在我看来，家用型轿车应该是不“偏科”的车型，动力不需求像运动型轿车那么强，空间也没必要做的巨大无比，可是却要让人感觉到十分便当，而今日小编跟我们聊的福睿斯就归于这样一款家用轿车。
小编关于福睿斯还算比较了解，在上一年年末的时分小编曾试驾过1.0T版别车型，在《新福克斯(参数|图片)小弟，动力装备大晋级 试驾新款福睿斯》中，对中期改款的福睿斯小编进行了较为具体的介绍，而此次拿到的1.5L福睿斯在外观方面并没什么改变，在这儿也就不多做介绍了。
刚拿到试驾车，就让小编感触到了便当之处，无钥匙进入体系的确能够带给用车人不错的用车体会。进入车内，内饰方面并没什么特别出彩的当地，中控屏并非时下盛行的巨大屏幕，但却简练有用，而真皮方向盘的手感适当的好，一起方向盘上的多功用按键也能够彻底满意歌曲切换、接挂电话、定速巡航设定等日常操作。
除了刚刚说过的定速巡航、无钥匙进入体系、多功用方向盘等装备外，还装备了后视镜锁车主动折叠、无钥匙发动体系、发动机启停技能、LED日间行车灯、氙气大灯、主动大灯、主驾驭座椅电动调理及回忆功用，说实话，这些装备在价格11万元左右的合资轿车中能够称得上是十分丰富了，并且从上述的这些装备也能够正常的看到，都是能够给顾客带来很大便当的有用装备。
尽管文章最初小编说过车内空间没必要做的巨大无比，可是关于需求是家用轿车的顾客而言，车内空间也是需求细心考虑的一项，福睿斯(参数|图片)的车内空间算不得拔尖，但也并不显得拥堵，小编身高174CM，体重75Kg，在将驾驭室座椅调理到小编驾驭最为舒适的方位后，小编坐入后排，膝盖距前排座椅仍旧还有一拳多的空位，尽管不会像一些日系品牌车型那样能够翘起二郎腿，可是比之运动型轿车要宽阔不少。
作为一款车，即使只是家用代步运用，动力仍旧是顾客选车时所需考虑的，福睿斯所搭载的1.5L天然吸气发动机最大马力可达122Ps，最大扭矩152N·m，这一参数虽算不上出彩，但与同等级车型比较也并不示弱，而在实践驾驭感触上，挂入D挡之时，福睿斯给小编感觉十分沉稳，即使是深踩油门，换挡呼应也较为缓慢。而一旦挂入S挡，则又是另一种感触，油门踏板反应会变得活络许多，一起，深踩油门后换挡呼应十分活跃。别的，在小编形象傍边，这一价位的车型一般S挡也只是只是变换了换挡逻辑，让档位升降的转速进步，而油门的呼应并没有太大改变（或许是小编坐井观天，但现在小编开过的这些车傍边，11万左右的车型S挡与D挡的油门呼应只有福睿斯的会有不同）。
一般来讲，家用车型关于控制的要求并不高，而小编却趁着周末闲来无事跑了一趟山……或许很多人看到这儿都当看笑话了，家用车跑山？逗呢？你还真别不信，尽管小编在山路上均匀时速也就60Km/h左右（请各位看清楚，均匀时速哈，肯定是有快有慢），但福睿斯带给小编的感触的确不错，无论是回头弯仍是接连弯道，福睿斯都具有较为不错的控制感触，这关于小编来说的确是个不小的惊喜。
总结：从装备说到了空间，又谈到了动力以及控制，能够说，独自提出某一项总会有比它更强的车型，但能够说比它动力强的空间纷歧定有他大，而空间比它大的控制又纷歧定赶得上福睿斯，以此看来，福睿斯便是这么一款不“偏科”的车型，而小编开篇就讲过，在小编认知里不“偏科”的家用轿车才是一款好家轿。
福睿斯在空间、动力及控制方面做到不“偏科”的一起，还在装备上尽可能的带给顾客用车便当，能够称得上是如虎添翼了。最终，小编再多嘴一句：据了解，接近年末，福睿斯的终端优惠起伏也较大，现在重庆区域优惠金额大概在1.5万元左右，也便是说，指导价11.68万元的顶配车型也只是只需求10万元左右的价格就能够购买到。