跟着轿车不断的开展，在装备上也有着一些很大的不同，拿轿车上较为重要的传动系统来说，就分为手动挡车型和主动挡车型，手动挡车型由于结构相对比较简单，然后规划本钱也比较廉价，在换挡时需求踩聚散进行手动换挡，换挡机遇由驾驭员自己把握，老司机的话可把握较为适宜的换挡机遇，让车辆的动力输出愈加顺利，一起也更省油，但跟着轿车保有量的添加，路途也渐渐的变拥堵，拥堵的路况让手动挡车型需求频频踩聚散换挡，形成了驾驭的疲劳感，然后让一些常常在城市中用车的用户挑选了主动挡车型，而主动挡车型则不需求手动换挡，换挡的进程彻底交给了电脑，一起一些调教比较好的主动变速箱在对驾驭员驾驭目的的领会上做的也比较好，在加快和减速上变速箱都有很好的表现，使得驾驭起来较手动挡车型也愈加轻松。而主动挡车型的档位也有必定的要求的，下面就来说一说。
NO1.日常行车不能光用D挡
在主动挡车型中，D挡是行进挡，也是咱们在日常开车中常常运用的档位，许多用户便在行进中的任何时候都挂入D挡，使车辆处在一个正常的工况下，一起也比较省油，其实这种做法不算错，但也不彻底对，由于当你的车行进在山路傍边或许爬坡需求发起机更大扭矩时，D挡或许不会充沛满意你的需求把发起机转速拉高，仅仅依据油门的深度将转速逐步攀升，并不能得到发起机最佳的扭矩输出渠道，而这时你就需求将车辆挂入S挡或运动挡了，使发起机能输出最大扭矩，将车辆的加快度有更好的表现。
NO2.泊车时不能直接挂入P挡
众所周知，P挡是主动挡的驻车挡，在车辆泊车时用到的，但也不是说你在泊车时能够直接挂入P挡，假如直接挂入的话会形成变速箱的磨损程度，添加修理进展。正确的办法是将车辆停稳后，拉起手刹，挂入P挡。
NO3.不能空挡滑行
空挡滑行这个操作大多数是有很长时刻驾龄的老司机喜爱进行的操作，由于他们都认为空挡滑行会让车辆愈加省油，其实并不是，由于在你挂挡收油时，大多数发起机的转速会稳定在1000转左右，这个阶段电脑ECU是不喷油的，而在你空挡滑行时，发起机的转速会处于500转左右，电脑ECU是喷油的，所以油耗也不会下降。
一起在刹车间隔上也会增加，下降车辆的安全性。