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■ 1月20日，北汽蓝谷发布公告称，子公司北汽新能源轿车常州有限公司近来收到国家新能源轿车推行补助1.54亿元。
■ 1月21日，《天津市氢能工业高质量开展举动计划（2020—2022年）》发布，计划提出，天津市将打造资源出产供应基地、配备研制制作集群、技能协同立异渠道、氢能使用演示中心，构建技能、工业、使用交融开展的氢能工业生态圈，到2022年，氢能工业总产值打破150亿元。
■ 1月21日，比亚迪发布公告称，对腾势新能源现金增资认缴3.5亿元(参数|图片)。完成后，公司经过控股子公司持有腾势新能源的股权份额坚持为50%。
■ 1月20日，斯巴鲁发布削减碳排规划称，到2030年，其在全球纯电动轿车和混合动力车型的销量占总销量的份额提高至至少40%。
■ 近来，大众轿车宣告，将与田纳西大学和美国能源部橡树岭国家实验室协作，在美国建立其北美首个立异中心，首要研制轻量化、电气化和无人驾驶技能等。
■ 关于近来“美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收到请愿书，要求调查和召回特斯拉约50万辆电动轿车”一事，特斯拉方面回应称，该请愿书是虚伪的，是做空者抹黑特斯拉。
■ 1月21日，通用轿车旗下无人驾驶子公司Cruise将发布其首款无人驾驶轿车，这款车没有踏板和方向盘等传统操控设备，也没有驾驶员，可能会用在通用轿车和Cruise的无人驾驶出租车服务中。
■ 近来，戴姆勒宣告，将推出根据纯电动eActros规划的新电动垃圾车eEconic，该车将于2022年开端量产。
今天资讯调查，调查员：李媛媛
自面世以来，腾势的身份一向略显为难——奔跑的名头，比亚迪的制作，并没有提高这个品牌电动轿车的销量。现在，再次被大股东增资续命的腾势，还能否满血再战？（完）