和两驱两个版别合计5款车型，补助后价格为22.99-35.99万元。
唐EV600与燃油版的建立理念共同，外观上选用Dragon Face款式规划，全体概括丰满和谐，造型规划精美，满意年青顾客喜爱。前格栅内部选用点阵式摆放造型规划的“像素立体式聚能格栅”，并以单横幅镀铬饰条贯穿，视觉作用极佳，下方雾灯区域选用“L”造型，合作镀铬原料，车头看上去质感十足。新车与唐DM不同之处，是在其前保险杠两头的导风口选用镰刀状规划，看起来更有科幻感。
旁边面线条也十分细长，悬浮式的后窗规划合作上略显柔软的车顶线条，在凸显整车质感的一起，也使该车外形愈加赋有科技感。
内饰新车以黑色调为主，唐EV与现在在售的唐宗族坚持风格共同，中控台配有超大尺度悬浮式液晶屏，搭载了比亚迪Dilink智能网联体系，并支撑90度旋转，其四驱版装备14.6英寸旋转大屏（两驱版为12.8英寸旋转大屏），三辐式平底方向盘设有多功用按键，前方装备全液晶外表，调配造型特别的电子挡杆，提高车内科技感。
动力电池方面，唐 EV初次搭载了比亚迪全新6:2:2配比的NCM三元锂电池，能量密度到达161瓦时/公斤，总能量为82.8kWh，能够支撑归纳工况下500公里的续航路程，唐EV仍是国内首款将直流快充功率提高至80kW的纯电动量产车型，支撑30分钟升压快充技能，在80kW功率下从30%电量充至80%仅需30分钟。
NO.2 北汽新能源EX 360：低温预热技能
车型亮点:
选用低温预热技能
Safe cage驯鹿角笼状车身技能强化防撞吸能规划
装备六位一体的自动安全体系以及六个安全气囊
慢充7.5小时即可充溢，快充半小时可充至80%
北汽EX360是依据EX260渠道晋级而来，定位为小型电动SUV，补助后价格为8.49-10.39万元。
EX360的外观造型选用封闭式前脸选用蓝色线条点缀，显现了其纯电动车的身份，其前保险杠下方选用了黑色围住和银色护板，增强运动感。新车两边细长的前大灯与行进气格栅相连接，使新车看上去愈加运动，此外还装备了LED日间行车灯。
新车选用Safe cage驯鹿角笼状车身技能，强化了防撞吸能规划，轮圈款式也没有变，六辐双色造型配以赤色卡钳赋有动感，轮胎标准为205 50/R16，新车还搭载了无钥匙进入体系。EX360的保险杠下方选用了黑色围住以及银色防擦护板，然后增添了几分野性，车身尺度为4110/1750/1583mm，轴距为2519mm。
红黑配色加上木纹饰板使EX360的内饰变得精美且不平凡，7英寸显现屏集成了收音机、导航、车载蓝牙、百度CarLife等丰厚的多媒体功用，此外还装备了倒车雷达和倒车印象功用，值得一提的是，EX360装备了六位一体的自动安全体系以及六个安全气囊，而这个安全体系则是取自于以往日常用车所遇到的问题而专门打造的，包含EPS电动助力转向体系、IBS起步防冲车体系、ABS防抱死体系、EBD过弯防甩尾体系、HHC上坡辅佐以及BOS刹车优先体系。
EX360搭载一台最大功率为53kW(72Ps)的永磁同步电机与能量密度更高的三元锂电池，在e-Motion Drive 2.0智能电驱动体系和能量收回体系的加持下，归纳工况续航路程到达了327km，等速续航路程为398km，0-50km/h加快成果为5s，EX360的快充接口坐落前脸的LOGO处，慢充接口则坐落车身左后方，慢充7.5小时即可充溢，快充半小时可充至80%，此外，还能够正常的运用随车充电宝，充溢电时刻为15小时。
NO.3 比亚迪元 EV：搭载电池智能温控办理体系
车型亮点:
搭载电池智能温控办理体系
沃尔夫冈·约瑟夫·艾格亲身操刀规划的Dragon Face宗族式造型
选用赛车级的底盘规划，波动起伏小，转弯也比较结壮稳妥
五十公里加快仅用3.9秒
