皮卡届的“小霸王”，2.38万轮独立悬挂，3天售1万台
作者：王泽
说起皮卡，脑海中立马呈现出一种野性的标志，不过今日为我们介绍的皮卡车和它们有些不同。这款皮卡在价格上也是十分对得起顾客，2.38万的价格，起价格可以说是适当的亲民了，在年后春季农用商场也是十分火爆，而它便是今日的主角——开云。
说到这款车，或许大部分的人都没有听过，可是提起它的开创人王超，在宝马公司担任规划师。今日的这一款皮卡便是开创以来的第一款车型，开云皮卡首要的定位是针对低端的农用商场，在很多品牌都主打城市用车的年代，他另辟蹊径将目光锁定在了农用商场。
开云的外观满足硬派，线条悉数是直来直去，车灯也十分方正，带上迷彩装修，颇有一些二战JEEP穿越的感觉。不过它后车斗仍是暴露了它的特点，它是一台侧重货运的电动车。开云Pickman车后部是一个空间巨大的载货斗，关于一台皮卡车来说，载货才是它的任务。
别看这车车型较为细巧，可是装载才能却较为强壮，而且经过性很强，在比较高低的路段也能平稳行进，所以很合适乡村顾客运用。“廉价耐造”的开云选用14英寸钢制轮毂，成本低抗造。而且选用了四轮盘式刹车且为四轮独立悬挂的规划，当一侧车轮的悬挂受力紧缩时，另一侧的车轮不会收到影响，行进的舒适度较好。
未来，开云轿车的产品系列会有四个，低速单排，低速双排，高速单排和高速双排。产品的中心定位悉数环绕客户的实在需求，在规划上面，将会走芳华和科技道路。前面也说到，开云轿车现已即将完结盈余，在融资方面，据王超泄漏，母公司CSG在2016年完结preA轮融资，由华兴新经济基金和熊猫资身手投，开云的战略出资现已完毕，会在晚一些时刻发布。