如果说，2019年关于整个我国汽车商场来说是难熬的隆冬，那么奢华品牌细分商场的蒸蒸日上却又是一番春意盎然。
就拿我国商场奢华汽车品牌领军车企奔跑来说，2019年，梅赛德斯-奔跑及smart品牌共向我国客户交给702,088辆新车，同比增加4%，为本年梅赛德斯-奔跑4度连任全球奢华汽车品牌年度销量冠军 奉献了近 1/3 的商场占有率。
自2015年以来，我国一直是梅赛德斯-奔跑全球最大单一商场，其2019年销量较2015年同期增加近一倍。据悉，到 2019 年，梅赛德斯-奔跑在我国现已赢得了超越四百万客户集体的喜爱，而且平均年龄仅为35.8岁。
2019年，奔跑共在华推出了15款全新或改款车型。 包含新CLA、CLA Shooting Brake旅行车、新款GLC、GLC Coupe、全新GLS、全新GLB、新款GLA、全新GLE、全新一代B级以及改款奔跑V级等。由于多为SUV车型，这一年也被我们称之为 奔跑的SUV之年。
有必要留意一下的是，依托于我国商场的立异实力以及与本乡同伴的精诚合作，梅赛德斯-奔跑正不断推动其国产化战略进程，现在已具有8款国产乘用车型，为品牌在华全体销量奉献约3/4的比例。其间，C级(参数|图片)车、E级(参数|图片)车、长轴距GLC(参数|图片) SUV增势尤为杰出，长轴距A级(参数|图片)轿车打造重生之选，作为我国商场首款国产纯电动奢华车型，全新EQC(参数|图片)纯电SUV也于2019年末正式登陆我国商场。
除了产品矩阵越来越丰厚之外，在服务系统上， 2019年5月23日，梅赛德斯-奔跑携手经销商同伴还一起发布了《服务条约》， 经过全年线下10万人日、线上60万人日的训练，梅赛德斯-奔跑也将持续夯实途径力、提高系统力，与经销商共创全途径服务生态系统。而强壮的产品攻势和优质的服务也成果了2019年 梅赛德斯-奔跑在华超70万的全新记载。
据悉，2020年梅赛德斯-奔跑将持续连续本年的产品攻势，在华将引进超越 18 款新车型。包含全新CLA轿跑车和CLA五门猎跑车，全新换代GLA，GLE Coupe 和GLE Plug-in Hybrid，新一代 E 级车、梅赛德斯-迈巴赫GLS 等许多车型。
虽然业界猜测本年车市下滑的趋势仍将持续，但从全体销量来看，我国汽车商场依然具有着巨大的潜力。奢华品牌纷繁聚力我国商场，未来竞赛也将愈加剧烈，谁可以真实的掌握我国顾客需求，谁才干持续“笑傲江湖”。