经过群众近几年的体现显着可以精确的看出，在SUV车型的产品线上是有了更详尽的散布。乃至在上汽群众与一汽群众两个合资品牌傍边，都可以拿出同级其他相同车型，自家相互竞争。而且群众在这两年推出的SUV车型傍边，根本都有着很可观的销量，探岳在销量上更是一点点不给长辈途观L体面，一举超过了它，成为了群众的新晋"销量王"。
不仅如此，在曩昔的2019年里，群众还做了一个颤动车圈的行为，将旗下的捷达车型开展成了一个独立品牌，隶属于一汽群众旗下。而且在2019年就现已以捷达品牌正式发布了两款车型，其间的捷达VS5相同也取得了一个不错的销量成果。就在前不久，作为群众旗下的捷达品牌，再一次发布了全新车型——捷达VS7。
关于新车捷达VS7的上市，群众再一次赢得了一片好评。由于捷达VS7的定位是中型SUV，虽然离开了群众标，但究竟也仍是群众旗下的产品，就连出产渠道也是来自群众集团的MQB渠道，算下来仍是途观L、探岳的亲兄弟。但是在价格层面可就廉价不少了，起步价格仅为10.68万，顶配车型也才13.68万，就连许多网友们也不由得称"群众这次够宽厚"。
捷达VS7在外观的规划上同群众车型仍是有着很大差异，究竟也算自立门户了，天然也不能再沿袭曾经的规划了。全新的捷达VS7采用了捷达品牌的家族式规划，整个前脸都很丰满，中网的镀铬也充满了精美的规划感。在灯组方面的装备乃至比不少国产车都宽厚，即便是10万出面的价格，也全系装备了LED远近光，高配版别的车内还带有了气氛灯。
捷达VS7的车身尺度为4624*1841*1644mm，单从车身尺度来看，与群众品牌的探岳是有着很高的类似程度；在车身长度上，捷达VS7还有更多的优势。座椅布局上捷达VS7全系都为五座车型，从旁边面也就能反映出来其车内空间是有多宽阔了。在捷达VS7的整个外观看来，是有着中型SUV应有的大气；傍边也不乏一些精美规划，给予了外观更高的质感，也就不会让捷达VS7显得油腻，这关于年青顾客来说，也是可以轻松驾御了。
经过中控、方向盘、仪表盘的造型，咱们仍是能清楚看到许多群众的元素；中控的造型亦是如此，简直与群众品牌的车型没有不同，仅有不同也便是车标了。方向盘的原料相同全系都用了真皮包裹，座椅依据装备的不同，分为织物/仿皮原料，部分车型带有主副驾驭的电动调理，顶配还有前排座椅加热。一起，全系也装备了一块可敞开的全景天窗，让车内增加了更好的通透性。
装备方面就算不上丰厚了，主动驻车、定速巡航、倒车雷达等等辅佐驾驭为全系装备，但在入门车型上却没有装备倒车印象。中控屏也依据车型不同，分为了8/10英寸的巨细；8英寸的触控屏带有蓝牙、手机互联/映射、语音操控；10英寸触控屏多了导航、路况信息显现，以及车联网功用。
虽然装备不行，但好在捷达VS7以空间上的优势对其进行了补偿。2730mm的轴距给VS7带来了一个很不错的后排腿部空间，这样就对中心地台的凸起有了很大的缓解，即便后排乘坐了三个人也不会显得拥堵。
后备箱惯例容积为548L，装备了可弹性的置物板，将闲暇时的后备箱容积做到了更大化的使用；后排座椅支撑4-6比列放倒，可以拓展出更大的储物空间。所以捷达VS7在空间上的体现，是不输它兄弟探岳的。
究竟是来自群众MQB渠道，所以打开机盖看见发起机上有着群众标志也不奇怪了。捷达VS7采用了群众EA211系列的发起机，1.4T发起机最大马力150Ps，最大扭矩为250N·m；匹配了5速手挡和爱信6AT两款变速箱。6AT变速箱在加快线性、换挡积极性上的体现都还不错，高效的一起也换来了更低的油耗。
这台穿戴捷达新衣的"群众"，是比群众品牌旗下的车型，有了一个更为宽厚的价格；在顾客垂青的空间方面，捷达VS7相同也没让咱们绝望。虽然捷达成为了独立品牌，离开了群众品牌的产品序列，但在核心部件、出产渠道上，咱们仍是能看到许多群众的身影。所以，说捷达VS7依旧是一台换壳群众也于情于理了。