最近几年新能源轿车渐渐的变成了了轿车范畴的开展的新趋势，各大国产车企都在研制新能源轿车，有些品牌还企图在新能源范畴完成弯道超车。尽管老百姓对新能源轿车的承受程度渐渐的升高，但咱们不得不供认，电动轿车还存在着许多短板，比如说充电桩数量比较少，续航路程比较低的问题都是客观存在的。
比亚迪是国产新能源轿车中的老大哥，为了处理这样一些问题比亚迪一直在尽力，老总王传福乃至花了85亿用来搞研制。比亚迪轿车尽管物美价廉，电池和电控技能比较超卓，可是续航路程短始终是一个短板，常常有人拿比亚迪跟特斯拉进行比照。特斯拉的续航路程超越600公里，而比亚迪轿车的续航路程遍及还不到400公里，的确距离悬殊。
近来在我国电动轿车百人会论坛上，比亚迪老总王传福告知咱们一个振奋人心的音讯，比亚迪开发了全新一代磷酸铁锂电池，刀片电池将开端量产。这款新能源电池最大的优势便是续航路程比较超卓，实践测验现已超越了600公里。咱们先来看看什么是磷酸铁锂电池，现在市面上新能源轿车首要运用了三元锂电池和磷酸铁锂电池。
特斯拉运用的三元锂电池优势在于能量密度比较高，分量很轻，续航才能十分超卓，特斯拉运用了7000多节小电池并联在一起，能将续航路程进步至600公里以上。尽管这种电池分量比较轻，续航路程远，可是却有一些丧命短板，那便是这种电池的稳定性十分差，极易起火，很容易爆。
比亚迪的新一代磷酸铁锂电池处理了技能短板，可以在不影响电池的稳定性基础上进步电池的续航路程。比亚迪新一代刀片电池的长度是一般磷酸铁锂电池的10倍以上，既能进步电芯的功率，也能增强电量密度。有了这块秘密武器，比亚迪轿车的续航路程将进步50%以上，许多轿车续航路程都超越600公里。
得知这个振奋人心的音讯小编十分激动，比亚迪的刀片电池一旦量产，特斯拉也得颜面扫地。特斯拉国产后最廉价的车子也挨近30万，曾经特斯拉一直在嘲讽比亚迪的续航路程短，现在比亚迪具有了新一代刀片电池，谁还看特斯拉呀？