12月19日，全新紧凑级SUV福特锐际Escape正式上市，可以将它视为翼虎的换代车型，也是福特打响我国商场反击战的重要初步，因而一点点不敢慢待。
锐际的硬件装备适当丰厚，现在共上市3款车型，悉数装备具有248匹马力的2.0T四缸EcoBoost发动机、8AT变速箱、四驱体系、铝合金部件悬挂以及福特和百度为我国商场特别定制的SYNC+信息文娱体系等适当招引的装备。
但是，当发布锐际正式价格时全场哇然：入门版车型价格只需18.98万元，顶配的ST-Line版也只需21.88万元！这个价格可谓诚心满满，出乎很多人的预料，相同的价格能买到什么装备的竞品车型，我想咱们也心里有数。
除了装备够高，多处都体现出福特决计要本土化的决计，咱们先来看看福特锐际到底有多狠。
顶配的ST-Line的外观与美版（Kuga）根本相同，望文生义具有更运动的规划风格，别的两款车型则针对我国顾客的喜爱而做出了些微修正，首要差异在于中网、前保险杠以及轮毂的造型，内饰的色彩、用料也有所差异。
比照国产版别和美版内饰的图片，很简单就可以发现中控区域的规划彻底不同。美版的布局相似福克斯，一个不大的屏幕以及下方的多媒体和空调控制按钮；而锐际考虑到我国商场中控大屏化的潮流，换上一块细长的12.3英寸屏幕，并移除下方大多数按钮，仅保存最常用的6个。
为补偿过度屏幕化带来的操作便当度的丢失，车机中内置了福特和百度共同开发的SYNC+文娱体系，其内容适当接地气。
语音操作非常智能，能辨认调整温度等很多种指令，智能程度与Siri等手机语音帮手适当，百度地图、QQ音乐等APP用户广泛，更奇特的是还内置了爱奇艺、美团外卖、购买电影票等功能。
锐际全系搭载第四代EcoBoost 2.0T发动机，最大马力248匹，峰值扭矩393牛·米，官方测定的百公里加快仅需7.5秒，同级里边无出其右。8AT变速箱的换挡平顺性可圈可点，日常行进根本感触不到抑扬，挑选运动形式后能习惯更剧烈的驾驭节奏。
锐际也是同级仅有标配四驱体系的车型，体系可以到达毫秒级的切换速度，并且在两驱形式行进时彻底堵截传统轴和后驱，以进步燃油经济性。选用铝合金控制臂等部件的悬挂大大减低了簧下质量，有利于更灵敏的控制和转向，也是同级稀有。
整车选用很多高强度钢及硼钢，高强度钢材占比挨近50%，立柱使用了汽车行业最高等级的抗拉强度高达1700Mpa的马氏体钢，因而在E-NCAP磕碰测验中体现超卓。
这些便是福特官方说到的最重要卖点，关于装备党来说现已非常招引，何况还有超卓的NVH以及其他丰厚的装备作加分项。这样的装备对应这样的价格，难怪很多人都体现出震动，看出长安福特对锐际的确充溢希望，那么站在顾客的视点看，他们会挑选福特锐际吗？
前几年，因为福特的产品规划战略出了点问题，多年没有推出重磅新品的福特逐步失掉新鲜感，加上近两年车市的不景气，福特的商场体现大不如前，因而急需一款能爆款的产品振奋品牌的士气。因为我国顾客对三缸发动机的忌讳，尽管福克斯具有不错的动力和超卓的底盘调教，仍远远不复当年之勇，因而锐际的效果就更显重要。
从锐际自身的产品力来说是毫无问题的，长处非常杰出：便是超卓的动力和控制性，但并没有捉襟见肘，而是体现得很全面，其“买菜车”的特点亦能统筹，如还算不错的空间、丰厚的装备、优异的隔音和均衡的悬挂。
我觉得福特锐际和凯迪拉克CT5的状况有点相像，不论你私底下再怎样“戏弄”这个品牌，看到如此充溢诚心的装备和价格，必定也会不由得多看两眼吧！何况福特的品牌影响力仍是不少的，锐际仍是有能让福特翻身的时机。