元EV360是比亚迪E渠道下的首款量产小型SUV，除了外观“变脸”，元EV360也一起改进了装备、电池、能耗三电体系等核心部件，一起进行了优化提高，成为了一款群众适合用、用着爽、用得起的新能源车型，补助后价格区间为7.99-9.99万元。
前脸选用了由比亚迪新任规划总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格亲身操刀规划的Dragon Face宗族式造型，车头格栅选用了封闭式规划，周边用镀铬装修，并延伸到灯组部分，双色拼接的外观规划，错落有致的侧身线条，备胎的悬挂安放，呈现出较为清楚的层次感，整车视觉作用走的是青春活力道路。
车内装修以黑色为主，恰当参加镀铬进行点缀，新车搭载颇具动感的平底方向盘、炮筒式外表，空调出风口造型也十分年青动感，与其时髦小型SUV的定位相符，供给能够运用4G和WIFI的CARPAD车载体系，完成安卓的互联功用，元EV360选用了赛车级的底盘规划，底盘调校偏软，更重视舒适性，波动起伏小，转弯也比较结壮稳妥。
动力方面运用三元锂电池搭载双电机体系，别离驱动前后轴，最大功率为160kW，官方数据五十公里加快仅用3.9秒。等速续航路程可到达360km，归纳工况续航路程可达305km。
NO.4 帕萨特PHEV：1.4T涡轮增压发动机+116马力的永磁电机
车型亮点：
曲折形地中控台规划营建出科幻感的驾驭座舱风格
1.4T涡轮增压发动机+116马力的永磁电机
归纳工况百公里油耗仅为1.4L
上汽群众帕萨特是上汽群众旗下代表西的B级车品牌之一，跟着新能源车的热销，上汽群众出品了闻名的B级车型也推出了插电混动版别——帕萨特PHEV。补助后价格为24.39-25.39万元。
帕萨特PHEV的外观规划上仍然保留了帕萨特最经典的丰满大气的外观，只是在细节部分做了纤细的调整和差异，进气格栅仅有的差异便是在前格栅的右侧，增加了慢充标准的充电接口，以及躲藏的盖板。前保险杠下方做了调整，全体规划上气势十足。
帕萨特PHEV旁边面选用了双腰线规划，车身尺度为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，流通的线条规划，让车型显得更为细长看起来十分简练干练，像一个高雅的绅士。轿车尾部字母选用了群众标下带字母的规划，底部选用了连接式镀铬规划视觉作用看起来适当的好，右下角还带有430PHEV的字样标识，来标明它不是一台一般的帕萨特。
内饰规划添加了PHEV的标识，比方档把的后方，整个中控台选用的对错对称式的布局，中控台朝向驾驭者一侧，愈加便利操作，不同的差异只是在外表盘和中控体系上有所差异，做了一些专为混合动力体系车型的功用优化，曲折形地中控台规划营建出科幻感的驾驭座舱风格。车内后排的空间仍然是帕萨特最亮眼的当地，腿部的空间十分的宽阔，后排布局出风口、老板按键和大面积的全景天窗，商务风十足。
帕萨特PHEV的混动体系搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力调配116马力的永磁电机组成的插混体系，归纳马力210匹，峰值扭矩400N·m，选用了电池容量为12.1kWH的三元锂电池，匹配6挡双聚散变速箱，百公里加快仅需7.9秒，归纳工况百公里油耗仅为1.4L，能轻松完成63km的纯电续航路程。
NO.5 宝马5系新能源：百公里归纳油耗可低至1.6 L
车型亮点：
12.3英寸的五颜六色液晶外表盘、10.25英寸的触控液晶屏及后排智能触控体系
搭载宝马第三代eDrive 2.0T涡轮增压发动机与电动机
百公里加快仅需6.9秒
华晨宝马旗下两款新能源主力车型再次进行产品晋级，推出新款BMW 5系插电式混合动力以及X1插电式混合动力车型，其间宝马5系插电混动版共2款车型，价格别离为49.99万元、53.69万元，宝马X1插电混动版价格39.98万元。
