2020年3月28日，是吉祥收买沃尔沃十周年的日子。
回忆曩昔十年，吉祥现已从国内自主品牌头部企业，生长为真实能够与世界传统车企正面掰手腕的国家队。一起得益于此，吉祥控股集团在乘用车商场的布局也逐步趋于完善，干流商场的吉祥品牌、中高端商场的领克品牌、奢华车商场对标BBA的沃尔沃品牌、海外商场的宝腾品牌、超级跑车商场的路特斯，当然还有站在新时代舞台中心的极星（Polestar）可谓星光熠熠。
极星作为全球电动汽车前锋品牌，从一开端就清晰了电动汽车的未来开展趋势，Ta血液中流淌着不受传统思想枷锁的新鲜血液，更为要害的是，Ta是全球第一家以规划为驱动力的汽车品牌。
以规划之心贯穿一向
2017年10月17日，极星首款产品——奢华高功能电驱混合动力GT轿跑极星1正式露脸。
极星1的横空出世，在其时肯定能够用惊为天人来描述。当你看到TA美丽流通的车身线条和概括清楚的外观规划时，能显着感觉到TA传达出的极致规划和毫不妥协。值得一提的是，一些细节之处的处理才充沛诠释了极星以规划为驱动的理念，例如一枚能投射到玻璃天窗的极星标志，以及不同于其他GT跑车的坐落后备箱中带有“Polestar 1(参数|图片)标志”的黄色走线，乃至是来自Akebono的黄色卡钳都会让你觉得与整车如此相辅相成。
当然，说到极星1的规划天然少不了极星 CEO Thomas Ingenlath这位魂灵人物。当一个全新品牌的首款产品露脸时，不免都会被指指点点，但却很少有人吐槽极星1的规划，这其间少不了Thomas有规划布景的劳绩。事实上，在汽车行业中有规划布景的CEO是十分罕见的，并且Thomas仍是奠定了XC60(参数|图片)斯堪的纳维亚规划言语的主导者，规划功底可见一斑。
咱们咱们都知道，当规划的优先级高于产品研制、出产制作时，做出的产品一定会给人耳目一新的感觉。极星1是这样，极星2也是这样。极星2作为极星打入商场、真实走量的第一款产品，彻底诠释了极星朴实、前锋、高功能的品牌理念。
极星2并没有选用彻底封闭式的前脸规划，点阵式前隔栅以及”雷神之锤”前大灯让TA在一众电动汽车中尽显共同。另外在许多细节之处，极星2更是表现出了极星品牌以规划为驱动理念的“特有温度”，例如中控面板、带有极星星标的镂空式挡杆规划，以及功能套件调配的每一处金黄装点都尽显前锋理念。
除却产品方面，极星以规划驱动的理念还表现在TA的出产工厂规划、体会空间规划，乃至是每一次线下活动的展台安置。出产工厂规划方面，极星成都出产基地主体修建外部由冷峻的黑色钢结构与玻璃墙面相结合，和亮堂的内部环境构成显着的比照。冷冰冰的机械臂和严厉刻板的流水线作业在这里一应俱全，但更值得爱惜的，是TA将绿植玻璃中庭这样温暖的规划赋予其上。
在体会空间规划上，极星全球首家艺术空间选用极简规划风格，在整个内部空间你看不到任何虚浮的商标和吼怒的标语，有的仅仅一排深色橡木长椅、一个规划工作台和一面金属抽屉展现墙。在极星艺术空间内部，或者说从斜入式玻璃门进口开端，极星期望极星1和极星2能成为焦点，让用户还没进入室内就一眼看到这两款产品。
咱们不难发现，关于极星而言，规划是贯穿品牌的主线，也是链接品牌方方面面的中枢。无论是极星1和极星2两款产品，仍是极星成都出产基地和艺术空间的呈现，都将“Design to anything”的理念诠释的酣畅淋漓。这样的一个存在，正是吉祥收买沃尔沃十年磨一剑的结晶。
以规划之实深耕科技
