许多新能源车型，都喜爱将自己的功能与燃油车做比较，由于电动机的先天优势，纯电动轿车天然在功能方面有优势。但却很少会有新能源轿车会去将特斯拉作为对标对手，由于作为纯电动轿车的标杆级品牌，特斯拉旗下的车型在功能上也是适当超卓。
以Model 3为例，其长续航版不光能够4.6秒完结破百，续航路程还可到达590km，着实为职业俊彦。但已然写今日这篇文章，那便是有车型能够正面硬扛Model 3。
这款车便是来自广汽的Aion LX，作为一款纯电动SUV，其零百加快成果可到达3.9秒，而续航也可到达650km，两个方面都胜过特斯拉Model 3。但这仅仅一款辅导价格24.96-34.96万元的国产纯电动SUV，相较于Model 3 的辅导价格，廉价不少。
尤其是最近，不少媒体在用Aion LX比照Model 3(参数|图片)，得出的定论都是Aion LX的实在续航路程要比长续航版Model 3要高，实力更强。让我们这些顾客感到骄傲，我国品牌在新能源轿车方面也能超越国外一线车企。
Aion LX价格尽管廉价，但亮点可不少，首要来说L3等级无人驾驭，这也算是整车的最大亮点。特斯拉是靠什么取得认可？除了功能与续航，我想它先进的驾驭辅佐体系也是许多车主的独爱，城市中能够尽可能解放双手，高速下也能自动巡航，更有丰厚的自动安全装备，可是想要量产L3等级无人驾驭辅佐仍是有些难度。而Aion LX就在硬件上应用了高精雷达+MobileyeQ4摄像头双勘探尖端硬件，具有23个智能感应设备，其间包括17个雷达，4个全景摄像头、1个智能摄像头及1个驾驭员疲惫监测传感器。
假如比较商场竞品，它能够说是搭载最多和全面传感器的产品，比方定位精度高达0.2米的高清地图供给预判途径，能够勘探半径200米范围内的车辆和行人的方位及举动趋势，在高速上也能够提早1公里预判前方路况，即便在雨雾、沙尘等杂乱气候下，也能完成平稳的高速全速域无人驾驭辅佐。除此之外，Aion LX也是我国首款HWA高速变道辅佐驾驭体系、我国首款学习型APA交融泊车、TJA拥堵辅佐驾驭体系等L3级无人驾驭辅佐技能的量产车型。
这样一个时间段再看它另一个亮点——续航与功能，Aion LX分为四种续航两种功能，分别是60、70和80的一般版和80D、80D Max，前三款车型续航分别为503、520和650km，然后两款均为600km。假如说重视续航和实用性，我想缺乏27.96万的80车型无疑是最佳挑选，650km的续航能够比肩特斯拉Model S(参数|图片)，可是价格却有大相径庭，即便是比照ES6也在价格上占有优势。而80D和80D Max车型则是功能版，它搭载了我国创始的前后集成式三合一高功能永磁同步电机，最大扭矩可达700N·m，百公里加快低至3.9秒。
最终再和大家伙儿一起来共享一下Aion LX的奢华与舒适，究竟现在现已不流行特斯拉那种精约。首要新车具有殿堂级盘绕式双曲面屏和品牌音响体系，肯定能够比美百万级豪车的待遇，让你的视觉和听觉都得到最好的满意。别的便是它的内饰原料，Nappa和麂皮绒都能够选装，让你触觉更是到达30万级最顶尖的享用，此外它还十分重视后排乘客的舒适性，比方后排座椅带电动腿托，你该不会是有些不敢相信？
总结：其实一向有人提出，新能源是国产完成弯道超车的好机会，这两年国产在新能源的体现的确也不负众望，假如说拿新能源轿车和燃油轿车比功能算是耍流氓，那么Aion LX在续航和功能方面硬扛Model 3已然标明国产新能源的优势地点。究竟一款是价格仅百万的豪车，而一款仅仅30万左右的布衣车。