本年第二季度悄然敞开，一季度就这样悄悄的过去了，汽车行业销量也无比惨白，厂商无疑期望在二季度能敞开一个好的气势，因此在4月份上市的新车也是十分的多。假如不是疫情影响，4月原本还有很重要的北京车展这一盛会，一般车展也是许多新车会集发布和上市的节点，车展推迟了，那么新车上市可不能推迟。4月上市新车差不多有20款之多，咱们今日罗列要点简略介绍一下。
凯迪拉克CT4
ATS换代者，对标奔跑A级奥迪A3
CT4是凯迪拉克ATS的换代之作，更换了全新的命名体系，规划上也启用了新的风格。CT4与CT5组合竞赛，尽管CT4定位不及宝马3系、奔跑C级，但它的尺度却不小，CT4巨细底子与3系标轴版适当，但价格优势却很显着。
凯迪拉克的规划一贯是十分有力气感，年青化的，新的规划风格略微有些平缓，首要是在灯组结构方面改变显着，格栅仍然是盾形网格款式，旁边面腰线显着，并且全体也十分滑润流通，是年青人都能承受的风格。
CT4的长宽高别离为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，尽管轴距没到达2.8米，可是这个车身长度现已比规范轴距版的3系还要长一点，所以假如是向下去与奔跑A级和奥迪A3相竞赛，优势就显得愈加显着了。
内饰的规划依据与CT5完全共同，尽管看起来亮点并不多，不过相比起ATS来更新也是比较完全的，可是装备水平或许并不会太高，凯迪拉克能够在这方面有所改进，比方更大的中控屏，全液晶仪表盘等，都是国内顾客比较喜欢的装备。
动力部分仍然是通用那台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机能够说在通用系里运用的十分频频，最大功率为177kw，最大扭矩350Nm，匹配8速主动变速箱。最值得一提的是，CT4装备的是前置后驱布局，这在同等级产品中是比较有优势的当地。
雪佛兰开拓者
七座，中大型SUV，昂科旗同渠道
通用上一年在国内相继推出了凯迪拉克XT6和别克昂科旗这两款7座SUV，本年就轮到了雪佛兰品牌了，这款开拓者上一年广州车展在国内初次露脸，估计将会在4月份正式以国产方法在国内上市。
尽管这台车来自于与凯迪拉克XT6和别克昂科旗相同的渠道，但各自的品牌特征却是得到了很好的保存。在规划上近几年雪佛兰的风格也比较运动化，有着显着的特征，在开拓者这样一台大尺度SUV上仍然能坚持好这一风格，一起供给一般版、RS运动版以及Redline三种不同套件，除了车标之外层次感并不比XT6和昂科旗差。
从旁边面看开拓者有着一个十分细长的身段，并且车顶平直，关于空间也有所保证。尺度方面，开拓者的长宽高别离为4999/1853/1736mm，轴距2863mm，简直与别克昂科旗是完全共同的。
内饰部分的规划也是比较年青化的，比方四个圆形的空调出风口，在这样一个等级的车型里看起来显得分外显眼，内饰风格与雪佛兰科迈罗也是十分挨近的，也给该车内饰带来了更运动、更年青的形象。
雪佛兰开拓者选用2.0T发动机，最大功率为174千瓦，最大扭矩350牛米，传动体系匹配9速手自一体变速箱，这套动力也是与昂科旗完全共同的。官方多个方面数据显现，开拓者0-100km/h加快时刻为9.0秒，归纳油耗为7.4L/100km。
启辰星
全新渠道，全新命名
启辰曾经的产品都是以字母最初进行命名的，比方D系列，T系列，可是这台全新产品以一个单字“星”进行了命名，说实话以单字命名的车少之又少，不知道启辰这样命名的意义安在，不过从技术上来讲，该车运用了一个全新的VSA模块化架构，算是它的一大亮点。
启辰星的规划总算算是走上了正轨，规划创意来自于the V概念车，包含前脸格栅和D柱的规划都是与概念车坚持高度共同的。前脸部分运用了一个星空风格的网格格栅，LED日行灯灌入其间，调配比较规矩的大灯规划，使得全体规整了许多，相比起启辰之前的车型，在规划水准上高出了不少。
旁边面D柱隐藏式规划是一个比较亮眼的当地，一起尾灯下垂到后翼子板上，旁边面看起来甚至有一些长安CS75 PLUS的风格。尾部运用了一个贯穿式尾灯，全体比较平坦。尺度方面，启辰星长宽高别离为4691/1905/1694mm，轴距为2756mm，尤其是轴距数据在同级产品中算是比较有优势的。
启辰星的内饰看起来最简略，而最大的亮点或许是竖直规划的15.6英寸的中控屏了，尽管它是一台传统燃油车，但这样的内饰看起来让它感觉是一台新能源电动车，一起还有一块12.3英寸的全液晶仪表盘。
动力部分，启辰星搭载的是一台1.5T增压发动机，最大功率190马力，这套动力的具体参数还未发布，一起它还有一套1.5T+48V的弱混体系可供给。
奥迪A4L
中期改款，全新颜值，预售30.8万起
新款奥迪A4L也是归于中期改款车型，海外商场在2019年现已上市，国产加长之后的车型将在4月10日正式上市，此前发布了预价格为30.80-40.00万元之间，将有九款车型可选。
