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作者：十四；转载请带以上信息视为主动授权
2019年关于我国车市来说，可谓流年不利。不过，只需商场欠好的时分，才更显出一款车的实力。从前炽热的SUV，曩昔一年也遭受了隆冬，但隆冬中也有爆款车型，今日咱们就来盘点一下，2019年，那些逆市飘红的爆款车型。
哈弗H6
指导价：10.30-14.10万
2019年1-11月累计销量：344699辆
同比：-23.14%
尽管哈弗H6的销量同比下滑23.14%，可是34.47万辆的成果仍旧稳居SUV商场第一方位。数据或许不行详细，换一个表述便是：哈弗H6的销量约等于日产奇骏+群众探岳销量的总和。“神车”传说还在持续。
关于哈弗H6，有的顾客喜爱它的空间，有的觉得它廉价，一起也有顾客觉得它颜值高。事实上，谈及为何挑选这款车，咱们的答案或许不尽相同。
可是关于怎样知道或许经过什么途径了解H6的这样的一个问题，答案却恰当一致，根本都是朋友介绍，身边亲属、街坊买了这款车或许引荐来的。这样的答案好像也从旁边面证明了哈弗H6巨大销量背面，具有着不错的口碑，它的质量也得到了大都顾客的认可。
不同于键盘车神，哈弗H6许多的消费集体是来自三四线城市的中年朋友。在他们中，每天忙于生计，简直不会故意去重视一辆车的网络口碑，实不实用才是选车的判别规范，所以他们更理解哈弗H6的价值。
本田CR-V
指导价：16.98-27.68万
2019年1-11月累计销量：194269辆
同比：8.29%
作为2019年车市中为数不多逆流而上的SUV产品，本田CR-V前11个月累计销量逾越19万辆，年度销量逾越20万辆根本现已铁板钉钉，这将改写它入华15年来的最高销量（之前最高记载为2013年，19万余辆）。
这个体现其实也不难理解，上一年此刻本田因为发动机机油增多问题，正阅历比较困难的时间，CR-V首战之地，销量大跌，乃至一度停售。比及问题处理之后，本田CR-V凭仗强壮的产品力和不错的商场终端优惠，立刻重回销量榜前列。
从CR-V这一年多来，先遇召回，再逢逆势，然后愈战愈勇的进程，咱们咱们能够看到，出了问题不必怕，只需厂家愿意为顾客处理就好。一起也阐明在顾客心目中，本田CR-V仍然具有杰出的口碑。
当然，成果的获得，还和CR-V油耗低、故障率低以及较高的保值率密切相关，在经济下行的情况下，顾客需求的是定心且稳妥的挑选，这也是CR-V逆势包围的要害。
群众 探岳
指导价：18.59-31.39万
2019年1-11月累计销量：156663辆
同比：345.86%
群众探岳是SUV销量榜上罕见的年青车型，也是涨幅最大的车型。它于2018年10月正式上市，上市之初销量并不达观，但后期涨势喜人，一度逾越群众从前的“神车”途观。
详细来看，上一年11月，探岳的销量还只需2944辆，信任厂家其时对这个销量不是很满足。一年曩昔了，探岳还真象其姓名相同，“探岳”回来后销量翻了近7倍，并为一汽-群众全年的销量作出了重要贡献，此刻的厂家应该是笑得合不拢嘴了。
有必要得说，群众的“双车战术”使探岳大获全胜。尽管仍是有套娃规划的嫌疑，但有必要供认它确实更年青更时髦，再有群众强壮的品牌影响力、MQB渠道的加持，以及精确的定价，竞赛力对错常可观的。
探岳的成功告知咱们，当今汽车商场现已向年青顾客歪斜，车型规划应该更多倾向年青化。一起，在一些方面做恰当的变化，完善本身性价比，更简单的到达一部分集体对自己方针车型的设想，然后完成后来者居上。
奥迪Q5L
指导价：38.28-49.80万
2019年1-11月累计销量：119417辆
同比：54.35%
这代奥迪Q5L历经换代后，不只外观、内饰以及装备等方面有所晋级，还进行了相应的国产化加长。可面临各路竞品的剧烈竞赛，奥迪Q5L初期的商场体现并不尽人意。
2019年上半年，Q5L的销量仍很一般。不过到了下半年，忽然发力，接连屡次拿下高端SUV月销冠军。之所以成果能够日新月异，首要也是优惠力度逐步加大，以18款 40 荣享进步型为例，官方指导价38.28万，现在已降至29.86万，下22点，在如此强壮的攻势下，又有多少人能抵挡住引诱呢？
回想这代Q5L最初不被咱们看好，是因为托森差速器和全时四驱的撤销以及8AT变成了双聚散。可实际上，加长轴距带来越级的乘坐体会，7DCT开起来更强的片面加快感触，智能四驱统筹越野功能和油耗，才更契合客户的实在需求。
联系到日前网上流传出某家奥迪4S店里一张关于奥迪Q5L车型的海报，图画大致内容是表明，因为Q5车型过分热销，导致没有展车能够观赏。咱们得出一个定论：虽然减配实打实，但降价仍是让人逃不过“真香规律”！