极星能够成为电动汽车品牌中别出心裁、别具一格的存在，离不开TA的前锋规划理念。但与此一起，极星并不是为了规划而规划，为了显示共同而强行特性，TA的每一处细节规划都以实用性为根底，并以赋能科技为方针。在极星2身上，就有许多当地表现了「规划与实用性并存」的理念，咱们下面一一来阐明。
首先是极星2立异性的无边框外后视镜规划，Thomas在新车发布现场把传统后视镜广大的壳体比作大象的耳朵，既不漂亮，也不符合空气动力学原理。经过极星2从头规划的后视镜选用无边框的方法，使得平等体积下面积可添加30%，显着下降了空气阻力。
同样是下降空气阻力、添加续航路程，特斯拉挑选隐藏式门把手的规划方法，引来很多厂商纷繁仿效。但极星并没有成为其间的一员，极星考虑到隐藏式门把手存在发作磕碰打不开的风险后，挑选经过无边框外后视镜的规划方法来到达相同的意图。咱们咱们都知道，立异性有余或许能进步产品的上限，但安全性却是决议产品至关重要的下限。相比之下，车云菌以为极星的规划更值得认可。
再来，咱们说一说极星2的点阵式LED前大灯技能。极星2的两个前大灯别离内置了能确保超高精度投射的84个独立LED光源，具有能够自动识别行车的智能技能，能够确保驾驶员在确保己方照明需求的条件下，堵截照射到TA们脸上的光源，防止对方炫光、形成风险。
这在某种程度上预示着，极星2的驾驶员能够一向坚持远光灯敞开的状况而不用频频切换。能够见得，这一技能也是极星根据安全考量，经过立异性的规划而完结的。
最终值得一提的是，极星2「规划与实用性并存」的理念在车机体系上也有所表现。在UI界面交互规划方面，极星2抛弃了那些颜色丰厚的布景和令人目不暇接的字体，以黑、白、橙为主色彩从头动身，并将“模块化、大按钮”的UI交互规划赋予其上，带给了用户一套简洁明了，易于操作的车机体系。
以规划之名引领未来
极星1，第一次向外界传达出极星朴实、前锋、高功能的品牌理念。极星2，则是极星朴实、前锋、高功能的品牌理念的传承者，TA们别离代表了极星的曩昔和现在。那么极星的未来又是什么呢？答案是全新概念车Precept。
在Precept概念车上，咱们也能够看到极星关于前锋规划理念的最新诠释——立异的环保内饰资料与立异性的规划相结合。据车云菌了解，经过与高科技环保资料立异企业Bcomp的共同努力，极星简直完成了车内原料的去塑料化和可持续性，例如从抛弃的渔网中收回尼龙纤维，编织成的车内地毯，又或者是运用红酒的软木瓶塞制成的内衬和头枕等等。
从极星2上Weave Tech原料为代表的“纯素环保主义”内饰到Precept概念车的立异环保内饰解决方案，极星一向以推进汽车内饰原料的可持续开展为条件，经过规划为首要驱动力，将朴实、前锋、高功能的品牌理念落到实处。值得一提的是，立异的环保内饰资料并没有让Precept概念车在奢华感上有所献身。恰恰相反的是，这一原料的本钱乃至比干流原料的本钱更高。
在车云菌看来，Precept概念车让极星品牌的前锋规划理念再一次家喻户晓。极星的呈现改动了当下评判电动汽车的规范，续航路程、百公里加快这些账面上的数字当然重要，但关于电动汽车来说，赋予其更为丰厚多彩的魂灵才干真实对的起TA「划时代产品」的标签。极星给出的答案是用朴实、前锋和高功能的品牌理念，打造杰出、环保和赋有趣味的电动汽车。
假如咱们把吉祥收买沃尔沃的十年，比作是中国汽车打破、变革、立异的新十年。那么下一个十年，则是极星以规划之名引领电动汽车商场开展，引领整个传统汽车行业走向未来的新十年。