说起丰田品牌旗下的车型，信任咱们咱们会立马联想到凯美瑞、皇冠、卡罗拉、RAV4等车型，它们都是丰田在各对应等级里的门面。当然，还有个大个子也不能忽视，诞生于千禧年的汉兰达比起前面几位，是相对年青的车型。
尽管年青，但它却凭仗过硬的产品力，成为了同等级的标杆。凡是市道上有一款的全新中型SUV露脸，都免不了与汉兰达比较一番。 而在本年四月份的洛杉矶车展上，丰田正式发布了全新一代汉兰达，这个大个子也迎来了人生中第四次演化。咱们就一起看看它终究新在哪。不过要声明的是，此次参阅的是美规版车型，与未来的国产版会有差异，但仍然值得研讨一番。
外观：更霸气、更时尚
第一眼看到全新汉兰达就感觉其全体造型与现款较为相似，许多经典的规划元素都得已保存，不过整体感觉更挨近中期改款前的第三代。首要，梯形进气格栅缩小回相对较小的尺度。LOGO两头的装修条也变回飞翼式的款式。发动机盖上两条拱起的线条得以保存，当然新汉兰达也在发动机盖中心增添了相似凹槽的新规划。整个前脸比现款愈加圆润，一起也多了几分霸气。
来到车身旁边面，改动相同也不小。首要感觉车身比现款更细长，事实上也的确比现款增长了60mm。腰线造型进行了从头规划，比以往更具辨识度，一起也凸出了车身的力气感。另一个亮点则是A柱改为隐藏式规划，多多少少营建出了悬浮车顶的作用。一起外后视镜也移动至前门板上，A柱底部也带有空气扰流规划。尾灯造型也变得更细长，与头灯相照应。必须得说新汉兰达的确比以往更霸气，一起也英俊、时尚了不少。
内饰：规划年青化，装备更丰厚
相同内饰方面的改动也不小。尽管内饰仍旧采用了非对称式规划，但中控台更换了全新的悬浮式屏幕，这也是丰田新的宗族化规划的表现。一起，新款的方向盘加上金属质感的饰条，让整个内饰的质感提高了不少，整个造型也年青了许多，乃至还多了点奢华感。别的值得称赞的是，现款上那个巨型的一体式储物槽得到了保存，只不过这次变成了分体式规划，缝隙开度也缩小了些。储物空间从某些特定的程度上来说打了扣头。
而新汉兰达的装备也得到了不小的提高。其间，在安全装备方面，全新车型标配了丰田Safety Sense 2.0体系。该体系集成了具有行人检测的预磕碰体系、全速规模动态雷达巡航操控等安全装备。别的，新汉兰达还全系标配了Apple CarPlay，Android Auto体系，低配版车型的中控屏幕为8英寸的触摸屏，高配版则晋级为12英寸。
TNGA架构带来的新改动
新汉兰达相同根据TNGA架构打造，详细为GA-K渠道。而现款凯美瑞、亚洲龙以及雷克萨斯ES也出自同一渠道。悬架方面，新汉兰达的前悬挂仍旧是横置发动机车型十分喜欢的麦弗逊悬挂。据悉，该悬挂进行了轻量化处理，应该对车辆操控性也必定的提高。后悬挂方面，新汉兰达沿用了现款车型的E型多连杆悬挂，这种悬挂现在十分盛行。其最大的优势在于具有很强的兼容性，能够统筹底盘操控性和舒适性。动力方面，美规版全新汉兰达有两种动力总成可选择，燃油版车型搭载3.5L V6自吸发动机，匹配8速手自一体变速箱。混动版车型则由现款的3.5L V6 混动体系改为2.5L 直列四缸混动体系给。国内版别是否跟进，还有待承认。
写在最终
必须得说全新汉兰达在许多当地都做出了改动。外观变得更霸气、时尚，内饰规划愈加年青化，一起装备也得到了提高。不过从现在得状况去看，新一代汉兰达并不会那么快进入国内市场，由于广汽丰田在本月申报了国六排放的现款汉兰达。并且3.5L V6发动机引进的或许性也不大，不过仍是值得等待一下。估量国产版会在2020年底发布，上市的话或许得到2021年了。