说到轿跑SUV其实还要从宝马X6说起。2008年，宝马在其时波澜不惊的SUV商场投放了一款“异乎寻常”的SUV——宝马X6。凭借着极具特性的外观规划，宝马X6敏捷成为了有钱人的新宠。
不过奢华品牌的定位注定让宝马X6无法构成干流，而要说真实让轿跑SUV在国内商场鼓起的，还得是2016年推出的马自达CX-4。
作为一款我国“特供”车型，特性前卫的溜背线条规划、统筹了轿车的舒适性和SUV的有用性，再加上比起宝马X6亲民太多的价格，CX-4一炮而红好像并不让人感到意外。
上市三年以来，马自达CX-4累计销量已打破20万辆，称得上是国内商场上最成功的轿跑SUV车型之一。可以说，正是从CX-4开端，一汽马自达也拉开了销量、盈余和体系才能V型回转的大幕。
那么跟着马自达新一轮产品攻势的敞开，全新马自达CX-4也完结了自己的中期改款，并于11月8日在长沙正式上市。新车共推出2种动力8款车型，价格区间为14.88-21.58万元。
与此一起，一汽马自达还为用户预备了包含购车赠交强险、最高享10000元/台置换补助、购车免费享用五年十桶机油特权、50%首付/最高24期免息金融服务在内的四重购车礼遇。
就在上个月末，“达车汇”的搭档现已与全新马自达CX-4有过一次近间隔的试驾体会。从他反应咱们得知，全新CX-4不只在外形、内饰、装备方面有所提高，一起在运动特点上变得更贴合当下年青人的诉求。（错失的朋友可以点这里回忆一下）
这其实与一汽马自达轿车出售有限公司常务副总经理、党委书记郭德强在现场着重的，“全新CX-4就是一款以高品价比打造年青人触手可及的潮奢范儿轿跑SUV”，不约而同。而从这句话中，“达车汇”也读懂了全新CX-4的两大中心亮点。
首要就是全新CX-4要做到让年青人触手可及。
假如将时刻拖回三年前，以本来15.28万的起价格，配合上合资紧凑型SUV的定位以及特立独行的造型规划，马自达CX-4足以笑傲整个细分商场。
而跟着CX-4的成功，渐渐的变多的品牌也渐渐嗅到了这一风口。特别是自主品牌在SUV商场取得盈利之后，愈加重视细分化商场分类，针对现在以90后为主的消费集体，开端着手打造自己的轿跑SUV车型。
从启辰T90、风景ix5到长安CS85 Coupe、吉祥星越、哈弗F7x，再到WEY VV7 GT以及刚刚完结朋友圈首秀的领克05，现在想要分一杯羹的对手渐渐的变多。而关于年青人来说，它们最显着的一个优势就是价格愈加“友爱”。
因而，此次全新CX-4在老款的基础上，新增了2.0L AT 2WD 蓝天芳华版和2.5L AT 2WD 蓝天驾趣版两款车型，进一步丰厚了整个产品序列、为顾客带来更多可选空间的一起，更有用降低了购车门槛。
前者作为2.0L新的入门产品，将全新CX-4的价格带入到14万元区间；而后者17.98万元的价格，也成为了18万元以内罕见的大排量合资紧凑型SUV。这明显在很大程度上，拉近了新车与年青顾客之间的间隔。
更值得一提的是，除了之前概要的四项购车方针，官方还在现场初次发布了“马粉价”，成功注册参加马粉联盟的粉丝，即可再享用全新最高优惠9000元的专属福利，购买2.0L AT 2WD 蓝天芳华版仅需13.98万元。
也就是说在必定条件下，现在全新CX-4的起价格格现已根本与吉祥星越等自主品牌车型相等。再结合马自达及CX-4车系长期以来工艺质量所堆集的高口碑来看，确实仍是很诱人的。
第二点则是对“潮奢范儿轿跑SUV”的诠释。
有了将年青人招引过来的价格，还要有将年青人留下的产品硬实力。好在与商场上常见的部分“整容”型中期改款不一样，除了外观、内饰的改变外，全新马自达CX-4还对车身、底盘、悬架等都进行了要点晋级。
根据马自达新一代魂动规划语言和创驰蓝天车身结构技能，全新CX-4换装了与阿特兹同款的晶钻形网状进气格栅，在银色镀铬饰条的包裹，以及愈加锋利的大灯烘托下，令新车具有了更强的视觉冲击力。
当然这还不行，全新款式的19英寸轮毂、外后视镜及B/C/D柱钢琴烤漆、前后围住水平化处理等细节，调配水晶魂动红车漆，都将轿跑SUV的共同运动气质与高档感呈现的适可而止。
内饰最大的亮点在于参加了勃艮第红的全新配色，仪表板上部一致为黑色，下部区域和座椅则一致为深红色或勃艮第红，使整个座舱的气氛不只愈加张扬、动感，一起也营造出更激烈的层次感。
此外在装备上，全新CX-4搭载了同级鲜有的矩阵式ALH自适应LED大灯和BOSE音响，全新晋级的MZDCONNECT马自达悦联体系在功能性上也更为丰厚。
一起还有新增了360全景视频监控、AEB行人监测等功能的i-ACTIVSENSE智能安全体系，为行车供给了愈加完善的安全保证。
有必要要说的是，现在14.88万的2.0L蓝天芳华版相较老款15.28万的2.0L蓝天生机版，尽管少了天窗，但却多了胎压报警、LED日行灯等愈加有用的装备，可以说是既降低了准入门槛，又将装备进行了优化，可谓是摆明晰诚心。
最终在颇受“达车汇”搭档好评的驾乘体会方面，全新CX-4尽管仍旧沿用了2.0L/2.5L+6AT两套动力组合，但经过近20%零部件改变、刚性强化的新车身，以及GVC PLUS加速度矢量操控办理体系晋级版和i-ACTIV AWD智能四驱体系所带来的功能提高，也让“人马一体”的品牌建议，在全新CX-4上得到了更完美的表现。
写在最终：
在轿跑SUV呈现之前，大多数SUV的规划理念仍是那种棱角清楚的“大块头”，而马自达CX-4的呈现让更多顾客推翻了这一传统观念。
那么跟着年代和商场需求的改变，当轿跑SUV开端逐步成为一种风潮，马自达CX-4想要继续领跑细分商场，就有必要在坚持“走自己的路”的一起，找准自己的闪光点并尽可能地去扩大它。
明显，咱们从全新CX-4上看到了它正朝着这个方向而尽力，用更值得等待的产品价值百科和更具诚心的定价战略，与当下年青一代顾客发生更多的共识。