全新5系插电式混动版车型的全体造型与一般版5系坚持高度共同。新车在左前翼子板处将配有一个充电接口，尾部下方还将选用双方双出的排气规划。车身尺度为5087/1868/1490mm，轴距为3108mm。
5系新能源的的中控台选用了软原料进行包裹，辅以仿木纹饰板的调配显得十分高级豪华，12.3英寸的五颜六色液晶外表盘、10.25英寸的触控液晶屏及后排智能触控体系给车内提高了不少科技感，车内装备方面有所增强，后排多媒体文娱体系、可选装的宝华韦健盘绕音响体系等，都呈现在了这款全新的宝马5系插电式混动版车型上。
新车搭载宝马第三代eDrive 2.0T涡轮增压发动机与电动机，体系最大输出功率为185kW，归纳扭矩高达420Nm，百公里加快仅需6.9秒，车辆的纯电续航路程达67km，归纳续航路程可达650km，归纳油耗可低至百公里1.6L。
No.6 途观L：纯电形式、混动形式、Hold形式和CHARGE形式
车型亮点：
选用倾向节能环保的轮胎韩泰Dynapro HP2
纯电形式、混动形式、Hold形式和CHARGE形式
能量密度高达165Wh/kg
上汽群众作为国内历史悠久的轿车合资企业之一，其品牌旗下的帕萨特、高尔夫、途观等都是顾客们十分喜爱的轿车之一，上一年的时分上汽群众就推出了途观L的两款新能源轿车，补助后价格别离为25.78万元、26.78万元。
前脸选用了群众宗族最新规划言语，以健康规整的风格为基调，三条幅式镀铬中网与左右LED大灯组相接，视觉作用流通和谐，中网上参加PHEV标识标明新能源身份。新车取消了汽油版途观L前围住上的雾灯，取而代之的是左右两个导风口，并辅以镀铬饰条装修，如此规划起到的作用足矣让人眼前一亮。该车的充电口坐落前车标左边，在格栅上安置充电口是插电式混动车型最为常见的规划。
内饰部分与汽油版车型根本共同，仍旧为五座布局，中控台造型、方向盘款式、座椅款式和原料用料均坚持不变，新车与汽油版的不同点在于档把两边的物理按键多了“GTE”、“车外提示音开关”等功用按键，外表盘左右的转速表换成了能耗表，用于显现车辆动能收回和动力输出状况等信息。
车身旁边面同样是健康简练的风格。在换装了愈加运动丰满的前围住和与车身同色的侧裙之后，途观L PHEV旁边面看起来比一般燃油版愈加和谐和有力气感，视觉重心得到下降，质感也上升了一个台阶。新车的轮胎选用了韩泰Dynapro HP2，一款倾向节能环保的轮胎，标准为215/65 R17。车尾款式与汽油版途观L 380TSI版别类似，车顶扰流板、双方单出排气为造型板正简略的车尾增添了不少运动感。
上汽群众途观LPHEV选用的是1.4T发动机与电动机组成的插电式混动体系,，并调配6速双聚散变速箱。其发动机最大净功率为150Ps(110kW)、驱动电机额定功率为75Ps(55kW)、最大功率为116Ps(85kW)。车辆运用的电池组是由宁德年代供给的高性能三元锂电池组，总容量为12.1kWh，能量密度更是高达165Wh/kg，最大能供给103kW以及继续30kW的高功率输出，安全性也适当有保证。 新车还具有四种不同的驾驭形式，别离为纯电形式（优先运用电机驱动）、混动形式（电机用于起步驱动，行进时依据工况切换发动机与电动机的介入程度）、Hold形式（完全由发动机驱动）和CHARGE形式（发动机驱动车辆并给电池充电）。
小编总结：比亚迪王朝系列车型的销量仍是很可观的，相较于南边区域，东三省的销量确实是低了许多，可想而知，导致东北区域新能源车型销量走低的原因首要便是温度的影响，因为东北区域冬天温度过低，所以动力电池的活性就会下降，直接导致轿车基础性能与续航才能受必定的影响。不过，已经有许多新能源主机厂推出了动力电池恒温办理体系，在极寒条件下，一直让电池坚持恒温状况下运转，例如北汽EX360的低温预热技能、比亚迪元EV360搭载的电池智能温控办理体系等，都能够最大程度的额保证动力电池在最佳状况下运转。信任在不久的未来，新能源车型定会在东三省展望未来的。