据外媒报导，梅赛德斯-奔跑现已将其首款全电动SUV 2020 EQC的价格上调并证明该车型在美国上市时的起价将低于7万美元--这个价格则未将联邦税收优惠计入在内。这款在一年多前宣告的电动轿车估计要到2020年头才干抵达北美海岸。
不过看起来它十分值得人们等候。2020款梅赛德斯-奔跑EQC 400 4MATIC选用双电动马达--每个车轴装置一个，输出功率和扭矩别离达到了402马力和561磅-英尺。
现在，这款车在美国的价格现已确认：起价格67,900美元、运费995美元。不过这个价格并不包含7500美元的联邦税收优惠以及其他或许适用的州税收优惠和退税。
据悉，这款五座轿车将在4.8秒内完结百公里加快、最高速度112mph。不过，梅赛德斯对80kWh电池的全体续航才能闪烁其词，这大概是因为EQC没有经过美国环保局(EPA)的检测。在欧洲，这款车的续航路程数字被定为471公里。
为了保证驾驶者不会在路上用完电量，梅赛德斯晋级了MBUX信息文娱体系以习惯电动轿车。别的，它还推出了一款装备Mercedes me Charge的EQ Optimized Navigation导航体系。梅赛德斯表明，该体系能够计算出一趟旅程中最有用的道路并考虑到沿途所需的充电状况。梅赛德斯称，经过信息文娱体系美国司机将能够正常的运用该国80%以上的联网充电器并直接经过仪表盘付款。
经过直流快充，2020款EQC能够在40本分将电量从10%充到80%。
尽管EQC起步价--入门级EQC Progressive或许略低于6.8万美元，但很显然它将经过其他的一些晋级--EQC Premium和EQC Advanced来从顾客的口袋中赚走更多的钱。
梅赛德斯表明，ECQ的出产现在现已在进行中，估计这款SUV将会在下一年年头进入美国商场。