据外媒报导， 群众轿车正在加速其电动轿车方案的脚步，其现在的方针是将完成之前的100万辆电动轿车的产值方针的时刻缩短至两年。这家德国轿车制造商此前曾方案在2025年末前到达这一里程碑。
现在，群众标明有决心在2023年末前完成这一方针。比及2025年末，该公司估计将能完成150万辆电动轿车的出产方针，群众家境出售的ID3等车型将有助于推进这一增加。
于9月初发布的2020年ID3是群众集团的电动轿车中第一个MEB渠道的车型。这是群众为其各品牌开发的模块化架构，它将能灵敏应用于前驱、后驱或全驱车型。以ID 3为例，它是一款跟高尔夫(参数|图片)差不多巨细的掀背车，但其选用的MEB渠道将也能用于SUV、豪华轿车等车型。
要做到这一点，群众需求投入很多出资并布置新的出产设备。群众集团方案到2024年在电动轿车部分上出资360多亿美元，其间三分之一将用于群众品牌。
当然，ID.3(参数|图片)并不是群众的第一款电动轿车，即便它可能是第一款选用新架构的轿车，在此之前就现已有了e-Golf(参数|图片)等全电动车型以及帕萨特(参数|图片)混动车。尽管不是一切车型都在每个商场上都有出售，但这并没有阻挠群众在完成下一个重要里程碑上现已走了四分之一的路。
群众轿车标明，其第25万辆电动轿车已于12月中旬在德国交给。从2013年的VW e-up!开端，这一进程花费了群众6年的时刻。而在这25万辆车中，大约有一半的人挑选了纯电动BEV，而剩余的人则挑选了插电混动车。
很显然，这家轿车制造商估计未来几年电动轿车的需求将会迅速增加，而即便在ID.3发布之前的数据也标明，这是一个合理的假定。群众标明，截止到现在，2019年群众品牌电动轿车的交给量为7万辆，高于2018年的5万辆。
此外，群众对MEB有着雄伟的方案。在ID.3之后，接下来便是ID. CROZZ概念车的量产版，这是一款全电动跨界车。在美国群众轿车决议暂时抛弃ID.3掀背车之后，这将是ID宗族中首款进入美国商场的电动轿车。CROZZ量产估计2020年开端。
但是并非每一辆根据MEB的轿车都将具有群众的徽章--或西雅特、奥迪、保时捷或其它群众集团的铭牌。这家轿车制造商还在将该渠道授权给其他公司，福特便是第一批赞同将其用于旗下轿车的公司之一。据悉，2023年，一款根据福特MEB打造的轿车估计将率先在欧洲商场推出。本周早些时候的报导称，这款车很可能是野马Mach-E电动跨界车的缩小版。