一晃十年，2010年深陷危机的通用汽车集团宣告悍马正式停产。实际上，悍马并没有消失，只不过它远离了民用车市场，依然是美军用车战斗序列的一员，回到它开始的战场上。
悍马品牌在当年通用汽车重组后一向没找到适宜的买家，尽管风闻有家中国企业想要在其时收买悍马，但终究买卖并未完成。
你知道吗？丰田也跟悍马有联系
因为在战场上的声名显赫，悍马也成为了很多企业的仿照目标，其间最有名的便是丰田的疾风。
它是在悍马渠道上进行的二次开发，由具有丰厚军用越野车研制和出产经历的日野出产制作。疾风是一台能兼具陆运、空运和海运三栖通用型军车。
通用汽车现已将悍马回归的方案提上了日程。
依据路透社的报导，悍马可能会重启，这将依赖于通用汽车的新电动货车和SUV渠道，该渠道将在其底特律的汉姆特拉克工厂出产（针对各种内部通用汽车品牌）。在此之前，还有电动的凯迪拉克。
在这里，通用正在开发电动货车渠道，这在某种程度上预示着悍马将以电动车的身份回到大众视界，并且还会出皮卡版。硬刚特斯拉Cybertruck？
保存点来说，2023年，EV悍马就会露脸，乃至有人现已制作了它的设想图。方形概括、7片格栅，这些典型的悍马都得到了保存。
悍马是很多人开始的硬汉回忆，当年的海湾战争让人们一会儿记住了它。其实当年它还不叫悍马，而是叫HMMWV，真实的民用版悍马HUMMER始于H1。
后来常见的悍马是H2，影视剧里、婚庆车队、当然，拉皮的H2渐渐的变成了了路人的“谈资”。
后来又有了H3。
告别了大排量的油山君，电动悍马或许再出现时便是绿牌。