气候转凉，开车族会渐渐的常常遇到一个问题——天冷的时分，轿车的发起机很难发起。咱们来剖析一下呈现这样的一个问题的原因，并帮您找出处理战略。
咱们我们都知道，轿车的发起机采纳压燃的方法点着，跟着压强的添加，汽油会发作焚烧。发起机里汽油的焚烧进程必需要满意一个重要的方程，这个方程便是谢苗诺夫方程式：
在这里，T0是外界的温度，也便是发起机外壳的温度，A与B都是常数。Pc是刚刚能着火时分的气压。这个方程式尽管看起来有点儿杂乱，但它其实能够用一条曲线来表达，能够在坐标系里画出来，如图：
其间，横坐标是温度T0，纵坐标是临界气压Pc。在曲线的上面，表明的是能够着火，在曲线的下面，表明的是不能着火，曲线则表明刚刚能着火的状况。
在相同的气压下，跟着横坐标温度的下降，原本在曲线上方的点会穿越曲线来到曲线下方，这就阐明，跟着气温的下降，就算大气压不变，原本能够点着火的发起机也会变得打不着火。相同道理，在气压下降的时分，原本在曲线上方的点也会穿越曲线来到曲线下方：这阐明轿车到了高原上今后，气压变低，发起机也简单打不着火。飞机也相同，跟着飞机爬升到3万英尺(为约9144米)，气压越来越低，发起机要打着火会渐渐的困难，因而飞机发起机的技能又比轿车发起机更难一些。
温馨提示，各位网友，假如到了冬季您的轿车打不着火的时分，请想想这条曲线和它背面的谢苗诺夫方程式吧。要想让轿车更易发起，试着给您爱车的发起机升高温度或许加大气压都是能够的。
来历：我国气候网
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