哈喽~各位小伙伴咱们好，最近有小伙伴在后台给我留言，预算10万左右，想买台SUV，日常上下班代步，周末出去自驾游运用。
合资品牌要么空间太小，要么装备太低，自主品牌觉得质量略微差那么一点，想让我给引荐一款。作为在车圈混迹多年的老炮~这点需求能难住我吗？话不多说，往下看！
组长为什么引荐这款车
今日给咱们引荐的便是群众新推出的捷达VS5。咱们要注意了，今日说的捷达可不是咱们说的老三样，而是群众面向低端商场新推出的品牌—捷达。
15万以下的商场，合资品牌和自主品牌可谓竞赛剧烈，除了产品力以外，价格是很大的一个要素，而群众又不或许一味的降价，然后拉低品牌溢价，怎么办呢？爽性就直接推出面向低端商场的品牌。
捷达(参数|图片)VS5(参数|图片)定位紧凑型SUV，现在在售共有5款车型，指导价：8.48-11.28万元，从指导价上来看，已确认进入了自主紧凑级SUV的干流区间。
尽管4419mm车长和2630mm轴距的体现，相比较长安CS75(参数|图片)等干流自主车型来说，略微小了一些，可是秉承于群众的技能和质量，在机械层面，捷达VS5却有着得天独厚的优势。
首要来看动力，1.4T EA211直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm，这可是现在群众当家的机器，帕萨特(参数|图片)、速腾(参数|图片)、迈腾都在用。
变速箱方面，匹配5档手动和爱信的6挡手自一体变速箱，尽管没有用到群众的双聚散变速箱，可是这台爱信的6AT，匹配度和可靠性方面的体现都十分超卓，日常运用的话，在动力开释的平顺性上也没问题，官方归纳工况油耗在6.8L/100km。
捷达VS5尽管廉价，但装备上也并不低，且都是日常比较有用的，车载互联支撑carplay和carlife，特别是苹果手机更新到ISO13后，carplay的界面和功用都有了很大的提高，十分好用。
全系标配胎压监测、LED大灯和定速巡航等有用装备，可以说十分良知了，顶配车型乃至装备了ACC自适应巡航。
这也是组长比较喜爱的装备，10万级其他车型中很少有带的，自驾游出去玩开高速真的不累，尽管捷达VS5这套体系不带方向纠正功用，可是能完成低速和高速的全速域敞开，这一点也是不错的。
空间方面的体现也不错，像组长175cm的身高，坐在后排头部和腿部都能有个一拳的余量，缺乏在于后排中心地板有些凸起，中心长期坐人的话不会太舒畅。
后备箱地板平坦，并且支撑4/6份额放倒，平常用乃至是拉点大件都不在话下。
说了这么多长处，捷达VS5有没有缺陷呢？当然是有，内饰规划暂且不说，便是内饰的用料有点太廉价，放眼望去满是硬塑料，这一点相比较同价位的自主品牌车型来说，确实是不咋地~
保养有点贵
捷达VS5尽管价格廉价，可是传动体系用的都是群众的，所以在保养方面的价格相比较自主品牌车型来说就高了一些。
该车每10000公里进行一次保养，机油机滤的小保养费用891元，6万公里保养总费用在7722元，组长主张喜爱这款车的小伙伴，提早了解一下。
组长引荐
上文也提到了，捷达VS5一共推出了5款车型，其间包括2款手动挡，3款主动挡，指导价：8.48-11.28万元，组长以为，手动挡的车型仍旧不引荐购买，这都9012年了，谁还开手动挡的啊！
三款主动挡车型中，9.58万元的低配不引荐购买，由于它比高一档装备的车型只相差7000元，装备上多了18寸轮毂、前排侧气囊、皮质座椅、感应雨刷、无钥匙进入＆无钥匙发动、前雷达、倒车印象等装备，这些绝对值7000元，并且像气囊和感应雨刷自己并不好改装。
其实组长更主张咱们咱们购买11.28万元的顶配车型，价格真的不贵，装备上多了前后排头部气帘、主动刹车、ACC自适应巡航、电动天窗、前排座椅加热、主动空调，舒适性装备和安全性装备都更丰厚，何况价格真的不算贵，预算不是特别严重的小伙伴一定要购买顶配哦！
好了，以上便是今日的全部内容了，咱们还有关于购车、用车、养车的问题，欢迎给我留言，咱们下期再会啦~拜拜~