要说本年最固执的一款车，我必定投凯迪拉克CT5一票。当全网都认为10月20号是它的正式上市日期之时，CT5老哥“退贤让位”给老弟CT4(参数|图片)来了一个初次露脸；而当所有人估测CT5将在广州车展正式上市后，这位大兄弟忽然悄然无声地在昨日提前完成了使命。能够说，CT5用它的此生之序，表演了一场不鸣则已，一鸣惊死一片人的上市大戏。
不过戏弄归戏弄，CT5作为凯迪拉克本年最重磅的车型之一，慎重再慎重也是情理之中的工作。在凯迪拉克铁打的百年史中，运动性一向都是美系功用控热以寻求的精力图腾，而关于CT5的车型定位，此时此刻已无需我再多言。昨日CT5共上市6款车型，官方辅导价格为27.97-33.97万元，趁便说一声，悉数满意国六排放规范。
CT5跟随了凯迪拉克两项优良传统，一是动力体系完全一致，二是供给两种外观风格套件（风气版与运动版）。CT5的动力体系由一台2.0T可变缸涡轮增压发动机+全新10AT变速箱组成，发动机最大功率177kW（241Ps），峰值扭矩350N·m，百公里加快7.3秒。而在装备方面，还要具体看一下CT5是否对得起它将近28万元的起价格。
凯迪拉克CT5全系标配了电子驻车、AutoHold、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压监测、自动刹车、定速巡航、长途发动、无钥匙进入和发动体系、带拨片的多功用真皮方向盘、自动降噪、主驾驭位电动调理、10英寸中控大屏、手机互联、全LED头灯组、全车一键升降、后视镜加热以及分区可控的自动空调。
值得必定的一点是即使最低配的车型，CT5(参数|图片)也装备了前排侧气囊以及前后头部气囊，但仍有一点真实让人搞不懂的是，车长超越4米9的它竟然没有标配前后雷达，这关于驾驭员来说真实太不友好了。因而，价格为27.97万元的最低配技能型并不值得引荐。
技能型之上，紧接着便是价格为28.97万元的时髦型和价格为29.47万元的时髦运动型，而两者之间相差的5千元则用在了外观运动套件上的提高，最重要的包括中网以及下围住造型、枪灰色铝合金轮圈等方面。装备方面，时髦型与技能型比较增配了后驻车雷达、分段式的全景天窗、仿皮座椅、表里后视镜自动防眩目、后视镜折叠与电动折叠。
再往上则是价格为29.97万元的奢华型，比时髦型再次上涨一万元，晋级的装备有前驻车雷达、倒车印象、真皮座椅、腰部支撑、副驾驭电动调理、前排座椅加热、BOSE音响、自动头灯、转向辅佐灯、车内气氛灯以及自动雨刷。到此可见，风气版外观的车型论装备性价比方面，最值得引荐的便是这款奢华型。尽管价格现已直逼30万元，但CT5究竟身为一辆奢华B级车，所以仍是值得用金钱去换购整车的奢华感以及许多实用性装备的。
而第二款运动版车型则是价格为30.97万元的抢先运动型，也是全系的次顶配车型。它相关于奢华型而言，除掉5000元用于运动套件晋级外，还有5000元用于了运动风格座椅、前排座椅通风+按摩以及座椅回忆。所以清楚明了，抢先运动型并不能给人一种物有所值的感觉。
从理性上来讲，关于单纯喜爱运动版外观的人来说，时髦运动型要比抢先运动型更值得引荐。但是从理性层面来讲，全系顶配的铂金运动型的吸引力是任何一款车型都无与伦比的存在，而它已然不是还需考虑什么性价比的选手。
铂金运动型官方价格33.97万元，直接比次顶配的抢先运动型高出了整整3万元，但它却独享了19吋轮圈、膝部气囊、多项辅佐驾驭功用（并线辅佐、车道坚持、ACC自适应巡航、全景摄像头、自动泊车），并且在运动方面它还装备了MRC自动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、定制的高功用Brembo制动卡钳，别的它还带有电动感应后备箱、方向盘电动调理、方向盘加热、HUD昂首显现、内置行车记录仪、手机无线充电、GPS导航体系、自适应远近光以及车载空气净化器。这些装备，光是想想就觉得影响。
从以上官方数据来看，钟意风气版外观的朋友们能够优先考虑价格为29.97万元的奢华型，由于此款车型的装备下放与定价是最合理且性价比很高的一个；而喜爱运动版外观的各位可根据预算来挑选最低配或是最高配，前者外观吸睛、价格相对较低；而后者除此之外则还有全系独有的功用套装以及关乎“运动感”的崇奉加成。