问三缸发动机究竟为何物，只叫人碰都不敢碰。
近年来，为了寻求低油耗、低排放，以及低成本，有一批厂商前赴后继地为自己的产品安装越来越小的发动机，前有宝马7系(参数|图片)搭四缸发动机，后有一大批紧凑型车用三缸。比较重用四缸的7系，更多人能买得到的紧凑型三缸车引发了更火热的评论。
其实三缸是个很大的团体，有许多的成员，它们的体现天然就有优有劣，但人道总是更简单把负面的东西记住，于是乎那些又震又吵，像拖拉机相同的三缸机，能够说是把一切三缸机的名声都毁掉了。导致很多顾客一听到某车用三缸，就直接摆摆手，说：“要不得，要不得。”
虽然咱们通过评测的一些三缸机中不乏体现优异的，但商场承受度上的确也存在问题，不少车型在改款时换装了三缸机，销量就一泻千里。例如福特福睿斯(参数|图片)，本来是10万左右的佼佼者，现在月销就只有5000辆左右的状况。别克英朗在中期改款时全系换装三缸发动机，销量也受到了不小的冲击，不过却是没有福睿斯那么惨。
为了让英朗(参数|图片)的销量重回巅峰，别克在2020年榜首季度末，从头推出了搭载四缸发动机的英朗，并为四缸英朗取名为“英朗模范”，两个装备的四缸英朗价格分别为11.99万元和12.59万元。这姓名挺有意思，好像是在说，当年的四缸英朗，长期在销量榜高位，是模范的体现。
从头上市的四缸英朗搭载1.5L天然吸气发动机，最大功率和最大扭矩这两项参数比较曾经的四缸1.5L英朗略有下降，从114马力下降到113马力，从143Nm下降到141Nm，大约是因为要习惯国六排放法规的原因。四缸1.5L天然吸气发动机的动力参数比较三缸1.0T都要弱一些而工信部归纳优惠则维持在5.9L/100km，比起现有的两款三缸发动机都要高一些。
从参数来看，四缸1.5L比较三缸1.0T毫无优势，何况价格还比三缸贵，真的有意义吗？当然是有的，其实作为入门款的英朗，1.0T发动机配6速双聚散是个不太好的组合。此前就有媒体同行把改款前的1.5L英朗和改款后的1.0T英朗拿来做过比照，发现1.0T版别在平顺性和高档感方面彻底不如1.5L版别。
所以现在假如你要买英朗，或许1.5L是最好的挑选了，虽然动力的硬实力会弱一点，但最少不糟心嘛。
作者：陈厚泽
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