雷克萨斯是我以为当今汽车产品中罕见神韵的一员，它旗下车型的外观规划，满意特性及尖锐，将东方美学出现的酣畅淋漓。一起这个品牌也一如的“呆板”及保存，截止至现在，一切车型均选用整车进口的方法出售，具有调性是它一大标签。
雷克萨斯-雷克萨斯IS
旗下中型车IS便是如此，现款售卖的车型则为2016年发布的中期改款后车型。外观选用宗族款式规划，车头的线条非常流通，纺锤形进气格栅尺度较大且具有雕塑感，前围住造型夸大动感。F SPORT版别车型在此基础上作用更为尖锐。
前大灯灯组款式非常尖锐，造型源自LF-LC概念车的三角造型，日行灯款式保存中期改款前的钩状造型。灯组内部结构较为杂乱，运用LED光源进行照明，不管照明作用仍是视觉作用均有非常优异的体会。
IS车身旁边面的线条非常流通，视觉作用非常冷艳，并不会觉得夸大，一起其风阻系数仅有0.28Cd。车尾的规划非常紧凑，有着较强的运动感，尾灯部分车型选用LED光源进行照明，夜晚有着较强的辨识度。
车内的规划我想用精美来描述，全体具有非常激烈的层次感。中控台选用皮革原料进行包裹，并在细节之处运用金属铝制饰条进行装点，资料的运用也能够说无可挑剔。中心显示屏为嵌入式，依据装备的不同有7/10.3英寸两种巨细。尽管不支持触控，但能够终究靠Remote Touch体系做相关操作。
最招引目光的便是F SPORT车型上的外表款式，其充满了前卫和科技感，表盘和指示器都是全液晶显示，视觉作用非常炫酷。
动力方面，IS搭载一台2.0T发动机，其最大功率为245马力，最大扭矩为350N·m，与之相匹配的是一台8挡手自一体变速箱。
这款车的优势
1.雷克萨斯品牌一向坚持进口身份出售，所以在国内市场的IS车型确保原汁原味，在当下一向寻求加长的年代，能保存开始状况及特性实属不易。
2.雷克萨斯汽油车型有4年或10万公里的质保方针，在其间包括机油+机滤的惯例免费保养，这关于日后运用本钱有必定削减。一起在车辆前几年会有完好的4S店维保记载，这对日后车辆再次出售有着不小协助。
3.车辆主被迫安全装备规范并不低，全系标配了前/后排侧气囊、前/后排头部气帘及膝部气囊。部分装备车型还带有车道违背预警、自动安全体系及自适应巡航等安全装备。
这款车的下风
1.IS选用前置后驱的传动布局，一起车身没有进行加长，这样一来比较同等级产品，在空间上有些绰绰有余。虽然能满意日常运用需求，但后排座椅并不合适长期乘坐。
2.由于进口身份且车型小众，所以它的配件库存或许并不多。除惯例保养外，遇到一些需求替换或修理方面的问题，或许需求4S店进行零件调货，相对而言周期或许会略长些。
能够发现现款售卖的车型并没有供给国VI排放规范，按时刻来计算这代车型也根本到了生命晚期， IS会不会有下代车型进入国内并不好说。就算有下代车型，我想也会选用当下丰田宗族的前驱结构，假如你对后驱有情节且所在城市国V排放规范能够上牌的话，无妨考虑一下它，或许是最终的机会了。