图/文 黄轩 责编/张一鹏
【搜狐轿车 Top Test】2019年11月8日搜狐轿车受邀来到安徽省合肥市江淮轿车技术中心参与江淮瑞风M3 PLUS试驾活动。江淮瑞风M3 PLUS是本年9月份成都车展推出的一款新车，在瑞风M3根底上加长300毫米轴距演化而来。江淮瑞风M3全体车系价格相对下降，恰恰是来满意入门级顾客运营运送需求的产品。新车在空间和动力两个方面皆进一步提高，也完成了该车一起满意商、乘两种客户的实在需求。
一、内饰无改变，大空间是亮点
创客版第二排座椅
宜家版第二排座椅
空间作为瑞风M3 PLUS最大的亮点，那么咱们今日就来好好体会一下它的空间体现究竟怎么。咱们体会的是7座版别，在座椅布局上选用2+2+3布局方法。加长了300mm轴距后，第二排和第三排座椅腿部空间比瑞风M3得到了质的提高。创客版的第二排座椅不能前后移动，座椅全体安置在车厢左边，给右侧留出载货空间；宜家版第二排选用两张独立座椅，而且座椅支撑前后移动，在乘坐舒适度方面更靠近乘用车需求。
乘坐感触方面，这一次体会以宜家版为主，创客版因为更倾向拉货，所以乘坐空间体现就显得没有那么重要了。前排座椅的坐垫填充物扎实，坐垫对大腿的支撑也不错，座椅高度与方向盘握位间视点规划更舒适，经过了人机工程学优化。第二排和第三排乘坐空间宽阔，第二排两张独立座椅两边带有可调理扶手，确保了远程乘坐舒适感。不过第三排座椅靠背有点平，对腰部的支撑缺乏。
后备箱装载才能也是这台车的产品要点，第三排座椅与后尾门间间隔加大，纵向进深可以彻底满意日常行李箱的装载需求。无论是创客版仍是宜家版，第三排座椅都可以向两边折叠，挂置在车厢内两边。从车身内部来看空间十分规整，最大内宽1530mm，最大内高1295mm，内部纵深更是到达2870mm，以现在家庭装修商场中最常见的门窗和踢脚线等建筑材料都可以轻松放入瑞风M3 PLUS的车厢内。
装载才能也是瑞风M3 PLUS客户垂青的点。它的后悬架刚度由瑞风M3 44/84提高至48/100，承载才能到达1.5吨，提高了25%。在活动现场，咱们也经过宽度20cm、长度34cm的纸箱对后备箱载货才能进行量化，一起参与比照的还有一台竞品车。终究瑞风M3 PLUS在纵向进深更有优势，可以放进两排纸箱，而竞品车型后备箱只能装一排纸箱。
内饰的造型和瑞风M3没有差异，中规中矩的款式可以很好的满意最基本的用车需求。装备方面，前排装备只是满意根底驾驭需求，收音机支撑USB接口，倒也算丰厚了音源拓宽方法。瑞风M3 PLUS可以选装后排车顶空调体系，不过这一次咱们体会的车型并没有挑选。此外，宜家版在第二排空调出风口操控旋钮下方带有一个12v电源和USB充电接口，便利后排乘客对手机充电。
二、动力总成：换搭满意国6排放1.8L发起机
瑞风M3 PLUS这台1.8L发起机参数肯定算不上超卓，甚至连干流都算不上，但却胜在老练可靠上。最大扭矩182Nm可以在3600rpm开端迸发，比竞品车的发起机具有更大排量和更超卓的扭矩呼应。这关于以货运和载物为主的MPV来说是可以直接改动是否购买的首要的要素。
动力方面，搭载的这台1.8L发起机来自广西柳汽，宝骏730车型搭载的也是这台发起机。发起机最大功率98kW，峰值扭矩182Nm，与发起机匹配的是5速手动变速箱，百公里归纳油耗仅为8.5L。这款发起机比较瑞风M3那台1.6L发起机动力储备要更好一些，发起机最大扭矩输出渠道是3600rpm，配合上比较活络的油门踏板，发起机转速上升很快，驾驭起来仍是能担任日常代步的。
不过关于这台车的动力也不要等待过于迅猛的加快体现，中后段加快要陡峭许多，平稳才是这台车的主旋律。依据官方材料显现，第5挡下最高车速可以到达161km/h，高于1.6L车型最高时速。变速箱换挡手感不错，挡位明晰，换挡行程不长。变速箱齿比设定密布，1挡齿比较大可以更好地担任载货时的起步呼应才能。每一次换挡，发起机转速都不会回落太多，然后确保加快顺利性。离合器结合点方位处于中段靠后，好在结合点明晰驾驭起来仍是很简单的。
NVH方面，这款发起机比1.6L车型噪音全体下降了1.7-2.4dB，这更多的要归功于大排量发起机在动力输出更沉着的特性。不过发起机转速超越3000rpm后车内可以显着察觉到发起机的噪音，与竞品车比较中低速车内NVH体现要更优异。考虑到受限于本钱操控和车型定位的原因，中高速噪音的体现也还算合理。
方向盘转向体系选用电子助力转向，手感轻盈，转向阻尼改变十分线性，更适合城市中驾驭。
三、外观方方正正，规划风格与瑞风M3无改变
左边为创客版，右侧为宜家版
瑞风M3 PLUS在车头部分与瑞风M3造型并无两样，方方正正的造型在保留了乘用化MPV的根底上经过更高的纵向空间满意了商用需求。前中网格栅上面两条银色镀铬装修与前大灯相连成为一个全体，好在调配和谐，看上去也不丑陋。车身旁边面，因为轴距加长了300mm后，车身长度到达5米，短前悬短后悬的造型份额和谐，整车的直观感触仍是挺大的。关于顾客来说，长车身也换来了宽阔的车内空间。
宜家版选用轮毂尺度为15英寸的铝合金轮圈，花瓣的造型动感时髦，不过车身的份额显然有些小，假如可以升级到16尺度就更好了。
创客版运用15英寸钢轮毂。
车尾的造型相同保持着方方正正地造型，细节之处装点了许多镀铬件来提高精美感。宜家版车型在后保险杠上装有四颗倒车雷达，这项装备关于如此大尺度的MPV来说仍是十分有必要的。装备方面，宜家版前大灯带LED日间行车灯，比创客版更时髦一些。