本田的第三代飞度（GK5）是我们口中戏弄的超跑，这是由于它原厂8秒出面的百公里加快放在10万元以下这个等级，绝大多数都是没有对手的。再加上很多的改装件，轻轻松松就能取得适当不错的驾驭趣味。
作为撒播于车市的"布衣超跑"，下一代的飞度怎么才干来到国内成为了车迷重视的论题。而在最近的广州车展上，广汽本田轿车出售有限公司榜首工作本部副本部长柳泽利之在承受媒体拜访时表明，全新一代本田飞度将于2020年由广汽本田引入国内生产。
你想要的四缸，没有变！
柳泽利之表明，全新一代飞度方案于下一年（2020年）向我国市场导入。这款车在2019东京车展全球首发时共展出了5个版别车型，广汽本田将会结合我国年青顾客的偏好和喜爱，导入其间的部分版别车型。
那关于全新导入的飞度，我们重视最多的仍是它的动力体系究竟怎么样。此前在动力体系装备上，外媒就屡次报导称全新飞度有望选用P10A系列的1.0T直列三缸发动机。考虑到定位更高的紧凑型车春风本田思域/享域和广汽本田全新凌派都现已搭载了这款机型，这也使得"全新飞度搭载1.0T三缸动力"的音讯显得十分合理。
关于这姿态的风闻，不少网友都比较绝望。究竟作为"布衣超跑"，飞度最招引顾客的仍是它那款1.5L的地球梦发动机。幸亏本田仍是很懂国内顾客的。关于坊间的这些风闻，柳泽利之在承受媒体采访时表明，新车将仍然运用四缸发动机，而非三缸发动机。看来，飞度这个"布衣超跑"的称谓还将持续保存下去。
混动车型，有很大的可能性引入！
除了持续搭载四缸发动机之外，这次全新飞度是否会搭载混动车型也是一个很大的亮点。回忆全新飞度，它在10月开幕的东京车展全球首发，推出了BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE共5个版别车型，可以理解为根底版/家庭版/跨界版/时髦版/豪华版。比较第三代车型，全新飞度的外观少了一些尖利感，愈加时髦、圆润，而内饰也更具有规划感，层次感得到了大幅提高。
而在动力上，新车搭载了本田全新研制的e:HEV混动体系，其由1.5L发动机与双电机体系组成，参数没有发布。本田是个"技能宅"我们都知道，关于全新研制的这个混动体系，它的体现必定不会差，究竟这在雅阁等车型上早就现已"真香"了。
不过，混动车型面对的一个为难点便是价格必定不菲，这关于这种A0等级的车而言，价格要是太贵也没必要买。所以这也是现在还不确认本田是否会引入混动车型的原因，而这个音讯还有待官方的回应。
续写神话不是梦？
当然，回归到飞度自身来说，它的确可以称作是最牛A0级小型车。
虽说它的装备一贯没啥卖点，但它可以备受欢迎也是有原因的。一个便是它那微弱的动力了，飞度0-100km/h加快能跑到9秒出面，跟Polo GTI、铃木速翼特等功能车型适当。并且这台1.5L天然吸气发动机油耗不高，市区代步7-8L/100km是常有的事。改装潜力也巨大。一起，根据本田"MM理念"规划优势，它的空间也是可圈可点。虽然是A0级的两厢车，可是车内的乘坐空间肯定不输那些A级车，乃至远超，这让一贯对空间有着高要求的顾客也不得不屈从。值得一提的是，历代飞度还有个很逆天的当地，便是有着超高的二手保值率。这也导致有很多人说飞度是最没性价比的二手车。现在查找一下飞度的二手车价格，十分十分坚硬。
如若是全新换代的飞度退让于三缸机，那么这样的调配肯定是玩火自焚，究竟人家POLO PLUS现已克服了空间上的短板。要是飞度再去把自己的动力弱化，这岂不是自断"兵器"吗？好在飞度很清醒，而仍用四缸机的它或许续写神话也不是梦。
小编语
下一年才干引起国产的全新飞度，信任现已勾起了我们的"食欲"。对此小编也是十分的等待。除了自始自终的动力体现优异以外，或许还会新增油耗更低的混动版别，那你对全新飞度又有何观点呢？你期望它可以引入混动版别吗？假如新款上市后你会考虑这款"布衣超跑"吗？