信任任何一个人都有过各自的跑车梦，但梦里的法拉利、兰博基尼价格统统居高临下，真实让人难以企及。所以今日教授就给我们带来一款相同具有无框车门、双门四座特质的小跑车。哎哎...先别急着点回来，这台车只需十四万！
虽然声称小跑车，但零跑S01(参数|图片)的外观规划却少了点“内味儿”，细巧的车身却有着大大的“嘴巴”，而且为了电池以及电机的合理安置，整车的外形份额较为共同。
假如说要以车身尺度对它进行分类的话，那它只能被归进小型车之中，但细巧的身段相同也能为它带来在城市内快捷络绎的好本事。
相比起同价位的其他车型，S01的装备还能够用“标杆”二字来描述，无论是职业首创的指尖静脉辨认解锁亦或是面部辨认发动车辆，很多黑科技加身的它我想更契合“科技精美小车”的名头。
S01的装备非常丰厚，但略显惋惜的是仅有Pro版本会配有360全景印象以及全速自适应巡航。此外，S01的黑科技装备远不止上图所提及这些，感兴趣的同学能够在车型库中自行检查。
（图为前排座椅调至最前状况）
空间方面，受限于车身规划，后排乘客的乘坐空间只能用后座小哥的表情来进行归纳，但信任S01在大部分情境下的载客数量仅限于前排两人，如此算来它的空间也实属尚可。
因为需求放置电池包的原因，后排腿部空间被进一步紧缩，如非紧急情况恐怕不会有运用到它的时分。
虽然S01有着小跑车的外形，但在教授实测的加快、刹车成果中并成果并不算优秀。
在路途驾驭中，S01凭仗其细巧的车身以及电机与生俱来的电门呼应收货了教授与一众小伙伴的好评。
不过，就像百公里加减速成果相同，S01在路途上的体现真实称不上一台小跑车，只能算作一台较运动的小车。但假如以一台家用车的规范去衡量它，它则有着更柔韧的底盘以及更灵敏的驾驭体会，所以教授以为它应该算作“赋有驾驭趣味的特性小车”。
受限于无框车门的拉风规划，S01在噪音控制方面有着天然的下风，但在无框车门最简单呈现的漏风问题上，横贯整个测验进程教授并没有显着感觉到，在这仍是得称誉一下零跑轿车超卓的内饰做工。
教授总结
总的来说，或许是因为它小跑车的车身规划给人发明了“它是台小跑车”的幻觉，从而在运用的进程中发生少许落差感，但假如你将它定坐落一台特性时髦小车的话，从前感受到的缺乏都将转化成它身上的闪光点。或许与它小众车的定位相同，它只取悦那些懂得赏识它的美的小部分人。