日前，春风悦达起亚宣告，其研制“高功率净化滤芯”获“CN95”级认证，并将搭载于旗下一切车型。
此款“CN95”级空调滤芯选用了多层高密度驻极静电熔喷纤维材料，对直径0.3μm以上的超纤细颗粒过滤功率可达95%以上，一起对PM2.5和飞沫等颗粒具有明显过滤作用，能够为车主供给更佳的健康防护。
春风悦达起亚这项“以人为本”的行动，似乎是给了在疫情期间购车的顾客吃一颗“定心丸”。可是事实上，这颗定心丸更像是春风悦达起亚给正在阅历销量断崖式下滑且滑黔驴之技的自己，包装上的一颗糖衣炮弹。车都卖不出去，莫非给车加个“CN95”口罩就能妙手回春了吗？
现在，在一个理想主义的盐碱地里，当然能长出几颗向光性植物，可是难免会有些植物出于急于求成的求生，开端变成牙尖嘴利的资源掠夺者。为了添加销量，春风悦达起亚盲目扩张产能，在高歌猛进下掩盖了风险，不断胀大的愿望利诱了心智，让其对产品上频发的问题视若无睹。
春风悦达起亚K2此前被曝出选用早已筛选的铁质金属油箱，除了价格低廉的长处外，铁质油箱的缺陷十分多：受气温影响大，存在漏油、生锈、焚烧乃至爆破的危险。更为瘆人的事，在一次事端中，居然呈现气囊未起爆的现象。关于春风悦达起亚的投诉风云总是一波未平一波又起。
在国内首要轿车投诉渠道和论坛上，关于春风悦达起亚K5(参数|图片)的帖子不断呈现，比方叶子板异响、轮毂决裂、Nu发动机毛病、前轮主动刹车等一系列的毛病问题。这难免让人心生疑问？不把顾客放在眼里，卸磨杀驴的春风悦达起亚，毕竟哪来的底气扬言本身以人为本的理念？
高速扩张的症结除了暴露了品控问题之外，春风悦达起亚很多产品选用同堂出售的战略也显出坏处。
虽然每年起亚都会有新车新产品推出，但实际上实质的技能却没有太多的立异。像赛拉图(参数|图片)、福瑞迪(参数|图片)、K3(参数|图片)，和狮跑(参数|图片)、智跑、KX5这两组车型均是同一渠道打造，而且同堂出售。关于顾客来说，“一菜两吃”的战略，毕竟仍是吃吐了。
商场有商场的原则，话语权终归仍是体现在销量上。据春风悦达起亚最新多个方面数据显现，上一年2月春风悦达起亚经销商库存指数已达到了3.92，在我国商场一切轿车品牌中位列榜首，其库存现已迫临4个月，产品继续滞销，跌到谷底。不得不供认，国际有时仍是挺公正的，你走过的捷径，总有一天要绕回来。关于“套路上瘾，在捷径路上病入膏行”的春风悦达起亚来说，它在我国已是寸步难行了 。
在早些年的竞赛环境中，比较于其他合资品牌，春风悦达起亚超高的性价比的战略的确能够抢得一些竞赛先机。可是跟着商场多元化，面对着顾客需求疲软，其缺点也逐渐显露了出来。韩系车仍是大人口中“物美价廉”存在的时代现已曩昔，“夹心饼干”不再好吃。承担着助推销量、复苏品牌任务的新一代KX5也未能完成破局。
曩昔，在我国轿车品牌懦弱的时代，起亚还能够靠着合资品牌的溢价来获取商场与高赢利。但现现在，我国轿车品牌迅猛发展，品牌力乃至反超起亚、走向国际，这儿再也没有软柿子能够捏了。
俗话说病来如山倒，病去如抽丝。病得不轻的春风悦达起亚要想康复往日的气势，首要该要做的是知错能改，导入更有诚心的产品，而不是耍小聪明，借着疫情热度的营销来欺骗我国顾客，假如产品没有实力来感动用户，那搞再多的噱头也不过是哗众取宠。不可救药之时，戴上几层“CN95”口罩，也是杯水车薪。
文=周嬛 修改=江晓闻
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