轿车这个产品的特色品种许多，许多生意人会把轿车作为对外的第一张“手刺”，正好今日我们要引荐的这款车型很契合这个特性，它的外观拥有气场，乘坐感触也满足舒适，仍是品牌的旗舰车型，它便是奥迪A8L。
只不过今日要说的则是上一代车型，其底盘代号为D4。这代车型上市于2011年，在上市初期A8L的车身尺度彻底逾越同时期的宝马7系及奔跑S级，而且高度得到更好的操控，视觉效果上车身份额十分和谐，没有臃肿或突兀的感触。
我个人觉得，这代车型其实是最漂亮的，它并不像新款崭露头角，也不像老款车型老实老气。进气格栅仍为“大嘴”规划，现在来看尺度适中，8根带有棱角的镀铬饰条使得它霸气侧漏。上市初期的车型选用两种照明光源，一般车型为远近光一体氙灯，而高配车型则可选装LED光源照明，我比较喜爱初期LED大灯的款式，为多组灯珠组成，视觉效果上比改款后款式更霸气。
车身旁边面的线条仍是宗族传承款式，窗线的款式从经典的奥迪100车型上就开端运用，远观也能够快速的判别出这是一款奥迪车型。车尾的规划比较低沉及简练，视觉效果上与上一代A4L车型十分相似，辨识度较为懦弱。
那时分奥迪的规划仍是十分具有特色的，运用很多平直线条勾勒，中控屏的尺度不大，但规划成可升降款式，科技感仍是比较到位的。作为宗族旗舰车型，车内的用料及做工均归于上乘，运用很多真皮原料进行包裹，而且在细节之处运用木纹饰板进行装点，高档感扑面而来。
电子挡把的款式像极了游艇上的“油门推杆”，空调操控面板与MMI plus体系操控面板的款式和方位也十分共同，这样的规划颇有玄机，当操作空调或许MMI触控板的时分正好能够将手腕放置在挡把上，既漂亮又舒适。
除此之外，奥迪A8L在一些细节上也比较显示心思，当年车内的气氛灯还并不盛行，奥迪A8L在车内装配了气氛灯，而且装置的方位并不是在车门上，而是在车顶两边，白色的灯火十分能凸显情调。
作为一台旗舰车型，座椅的舒适度可想而知，各项舒适性装备十分全面。运用细腻的真皮原料进行包裹，填充物十分柔软，座椅加热、通风并没有缺失，在部分车型上还带有座椅按摩等舒适功用。
那个时期，奥迪就开端推出4座版别车型，后排的两张独立座椅的舒适度不亚于前排，中控区域的功用一应俱全。当然，它也有惯例5座版别车型可供挑选，仅仅舒适及功用性上有必定的缺失，但全体仍是带来了十分舒适的乘坐感触。
动力方面，初期上市的车型有着3.0L机械增压低功率、3.0L机械增压高功率及6.3L天然吸气发动机三种动力可供挑选。其3.0L机械增压低功率发动机最大功率为290马力，最大扭矩为420N·m；3.0L机械增压高功率发动机最大功率为333马力，最大扭矩为440N·m；6.3L天然吸气发动机最大功率为500马力，最大扭矩为625N·m，与之相匹配的均是8挡手自一体变速箱。
关于购买我比较引荐3.0L低功率版别。其原因便是二手车市场的车源更多，价格能有不小的退让，其次便是在后期的修理维护本钱上有着很好的操控，零件的途径及数量较多，愈加省钱便当。一台当年的旗舰车型，现在售卖的价格在25万元上下，不管商用仍是家用都有着较强的性价比。当然，购买这类车型也必定要预留出一部分的整备预算，一台二手车替换油水及易损件仍是十分正常的工作。