面临职业隆冬，沃尔沃风雪兼程，逆势而上
撰文 | 熊宇翔
修改 | 老司机
2010年8月2日，吉祥收买沃尔沃。白驹过隙，转瞬已是十年。最初两边顶着重重压力完结的这起并购，通过十年的时刻查验，益发显出蓬勃生机与共同价值百科。
2019年，面临职业隆冬，沃尔沃风雪兼程，逆势而上，创下年销量前史新高。2020年1月20日， 沃尔沃轿车集团全球高档副总裁、沃尔沃轿车亚太区总裁兼CEO袁小林宣布了新年贺词。在贺词中，他回忆了吉祥收买沃尔沃十年以来，沃尔沃我国事务从有到优的“发明”进程，及其关于我国甚至国际轿车工业的价值百科和含义，还对未来进行了展望。
这份抚今追昔、展望未来的新年贺词来得恰是时分，其指向也非常明确——“远方的灯光”。在隆冬冷夜中，支撑人们尽力前行的，必定是“远方的灯光”。由于，它代表着期望，也映照出一条通往未来的正确路途。
这样的图景，或许便是对现在的沃尔沃最实在的描写：灯光照射在远方，行者跨步在路上。身处寻求速成的社会气氛之中，仍然坚持长时间主义的沃尔沃，好像有崇奉、有愿望、有举动的马拉松跑者，举远方灯光，照亮近处日子。
隆冬中多点开花
十年树木，百年树人。十年也常被人们看作一个周期，或去衡量进退，或去点评得失。阅历曩昔十年在我国的快速生长，2019年，沃尔沃迎来了敞开期。
2019年，沃尔沃在华年销量打破15万辆。在十年前，这一数字仅为3万辆。这在某种程度上预示着十年间，年销量规划增加了400%。
在车市下滑的大布景下，一部分奢华品牌现已呈现了销量负增加的状况，而沃尔沃上一年的销量增加近20%，增速在奢华品牌中独占鳌头。一个更有必要留意一下的方针是，2019年沃尔沃的轿车上险增幅到达25%，排名奢华商场榜首，是奢华车上保均匀增速9.7%的两倍还多。
销量的迅速增加代表着顾客的广泛认可。专业评选中，沃尔沃也是 “拿奖拿到手软”：近两年在各首要商场产品点评傍边，XC40(参数|图片)先后荣获“2018欧洲年度车”、“2018-2019日本年度车”、“2019我国年度规划车”。XC60(参数|图片)与S90(参数|图片)也别离斩获“2018国际年度车”与“ 2018我国年度车”。而刚刚上市的S60(参数|图片)也在最近斩获了凤凰网年度中型车大奖。这些奖项，也从旁边面印证了日趋老练的国内顾客的慧眼识珠。
在一些新事务的开辟上，沃尔沃上一年的体现也有一组亮眼的数字：2019年，沃尔沃大客户成绩同比增加33%；金融、租借事务方面，零售金融浸透率到达63%，同比增幅3%；二手车事务方面，沃尔沃官方认证二手车的销量较2018年同比增加32%。
2019年拿出的这一组组美丽的数字背面，意味着沃尔沃的工作发展并非只在新车出售上单点打破，而是顶着职业酷寒，在轿车全生命周期过程中多点开花。 套用一个盛行的词汇，这种“分布式成功”，使得沃尔沃的全体事务具有更强的抗危险才能以及更强的增加潜力。
坚持做正确的事
那么，沃尔沃能够逆势上涨的根本原因又是什么？
若将奢华车企的运营比作一段飞行，消费晋级的大潮流当然起到了不行忽视的助推效果，但起决定性效果的，必定是梢公对航向的精准把控，以及水手们的齐心协力、朝着一个方针奋力拼搏——选正确的路，做正确的事。
十年来，沃尔沃做对了哪些正确的事？路由社以为，能够归结为两个方面：一是加强体系才能的建造；二是供给产品的差异价值百科。
先看体系才能的铸造，它包含研制规划、制作、出售、服务、营销等各环节才能的进步。
十年前，吉祥刚刚收买沃尔沃时，以我国为中心的沃尔沃亚太区职工不到两百人，现在职工数现已超越8000人。与增加40余倍的职工数对应的，是沃尔沃轿车亚太区呈指数级增加的体系才能，以及其在沃尔沃全球体系中位置的显着进步。 从沃尔沃亚太区这十年来才能与位置的跃迁傍边，咱们我们能够看到，一种在深化的本地化与敞开的全球化之间到达动态平衡的尽力，一起，不断完成自我进化的体系才能。
首要，在研制方面，沃尔沃轿车在我国已具有1座研制中心与1座规划中心。我国研制规划中心与欧洲、美洲研制中心不设壁垒，完成资源与效果的同享，还能使沃尔沃的车型在全球基础上更好地应对快速增加的我国商场需求。
其次，在制作方面，现在的沃尔沃竭力拥抱我国制作，在我国具有3家整车制作基地和1家发动机工厂。沃尔沃轿车我国工厂出产的车辆出口遍及全球超越70个国家和地区，出口率近40%，是我国首个、也是现在仅有一个将产品出口至欧美兴旺老练商场的奢华轿车品牌。
第三，在出售环节，沃尔沃轿车在我国的经销商规划到上一年12月底扩大至259家，仅在2019年，新开业的经销商就到达30家。一起，沃尔沃通过大力推广VRE展厅晋级和高密度的训练进步经销商的归纳竞赛优势。
