说起电动汽车界最“奇葩”的车，必定非贾跃亭的FF91莫属，一向活在新闻中，几年了都没有量产上市。关键是这台车还十分火，媒体、一般网友都重视着。
近来，跟着贾跃亭破产重组方案和债权人达到共同，估量FF91的量产会提速了，究竟债款问题达到共同之后，不管是贾跃亭自己，仍是借主们，都火急的想要把这台车量产成功，让法拉第进入正常出产中，只要这样才是大快人心。
而在贾跃亭取得了这么可喜的一步之后，与贾跃亭有必定根由的许家印，近来却爆了一个好消息。那便是许家印的电动超跑Gemera上市了， 价格120万欧元（约1000万人民币）。
这款车的定价比FF91还要高，但人家不愁卖啊，听说未来三年的产能都现已被订光了，意思便是假如你想买，现在预定，至少还得3年后才交车。
咱们我们都知道在2019年的时分，许家印的恒大与科尼赛克建立合资公司，总部坐落瑞典，恒大持股65%，科尼赛克持股35%。而Gemera是该合资公司出产的第一款车，这款车的电池是恒大的，而逆变器是恒大控股的荷兰e-Traction公司研制出产。
当然这款车自身也是功能十分强，百公里加快时刻仅为1.9秒，续航路程1000公里。不过之所以这么好卖，也是有原因的，那便是定量300辆，估量恒大的高管们人手一台就消化完了。
这件工作尽管和贾跃亭没有关系，但我想某些特定的程度上关于FF91来讲，也是一个大利好，意味着假如FF91功能强，价格更贵，也会有人买。
别的比照之下，也是在警示着贾跃亭，假如FF91再不出来，黄花菜都凉了，特斯拉入华，造车新势力们雄起，连后来者许家印的车都来了，贾跃亭的车还在哪里？