这款全新S58B30A直列六缸发动机替代了上一代S55发动机成为了宝马当下最强的机型之一，当然，这款发动机与B58TU也有着很近的亲缘联系，在正时链条及其张紧器规划、双 VANOS 可变气门正时体系、Valvetronic 可变气门升程组织和封闭式水道规划等规划方面能看出一二。
想必我们关于3D打印技能这个词现已不再陌生了，在S58B30A发动机的缸盖规划上就使用了这项技能，3D打印技能的使用能轻松完成细节方面更杂乱精细的规划，还能够更好的下降缸盖分量并优化冷却液途径。缸盖还集成了宝马第四代 Valvetronic 可变气门升程组件。
这样奇妙的规划让这台高功能发动机仅用7L机油就能够面临高达1.3g的纵向加快度，在剧烈的驾驭时确保发动机作业处在高功能区间，光滑体系能够时间确保每一个机械部件的光滑和冷却。
配备了双涡轮增压之后还必须配备一个强化的中冷器，让两颗涡轮能够取得更高密度的空气，所增压空气的热量先传导给榜首冷却回路，再接力传导给第二个冷却回路散出，这样就确保了其高效率的作业，面临长期高强度的作业也不需忧虑。
M xDrive智能全轮驱动体系主要由四驱体系、中心操控器和自动式M差速器组成，在X3(参数|图片) M身上，答应驾驭员在4WD和4WD Sport两种形式中自在切换。电动操控的后桥自动式差速器，可在快速起步或许高速过弯时敏捷锁止空转车轮，防止动力流失和下降车辆失控的危险，也能够在必定程度上协助驾驭员做出精彩的漂移动作。
驾驭功能杰出的车就像是在看一场搏斗竞赛，如果说宗族中的M3(参数|图片)、M4是七八十公斤级的搏斗选手，考究活络与速率，打架局面剧烈又精彩，那X3 M就能够被看作是九十公斤级的选手了，这个等级的选手不只速度不慢，并且力气更强，对立起来拳拳到肉的快感愈加令人入神。
尽管X3 M的身躯不小，但有着510马力的动力储藏，行进起来能够说是底气十足，不只是中后段的继续加快才能很强，低扭区间的动力体现也十分优异，日常驾驭起来很直爽，超个车什么的一挥而就，一脚油门下去，驾驭者稍有踌躇，再看外表，时速现已快超越150km/h了。
8AT变速箱的体现尽职尽责，在低速行进的时分偶然会呈现抑扬，在我了解，那是由于开的太慢了，当你车速提高了，全部也就会变得顺滑无比了。换挡逻辑分为三段，能够手动做调整，日常城市中驾驭，榜首级满足使用了，动力呼应敏捷，换挡速度快。在剧烈驾驭的时分，能够把换挡逻辑调整到第三段，升挡时时机推迟，转速回落速度也会变慢，此刻应对剧烈的加减速时，车辆能有更为快捷的动力反应。换挡拨片的呼应速度较快，每一次伴随着排气嘹亮回火声的降挡动作那么的爽性直爽，能带给驾驭者充沛的感官影响。总归，驾驭者在驾驭过程中关于变速箱的可操控程度较高，驾驭的参与感也更强。
油门踏板的反应比较细腻，动力输出线性，当你一脚油门踏究竟的时分，车辆会像出膛的炮弹一般发射出去，经过后视镜还能够看到路面扬起的烟尘。排气的声浪是比较显着的，并且带有声浪模仿体系，排气宣布的声浪消沉且丰满，宛如猛兽的呼啸一般。