第四，在服务环节，沃尔沃通过线上途径直接与顾客建立了衔接，并由此进一步打通了线上互动、线下服务的途径。在直面用户后，展示出了更多的服务认识与情绪。
最终，沃尔沃营销才能的进化明晰可见。上一年，沃尔沃亚太建立了一整套“名人+IP+体育+体会”营销的归纳矩阵，无论是韩寒、高晓松的助阵，仍是与故宫的联名，又或者是沃尔沃我国公开赛、哥德堡半程马拉松、成都双遗马拉松，沃尔沃轿车的一系列营销活动都精准地指向了注重文明、注重健康的消费集体。
路由社以为，通过十年继续建造，沃尔沃亚太的体系才能做到了“有相对优势，无显着短板”，完善的体系才能为沃尔沃的销量走高供给了坚实的根本盘。而且，由于沃尔沃亚太的体系才能建造是与我国高度相关的，这在某种程度上预示着它将在我国商场奢华品牌下一阶段的深度竞赛中，发挥出更显着的效果。
再看产品的差异化价值百科。
如果说，体系才能的完善是沃尔沃曩昔十年悉心修炼的内功，那么找到产品的差异化价值百科，则是沃尔沃致胜的外在招式。回看这两年沃尔沃的产品定性，其招式能够称之为“返璞归真”、“大道至简”，通过回归底层的安全、健康等需求，来凸显品牌的异乎寻常。
众所周知，成功的奢华车企都有一些明晰的标签去锚定品牌，如运动之于宝马，奢华之于奔跑。沃尔沃的原始标签则是“安全”。上一年，沃尔沃根据“安全”的中心理念，将沃尔沃的品牌标签稍作扩大，偏重新界说了新代代奢华的概念：安全即奢华，健康即奢华，环保即奢华。
这是一次正确的测验。一方面，三个标签都承继自沃尔沃的品牌基因，并未由于扩容而对沃尔沃的品牌内核构成搅扰；另一方面，三个标签又将沃尔沃的品牌带宽进一步拓宽，对应了当下更多的顾客痛点。依托安全、健康、环保为中心的三重标签，沃尔沃将在轿车消费的底层需求上牢牢占有顾客的心智，而这是其他奢华品牌短时刻内难以仿制的。
十年如一日，一向坚持做正确的事，这种战略定力是对企业组织才能的严峻考验。一旦到达某种临界点，体系力和产品力便好像为一个轿车品牌一起安上了发动机与电动机，即便面临复杂多变的工况，也能高效、有力地驱动企业前行。曩昔十年来，沃尔沃一路步履不断、滚滚向前的进步姿势正是这种双轮驱动的实在描写。
沃尔沃将行向何处？
沃尔沃这辆车能开多快，能行多远？能够从短期和长时间两方面来看。
从短期来看，即便商场大布景并不抱负，沃尔沃坚持向上的走势并不困难。一方面，奢华商场全体向上的动能仍在，另一方面，沃尔沃在售产品结构相对合理，产品较新。一边是XC60、S90两款销量担任仍然非常能打；另一边是上一年年中、年底别离上市的XC40、S60有充沛的出售潜力能够发掘。本年将上市的纯电版XC40，又将进一步丰厚沃尔沃的产品阵营。足够的新产品将继续予以沃尔沃向上的势能。
从长时间来看，沃尔沃面向未来也在积极地做准备。面向轿车四化出题，沃尔沃早现已在无人驾驶、5G车联网、智能车载体系布局。比如，沃尔沃刚刚与联通签署5G战略协作协议。这些布局将在未来比拼中，反应为沃尔沃共同的产品竞赛力。
而外部消费环境的悄然改变，或将为沃尔沃供给更大的舞台。
未来的我国，跟着80后、90后等一批“佛系中青年”进入奢华车消费商场，该商场的消费趋势将越来越趋近于日本作家三浦展所描绘的“第四消费年代”。人们的消费诉求会渐渐的寻求质量、平缓，回归本真的体会，对奢华品牌的诉求也会从奢华、夸耀，转向实用性与人文关心。
注重安全、健康、环保底层需求的沃尔沃，天然生成自带北欧新鲜风格的沃尔沃，将与新代代的消费需求高度符合。从这个视点来说，沃尔沃共同的品牌禀赋，将稳稳踩准下一个轿车消费代代的节拍。
通过十年的体系化建造，步步为营的沃尔沃现已在我国奢华车商场挤入先头部队。更难能可贵的是，恰如“VOLVO”这个源自拉丁文的单词的原意“滚滚向前”，沃尔沃也并未将此作为结尾，而是一个新的起点。那些静静据守的价值百科、继续精进的内功，使得沃尔沃在高速生长之时仍存有巨大的增加潜力。
如果说企业运营是一场长距离跑，那么车企的运营，则更像是一场马拉松，既要以全程42.195公里的大局思想体系布局，又要分解成眼前每一公里的按部就班。其实，无论是沃尔沃十年来的战略，仍是袁小林感念的“远方的灯光”，都透露出这家企业运营理念上的长时间主义。
不贪一时之功，不图一时之名；目光瞄向远方，脚步踏准在节奏上。这是曩昔十年高歌奏凯的沃尔沃，也必将是未来勇猛精进的沃尔沃。
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