作为中期改款车型，新A4L首要在前脸规划进步行了较大的改动，最显着的是大灯造型的修正，本来的LED日行灯造型现已撤销，运用了更规矩的造型规划，此外车头线条也愈加健康，一起六边形进气格栅棱角愈加清楚。依据车型版别差异，新车在进气格栅及两边雾灯区域进行了差异化规划，运动版车型（S-Line）将选用黑色装饰板，一般版车型将选用镀铬饰条/银色饰板。
内饰部分将会有更大尺度的液晶显现屏装备，新车换装10.1英寸MMI悬浮式大幕，其带有触控功用、声响回馈，一起体系菜单也可自在定制。车身尺度方面，新车长宽高别离为长：4851（4858）/1847/1439（1411），轴距为2908mm。
新款A4L九款车型分为三种不同的2.0T直列四缸发动机。其间35 TFSI车型最大功率为150马力，最大扭矩270牛米；40 TFSI最大功率190马力，最大扭矩320牛米；45 TFSI最大功率则为252马力，最大扭矩为370牛米。
别克GL8 Avenir
新增四座、六座，“豪”无人性
带有Avenir标签的别克就代表着是一个相对高端的产品，GL8也将在4月12日迎来更新的Avenir车款，并且一起还会有四座版和六座版多种挑选，尤其是四座版旗舰车型，奢华程度到达了新的高度。
在外观部分的规划上，尽管全体风格与一般版别GL8并无太大差异，可是细节上仍然表现了Avenir的共同之处，比方运用了专属网格格栅，矩阵式LED大灯，Avenir徽标等，四座版还有专属的蓝色配色。
内饰规划要变得现代得多，双联屏规划调配米色内饰风格，显现出简练而又温馨的气氛。尤其是四座版车型，超大空间下后排仅包容两个座椅，不单单是空间优胜，并且带有按摩、脚托、香槟杯架、无线充电等多种奢华装备。
动力部分，Avenir全系装备2.0T涡轮增压发动机，相同是那台了解的LSY 2.0T发动机，匹配9速主动变速器，功率调校是否会有改动现在还不确认。
传祺GS8S
改款仍是运动款？都不是
广汽其实在上一年就现已推出了中期改款的GS8车型，而在半年后的今日又来一款GS8的改款么？，不过广汽给了它一个新的姓名GS8S，这真的是GS8的改款么？
规划上看起来的确像是GS8的改款，首要的规划元素包含大灯、尾灯等细节都与GS8是比较类似的，只不过中网格栅选用了一个更大的直瀑式规划，包含前唇和雾灯口都有新的元素，看起来也愈加运动化。
可是从此前申报信息得知，该车的长宽高尺度别离为4740/1910/1775mm，轴距为2720mm，这个尺度可不是GS8的尺度啊，而是GS7的尺度，所以这其实底子不是GS8的改款或许运动版，而是GS7的升级版车款。
动力方面，GS8S搭载的是一台4B20J1的2.0T发动机，最大功率为185千瓦，正是现在用在GS7和GS8之上的2.0T动力，传动体系则匹配的是爱信6速手自一体变速箱。
合创007
广汽蔚来，首款新车
广汽和蔚来树立的合资品牌，名为Hycan合创，旗下首款产品007此前现已敞开了预售，将会在4月份正式上市。尽管是广汽和蔚来协作诞生的产品，不过看起来该车跟广汽的产品靠得更近。
此前预售时发布了三款车型，别离预价格为26万、28万和30万。尽管是电动车，定价到30万，也算是有蔚来的勇气。在规划上，前脸运用了直角款式的LED灯组，因为无格栅规划，所曾经脸的中心部分跟着大灯的上沿向下洼陷，看起来两头高，中心低，协调性比较一般。
从尾部和旁边面能够看得出，该车其实是来自于广汽新能源的Aion LX，D柱的规划和溜背造型底子上两者是共同的，只不过尾灯的规划有所区别，实际上两者的尺度也底子上共同的。合创007的长宽高别离为4879/1937/1680mm，轴距为2919mm。
内饰部分的规划其实也能看出是从Aion LX根底之上延展而来，作为一台电动车，合创007尽量减少了实体按钮的规划，内部以三块大尺度液晶屏为主体，规划相对来说仍是比较简略。
动力部分合创007装备的是73kwh和93kwh两套电池组，在NEDC工况下的续航别离是523km和643km，电机部分的参数暂未发布。
江淮嘉悦X7
江淮嘉悦X7是一台全新规划的紧凑型SUV，号称是江淮进入乘用车3.0年代全新之作，现在仅发布了官图，4月份发布的或许性比较大，可是上市或许会稍晚一些。
江淮的规划一直是谜相同的风格，包含这台全新的嘉悦X7也相同，格栅选用了上一年的嘉悦A5的风格，不过上下调了个头，头灯细长规划也是现在比较盛行的风格，不过在嘉悦X7之上协调性一般，甚至有人称其为江淮版的自在光。
旁边面和尾部的规划相对来说仍是比较丰满，全体是圆润的风格，可是这个风格跟前脸的格栅略有有些不搭。尾部运用的是贯穿式尾灯，加上四出式排气口，全体时尚感仍是比较足够。
内饰中控台一块大尺度液晶屏是比较大的亮点，仪表盘也选用的是液晶原料。全体上选用黑色和米色彩配，是比较温馨的色彩，此外矮小的电子档把也比较有规划感。
动力部分该车将会运用1.5T增压发动机，最大功率为174马力，最大扭矩251牛米，匹配6速双聚散变速器。
小结
4月即将上市的新车远不止这几台，还有包含丰田C-HR电动版、传祺GS4 PHEV混动版、欧尚X7 EV电动车、奥迪新款Q7等。从疫情状况去看，3月份的汽车销量逐步开端康复，所以二季度天然会是厂商需求要点把控的节点，新车密布在4月上市，极力补缺Q1的销量缺口。