奥德赛、思域、朗逸、桑塔纳、雷凌、奥迪A4L，这几款车咱们都再了解不过，并且都是在各自等级十分热销的抢手车，可即便是抢手车，信任绝大大都人购买的也仅仅其间的干流样式，而别的某些非干流样式，则少有人问津，大街上乃至见都没见过，那为何会这么古怪呢？
奥德赛福祉版
广汽本田-奥德赛
广汽本田奥德赛一向以来都是二三十万价位7座家用MPV为数不多的挑选，加上奥德赛自身的空间灵活性、燃油经济性等目标也适当超卓，所以一向以来比较热销，但无论是2.4L燃油版仍是2.0L混动版，其间的福祉版车型能见度却很低。
所谓福祉版，能够简略了解为专门为残疾人、白叟等行动不方便人士规划的特别版别，以奥德赛福祉版为例，就比一般版多了一个能够遥控升降并伸出车外的第二排独立座椅。
奥德赛福祉版之所以不常见，一方面是国内大街、商场等地的残障配套设备不算完全，拥堵的交通，烦躁的心境让许多司机见到福祉车上下客时也不自觉按喇叭敦促，导致就算购买了福祉车，许多时分残障人士的出行仍旧感到不方便。
另一方面福祉车的概念在我国没有老练，而奥德赛福祉版又只需四款价格超越30万的顶配和次顶配样式，想让人们花这么多钱置办相同在概念上相对新鲜的事物，仍是有点难度的，假如能把福祉版的装备下放到20万出面的入门样式，信任用户承受度会高不少。
思域1.0T
春风本田-思域
思域能够说是春风本田肯定的销量大头，年轻人买紧凑型三厢车，备选车型中肯定有思域。但教授这儿说的，仅是搭载1.5T四缸引擎的样式，而1.0T三缸引擎的样式底子没啥人买。
思域1.5T四缸引擎
原因很简略，买思域的用户绝大大都都是冲着它微弱的动力和同级中数一数二的加快性来的，而这些要求只需177马力的1.5T引擎能做到，125马力的1.0T引擎则完全不沾边。
思域1.0T三缸引擎
别的，1.0T引擎还有个缺点，那便是它是一台三缸机，先不说其实践平顺性体现怎么，横竖我国用户现在对三缸机的承受度仍旧不高，只需是三缸，那么肯定是备选车型中最终考虑的。
朗逸两厢 & 桑塔纳浩纳
上汽群众-朗逸
上汽群众的朗逸和桑塔纳简直每个月都是我国轿车销量榜前五的常客，它们为什么好卖信任不必教授多说，群众金字招牌、大气的外观、有用的内饰装备、宽阔的后排、较低的维护本钱、较高的二手保值率都是个中原因。
可它们各自的两厢版兄弟就不是这样了，比较其海量的三厢版朗逸和桑塔纳大军，就算不摆销量数字，咱们在街上也简直见不到朗逸两厢版和桑塔纳浩纳。
上汽群众-桑塔纳
我国人对两厢车的承受度低是最大原因，毕竟在我国人眼中，轿车该有的姿态就得是像古时分的轿子相同前后对称，三厢车的形象在我国人心中现已根深柢固，许多人乃至以为只需三厢车才干叫轿车。
更何况朗逸和桑塔纳这种紧凑型家用车的用户，还大都会集在三四十岁年龄段的熟男，想让它们承受两厢车这种“新事物、新观念”，仍是比较难的。
雷凌双擎E+
广汽丰田-雷凌双擎E+
雷凌燃油版和双擎混动版也是十分受欢迎的紧凑型三厢车，丰田车没有短板的产品体现、反常的牢靠耐用性，以及混动版超低的油耗，都是雷凌安身的底子竞争力。
不过，插电混动版的雷凌双擎E+却一向火不起来，按理来说，它刚好赶上国内的新动力热潮，而国内许多大城市又对传统动力车型限购，身为新动力车，并且又挂着丰田车标的雷凌双擎E+应该很热销才对啊！
车是好车，但怪就只能怪雷凌双擎E+卖得真实有点贵，起步就超越了20万，自主品牌同等级插电混动车，尽管产品体现不如雷凌双擎E+，但价格却大多只需15万左右。并且关于国内的新动力车用户来说，买新动力车大多仅仅为了处理车牌问题，而不是真实喜爱新动力车自身，在他们看来，多花这几万块来做如虎添翼的工作，很明显不值得。
何况，雷凌双擎E+选用的仍是上一代雷凌的外观、内饰、底盘渠道，尽管上一代雷凌的产品体现也很优异，但在用户看来，多多少少仍是有点诚心缺乏，买台新车回去被人说是旧款，心里也肯定会介怀。
奥迪A4L 1.4T/2.0T超低功率版
一汽-群众奥迪-A4L
一汽-群众奥迪A4L的推出时刻不短了，但仍然月销破万，这其间离不开它在同级竞品中相对均衡的产品力，以及较大的终端优惠力度，许多区域的成交价都降到了25万内。
而其间，仅有一个装备等级，尾标为35 TFSI，也便是搭载1.4T国5排放引擎或2.0T超低功率版国6排放引擎的样式，却是相对冷门的挑选。
选用1.4T国5排放引擎的样式不受欢迎简单解说，没有国6，出售区域受限，那么下一年7月的成果只能是退市，现在估量也便是清库阶段，买的人少是情理之中。
而2.0T超低功率版就比较有意思，因为本来的1.4T引擎搭载在A4L上时无法满意国6，因而就不得不弄一个只需150马力的2.0T超低功率版来敷衍国6排放方针，保存35 TFSI这一尾标以拉低全系价格门槛。作为一款马力数字乃至还不如许多2.0L自吸引擎的2.0T涡轮增压引擎，动力如此弱鸡，红绿灯起步或许还跑不过飞度，所以除非是真的差那几千块钱，不然底子没啥人会去买。
写在最终
今日说到的这几款抢手车型中的冷门样式，或许许多人都没方法了解为何要购买，但镇定剖析，其间的某些车仍是很不错的，比方奥德赛福祉版和雷凌双擎E+便是同级绝无仅有的存在，同价位你底子找不到产品力与之对抗的代替品。而别的几款车型，都仅仅为了保持产品线而存在，既没啥杰出长处，又不是无可代替，就真的只能呵呵了~~