在挂牌出售1个月后，长安轿车总算为所持的长安PS股权找到了买家。不出意外，“接盘者”正是宝能。
12月31日晚间，长安轿车发布布告称，长安轿车已与深圳前海锐致投资有限公司（以下简称“前海锐致”）签署《股权转让协议》，将所持有的长安美丽雪铁龙（以下简称“长安PSA”）50%股权悉数转让给前海锐致，转让额16.3亿元。
前海锐致为宝能轿车有限公司的全资子公司，实控人为宝能集团董事长姚振华。到 2019 年 12 月 30 日，前海锐致已向重庆联合产权交易所递交了挂号资料，并交纳首期款8.313亿元。
完结此次转让后，长安轿车将不再持有长安PSA的股权。长安轿车估计，此次出售股权事项对兼并报表发生的影响为添加税前赢利13.52亿元。
11月28日，PSA集团发言人宣告，公司方案出售所持有的长安PSA合资公司50%股份。同一天，长安轿车也正式提出了挂牌转让请求，出售这一合资公司的别的50%股份。
截止现在，长安PSA在华共投产了5款车型，但销量规划并不大。DS的商场体现逐步和最初的趾高气扬持续各走各路。2015年起，DS品牌销量一路下滑。今年前10个月，该品牌销量仅为1163辆，10月的单月销量仅为8辆。
DS销量颓靡，长安PSA也因而陷入了终年亏本的状况。据长安轿车在重庆产权交易网挂出的布告显现，2018年长安PSA亏本8.7亿元，2019年前三季度亏本2亿元，累计亏本24.55亿元。2019年6月，长安轿车向长安PSA输血36亿元。
销量一直坐落低值，且长时间处于亏本状况，终究让长安PSA两边母公司都将其抛弃。
在两边母公司挂牌出售长安PSA股权之时，PSA我国公关总监王超就曾表明，长安PSA中外两边拟将两边的股份均出售给第三方，并方案由该第三方来接收其深圳工厂。
12月19日晚间，万科发布布告称，“宝能系”旗下深圳市钜盛华股份有限公司、前海人寿保险股份有限公司在当日减持部分万科股份后，持股总量降至5.65亿股，仅占万科总股本的4.9999998%。
宝能本次减持万科被外界解读为收买长安PSA的序幕。现在，收买长安轿车所持的50%股份，宝能才走完了收买长安PSA的一半旅程。PSA手中剩下的50%股份恐怕也在不久的将来归于宝能手中。