前语：作为各种高端商务场合的规范用车，MPV已经在当今的社交生活之中扮演着越来越重要的人物，一辆高级的MPV更是有着陆上移动宫廷的别称，能够为乘坐的客人供给堪比头等舱的舒适性，可是这块充溢发展潜力的商场参加竞赛的对手却没有多少个，其中日系车企扮演了很重要的人物，丰田和本田可谓国际范围内的家用车之王，在MPV商场也是如此不负盛名，本田那儿有常青款奥德赛，丰田这边的阵型更是豪华无比，高端车型就有丰田埃尔法，威尔法，普瑞维亚，塞纳等，在这块区域形成了强有力的竞赛队伍。
丰田又一款全新MPV，比塞纳大，配双侧电滑门，全系2.8T柴油发动机。丰田旗下的高端MPV当属埃尔法位置最高，终年加价排队购车足见这款车受欢迎的程度，可是假如我说丰田埃尔法还不是丰田旗下最棒的MPV，好像有人会发生质疑，可是日前丰田还就真的发布了一款比埃尔法愈加霸气的大型MPV车款，这便是丰田Granvia（格兰维亚），现在这款车只是是在海外商场上市，间隔引入国内商场仍是有一段时间。
虽然国内没有上市，可是一点点不影响咱们从每个方面去赏析一下这款比丰田埃尔法还要霸气的MPV车王。这款车之所以霸气还要和它的由来有着亲近的联系，新车根据丰田第四代海狮轻型客车打造而来，具有轻型客车的根柢，自然是要比MPV愈加的霸气，全体尺度也要比埃尔法大上一圈，车款前脸规划的焦点依旧是家族式的夸大尺度规划，内部搭配了横向多层式的银色镀铬条，视觉体会霸气特殊。
车款的旁边面造型规划则是比较的传统方正，和海狮客车有着异曲同工之妙，这样的规划可能在美感的表达上有所短缺，可是内部的空间体会会愈加的舒适，要知道这款丰田Granvia的长宽高尺度为5300*1970*1990mm，轴距则是在3210mm，比埃尔法，威尔法还要大上一圈，高级MPV标配的密幅式轮圈规划以及电动侧滑门的装备也是十分到位，体现出了高端商务特点，呈现出里边造型规划的尾部也不会太单调，L型的尾灯组辨识度超高，银色镀铬装修的霸气程度和前脸平起平坐。
车款内部的规划创意则是来源于丰田海狮和塞纳等车款，全体风格和海狮相似，主打有用精约风格，选用大面积的黑色软性原料掩盖，仪表盘则是机械式的规划，中控屏幕选用内嵌式规划，屏幕下方上提的挡把区域也是承继了海狮客车的规划精华，车款的四幅式方向盘则是连续了塞纳的造型特征，车款内部的规划看起来平平无奇，没有太多科技感可言，可是要论科技装备这款车仍是有着一些根本的科技装备。
在安全装备方面，全车装备了9个安全气囊，VSC车身安稳体系，LDA车道违背改正体系，BSM盲点监控体系，360度全景印象体系，可以说该有的装备是一个不落，只是少了几分花哨算了，其实车款更具震撼力的体现都在座椅方面，6座版别的车款装备了四个独立航空座椅，要知道丰田埃尔法只是只要两个，座椅舒适度毋庸置疑，可谓尖端，此外车款还有9座版别，合适更多人参加的高端商务场合。
强壮的运载才能和豪华的内部座椅都是这款车的卖点，已然有了舒适的乘坐空间之外，这款车必然需求一款有着安稳输出的发动机，车款搭载的是一台2.8L排量的涡轮增压四缸柴油发动机，最大马力为177马力，峰值扭矩450NM，匹配6速主动变速箱，而在底盘悬挂方面选用的是前麦弗逊独立悬架搭配上后四连杆独立悬架的规划，当然考虑到国内国六排放的约束，这款车引入国内之后估计会选用和埃尔法相似的燃油版发动机或者是油电混动发动机，至于引入国内究竟会有哪些改变，咱们拭目而待。